航空公司准点率，2026年7月

到达和出发 · 7月1日 – 7月31日
方向 全部到达出发
航班 全部国内国际
准点率
68%
平均延误
23 分
取消率
16.0%
统计航班数
37,080
航空公司
70

每日趋势

每日准点航班比例（全部航空公司）
0% 50% 100% 2026年7月1日: 65% (n=986) 7月1日 2026年7月2日: 66% (n=1001) 2026年7月3日: 58% (n=1041) 2026年7月4日: 65% (n=1010) 2026年7月5日: 62% (n=1079) 2026年7月6日: 70% (n=1010) 7月6日 2026年7月7日: 71% (n=988) 2026年7月8日: 64% (n=1018) 2026年7月9日: 62% (n=1018) 2026年7月10日: 64% (n=1055) 2026年7月11日: 68% (n=1019) 7月11日 2026年7月12日: 67% (n=1068) 2026年7月13日: 71% (n=1016) 2026年7月14日: 73% (n=963) 2026年7月15日: 64% (n=987) 2026年7月16日: 67% (n=996) 7月16日 2026年7月17日: 65% (n=1014) 2026年7月18日: 71% (n=973) 2026年7月19日: 68% (n=1037) 2026年7月20日: 72% (n=1001) 2026年7月21日: 76% (n=946) 7月21日 2026年7月22日: 67% (n=976) 2026年7月23日: 74% (n=969) 2026年7月24日: 66% (n=1021) 2026年7月25日: 72% (n=981) 2026年7月26日: 64% (n=1037) 7月26日 2026年7月27日: 73% (n=981) 2026年7月28日: 74% (n=940) 2026年7月29日: 68% (n=975) 2026年7月30日: 70% (n=977) 2026年7月31日: 67% (n=1018) 7月31日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年7月1日 65% 986
2026年7月2日 66% 1001
2026年7月3日 58% 1041
2026年7月4日 65% 1010
2026年7月5日 62% 1079
2026年7月6日 70% 1010
2026年7月7日 71% 988
2026年7月8日 64% 1018
2026年7月9日 62% 1018
2026年7月10日 64% 1055
2026年7月11日 68% 1019
2026年7月12日 67% 1068
2026年7月13日 71% 1016
2026年7月14日 73% 963
2026年7月15日 64% 987
2026年7月16日 67% 996
2026年7月17日 65% 1014
2026年7月18日 71% 973
2026年7月19日 68% 1037
2026年7月20日 72% 1001
2026年7月21日 76% 946
2026年7月22日 67% 976
2026年7月23日 74% 969
2026年7月24日 66% 1021
2026年7月25日 72% 981
2026年7月26日 64% 1037
2026年7月27日 73% 981
2026年7月28日 74% 940
2026年7月29日 68% 975
2026年7月30日 70% 977
2026年7月31日 67% 1018

排名

按准点航班比例排序的航空公司 — 7月1日 – 7月31日
# 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
52 Sri Lankan Airlines UL 20% 37 分 26% 62 100%
51 Batik Air Malaysia OD 27% 123 分 44% 622 100%
50 Rimbun Air RI 34% 159 分 19% 432 80%
49 VietJet Air VJ 40% 26 分 0% 124 100%
48 NAM Air IN 41% 81 分 31% 453 99%
47 Shandong Airlines SC 47% 41 分 34% 98 99%
46 Sriwijaya Air SJ 48% 48 分 31% 609 100%
45 EVA Air BR 48% 20 分 6% 62 100%
43 China Eastern Airlines MU 50% 39 分 3% 62 100%
44 China Airlines CI 50% 74 分 4% 108 100%
42 Silk Air MI 51% 57 分 10% 73 99%
41 TransNusa 8B 52% 35 分 6% 1,181 99%
40 Indigo Airlines 6E 53% 18 分 0% 62 100%
39 Cebu Pacific 5J 53% 16 分 33% 45 100%
38 Cathay Pacific CX 55% 40 分 6% 204 100%
37 Super Air Jet IU 56% 28 分 37% 4,122 100%
36 Lion Air JT 56% 64 分 43% 2,621 100%
35 Vietnam Airlines VN 57% 16 分 0% 104 100%
34 Starlux Airlines JX 60% 15 分 5% 44 100%
33 Thai Airways TG 60% 20 分 1% 125 100%
32 Air China CA 61% 24 分 3% 78 100%
31 Saudia SV 61% 44 分 20% 323 94%
30 Scoot TR 64% 15 分 0% 310 100%
29 Batik Air ID 64% 20 分 12% 5,908 100%
28 China Southern Airlines CZ 65% 30 分 0% 220 100%
27 Emirates EK 65% 28 分 0% 124 100%
26 My Indo Airlines 3Y 67% 26 分 26% 207 95%
25 Royal Brunei Airlines BI 67% 10 分 0% 46 100%
24 Xiamen Airlines MF 68% 21 分 1% 311 100%
23 Etihad Airways EY 70% 22 分 13% 128 98%
22 AirAsia Indonesia QZ 71% 29 分 36% 1,767 100%
21 Garuda Indonesia GA 74% 12 分 3% 6,261 100%
20 Federal Express FX 74% 12 分 0% 46 100%
19 Singapore Airlines SQ 75% 12 分 0% 558 100%
18 T'way Air TW 75% 10 分 0% 44 100%
17 Asiana Airlines OZ 76% 18 分 0% 62 100%
16 Ethiopian Airlines ET 76% 10 分 0% 34 100%
15 Citilink QG 77% 12 分 5% 5,522 100%
14 AirAsia Malaysia AK 78% 10 分 0% 380 100%
13 Oman Air WY 79% 61 分 0% 62 100%
12 Airfast Indonesia FS 80% 7 分 2% 81 95%
11 Philippine Airlines PR 81% 9 分 0% 62 100%
10 Malaysia Airlines MH 81% 8 分 6% 434 100%
9 Korean Air KE 82% 12 分 3% 68 100%
8 Qantas QF 82% 10 分 0% 90 100%
7 Qatar Airways QR 83% 16 分 0% 186 100%
6 Pelita Air IP 86% 8 分 13% 1,924 100%
5 Hainan Airlines HU 88% 5 分 0% 54 96%
4 All Nippon Airways (ANA) NH 91% 5 分 0% 186 100%
3 Japan Airlines JL 92% 6 分 0% 98 100%
2 Turkish Airlines TK 94% 11 分 0% 62 100%
1 KLM KL 100% 3 分 0% 42 100%
未排名 · 完成航班少于 30 班
— World Cargo Airlines 3G 17% 42 分 25% 8 100%
— Egypt Air MS 21% 37 分 10% 21 100%
— Cargolux Airlines CV 22% 209 分 0% 18 100%
— K-Mile Air 8K 33% 15 分 88% 25 100%
— Korean Air Cargo KEC 50% 21 分 0% 6 100%
— Lucky Air 8L 50% 31 分 81% 26 96%
— Air Hongkong Ltd LD 50% 17 分 0% 4 100%
— Juneyao Air HO 50% 11 分 0% 2 100%
— Spring Air 9C 54% 29 分 79% 124 100%
— Express Cargo Airlines EC 67% 12 分 0% 7 86%
— Sari Rahayu Biomantara SRB 75% 5 分 0% 4 100%
— Thai Lion Air SL 78% 17 分 36% 42 100%
— Raya Airways TH 100% 0 分 20% 10 80%
— N8 N8 100% 0 分 0% 2 100%
— Loong Air GJ — — 100% 16 100%
— Air Macau Company Limited NX — — 100% 46 100%
— Mahan Air W5 — — 100% 18 100%
— PT Garda Tawang Reksa Indonesia XJ — — 100% 1 100%
各列含义
#
按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
航空公司
机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
准点
已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
平均延误
所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
取消
取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
航班
期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
覆盖率
机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。

覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。

数据覆盖该期间的 100%。0.5% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 14:25 WIB.

月度排名

统计方法 →