航空公司准点率
根据机场对每个航班的记录,统计各航空公司在苏加诺-哈达机场到达和出发航班的准点比例。延误不超过 15 分钟即视为准点。
准点率
63%
平均延误
35 分
取消率
15.4%
统计航班数
33,460
航空公司
68
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年9月15日 | 69% | 939 |
| 2026年9月16日 | 63% | 968 |
| 2026年9月17日 | 67% | 952 |
| 2026年9月18日 | 61% | 991 |
| 2026年9月19日 | 65% | 958 |
| 2026年9月20日 | 62% | 1007 |
| 2026年9月21日 | 69% | 963 |
| 2026年9月22日 | 69% | 923 |
| 2026年9月23日 | 67% | 984 |
| 2026年9月24日 | 67% | 969 |
| 2026年9月25日 | 63% | 994 |
| 2026年9月26日 | 68% | 965 |
| 2026年9月27日 | 56% | 1018 |
| 2026年9月28日 | 65% | 981 |
| 2026年9月29日 | 71% | 941 |
| 2026年9月30日 | 59% | 1002 |
| 2026年10月1日 | 61% | 989 |
| 2026年10月2日 | 67% | 589 |
| 2026年10月3日 | 66% | 325 |
| 2026年10月4日 | 57% | 719 |
| 2026年10月5日 | 62% | 983 |
| 2026年10月6日 | 62% | 954 |
| 2026年10月7日 | 61% | 994 |
| 2026年10月8日 | 55% | 1008 |
| 2026年10月9日 | 59% | 1021 |
| 2026年10月10日 | 62% | 998 |
| 2026年10月11日 | 57% | 1041 |
| 2026年10月12日 | 61% | 998 |
| 2026年10月13日 | 61% | 952 |
| 2026年10月14日 | 60% | 975 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | 93% | 4 分 | 0% | 59 | 97% |
| 2 | | 89% | 6 分 | 1% | 1,106 | 97% |
| 3 | | 88% | 7 分 | 14% | 120 | 98% |
| 4 | | 88% | 11 分 | 0% | 60 | 95% |
| 5 | | 86% | 7 分 | 3% | 69 | 97% |
| 6 | | 86% | 6 分 | 0% | 417 | 97% |
| 7 | | 86% | 9 分 | 1% | 182 | 96% |
| 8 | | 85% | 7 分 | 5% | 44 | 93% |
| 9 | | 84% | 10 分 | 0% | 87 | 93% |
| 10 | | 84% | 22 分 | 0% | 59 | 95% |
| 11 | | 83% | 8 分 | 0% | 298 | 97% |
| 12 | | 82% | 8 分 | 0% | 363 | 96% |
| 13 | | 82% | 8 分 | 4% | 69 | 99% |
| 14 | | 80% | 8 分 | 0% | 180 | 96% |
| 15 | | 79% | 16 分 | 11% | 1,644 | 96% |
| 16 | | 79% | 9 分 | 0% | 236 | 97% |
| 17 | | 79% | 24 分 | 2% | 63 | 100% |
| 18 | | 78% | 11 分 | 0% | 34 | 94% |
| 19 | | 78% | 12 分 | 2% | 43 | 98% |
| 20 | | 78% | 28 分 | 0% | 93 | 97% |
| 21 | | 75% | 28 分 | 4% | 46 | 100% |
| 22 | | 74% | 11 分 | 0% | 533 | 96% |
| 23 | My Indo Airlines 3Y | 71% | 21 分 | 31% | 199 | 97% |
| 24 | | 71% | 27 分 | 8% | 5,091 | 96% |
| 25 | | 68% | 11 分 | 0% | 121 | 97% |
| 26 | Asiana Airlines OZ | 68% | 14 分 | 0% | 60 | 93% |
| 27 | | 68% | 28 分 | 4% | 6,331 | 96% |
| 28 | | 67% | 13 分 | 0% | 60 | 95% |
| 29 | | 66% | 13 分 | 0% | 101 | 96% |
| 30 | | 66% | 23 分 | 0% | 195 | 97% |
| 31 | Federal Express FX | 65% | 15 分 | 0% | 44 | 98% |
| 32 | | 64% | 31 分 | 20% | 289 | 97% |
| 33 | | 63% | 19 分 | 0% | 296 | 95% |
| 34 | | 62% | 20 分 | 3% | 62 | 97% |
| 35 | | 60% | 16 分 | 32% | 92 | 97% |
| 36 | | 60% | 19 分 | 0% | 59 | 97% |
| 37 | | 60% | 33 分 | 0% | 43 | 98% |
| 38 | | 59% | 13 分 | 5% | 42 | 93% |
| 39 | | 53% | 37 分 | 20% | 5,638 | 96% |
| 40 | | 53% | 15 分 | 2% | 121 | 96% |
| 41 | | 52% | 38 分 | 17% | 1,475 | 96% |
| 42 | | 52% | 37 分 | 30% | 50 | 92% |
| 43 | | 48% | 81 分 | 35% | 2,219 | 97% |
| 44 | | 43% | 65 分 | 12% | 425 | 96% |
| 45 | Spring Air 9C | 42% | 46 分 | 36% | 84 | 98% |
| 46 | | 42% | 64 分 | 37% | 4,021 | 97% |
| 47 | | 41% | 81 分 | 5% | 102 | 97% |
| 48 | | 41% | 22 分 | 0% | 59 | 95% |
| 49 | | 34% | 63 分 | 2% | 123 | 93% |
| 50 | | 32% | 112 分 | 51% | 593 | 97% |
| 51 | | 28% | 150 分 | 18% | 399 | 78% |
| 52 | | 27% | 144 分 | 33% | 296 | 97% |
| 53 | | 24% | 45 分 | 10% | 60 | 93% |
| 54 | Silk Air MI | 20% | 116 分 | 5% | 38 | 97% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — | Lucky Air 8L | 33% | 36 分 | 4% | 26 | 96% |
| — | | 74% | 21 分 | 56% | 45 | 98% |
| — | | 61% | 13 分 | 0% | 19 | 95% |
| — | | 23% | 60 分 | 13% | 16 | 94% |
| — | | 67% | 17 分 | 0% | 10 | 90% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 38% | 24 分 | 0% | 8 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 43% | 40 分 | 0% | 7 | 100% |
| — | Air Atlanta CC | 67% | 10 分 | 0% | 6 | 100% |
| — | Georgian Aviation FGA | 25% | 124 分 | 0% | 4 | 100% |
| — | Airline Not Found XX | 67% | 8 分 | 38% | 8 | 75% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 100% | 1 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | Karisma Bahana Aviasi KBA | 0% | 37 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | World Cargo Airlines 3G | — | — | 100% | 28 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 16 | 100% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果(已起飞、已降落或已取消)的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”:此时准点率仅代表其部分航班,比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。3.8% 的航班没有最终状态,已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集,随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月15日 17:54 WIB.