My Indo Airlines 3Y
准点率
71%
平均延误
21 分
取消率
30.7%
> 1 小时
9.1%
统计航班数
193
覆盖率
97%
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年9月15日 | 100% | 5 |
| 2026年9月16日 | 50% | 6 |
| 2026年9月17日 | 83% | 6 |
| 2026年9月18日 | 50% | 4 |
| 2026年9月19日 | 50% | 2 |
| 2026年9月20日 | 50% | 2 |
| 2026年9月21日 | 33% | 3 |
| 2026年9月22日 | 100% | 5 |
| 2026年9月23日 | 83% | 6 |
| 2026年9月24日 | 83% | 6 |
| 2026年9月25日 | 50% | 6 |
| 2026年9月26日 | 50% | 2 |
| 2026年9月27日 | 25% | 4 |
| 2026年9月28日 | 50% | 6 |
| 2026年9月29日 | 67% | 6 |
| 2026年9月30日 | 100% | 4 |
| 2026年10月1日 | 60% | 5 |
| 2026年10月2日 | 75% | 4 |
| 2026年10月3日 | — | 0 |
| 2026年10月4日 | 100% | 1 |
| 2026年10月5日 | 100% | 3 |
| 2026年10月6日 | 75% | 4 |
| 2026年10月7日 | 100% | 4 |
| 2026年10月8日 | 75% | 8 |
| 2026年10月9日 | 67% | 3 |
| 2026年10月10日 | 100% | 2 |
| 2026年10月11日 | 33% | 6 |
| 2026年10月12日 | 86% | 7 |
| 2026年10月13日 | 67% | 6 |
| 2026年10月14日 | 100% | 6 |
按小时
按小时 · 准点
| 按小时 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 01:00 | 0% | 1 |
| 02:00 | 67% | 21 |
| 03:00 | 100% | 1 |
| 04:00 | 15% | 13 |
| 05:00 | 100% | 1 |
| 06:00 | 0% | 1 |
| 07:00 | 100% | 2 |
| 08:00 | 93% | 30 |
| 09:00 | 80% | 5 |
| 10:00 | 100% | 7 |
| 11:00 | 91% | 11 |
| 12:00 | 0% | 2 |
| 13:00 | 25% | 4 |
| 14:00 | — | 0 |
| 15:00 | 67% | 3 |
| 16:00 | 0% | 2 |
| 17:00 | — | 0 |
| 18:00 | 50% | 2 |
| 19:00 | 0% | 2 |
| 20:00 | 94% | 17 |
| 21:00 | 67% | 3 |
| 22:00 | 100% | 2 |
| 23:00 | 50% | 2 |
国内与国际
| 准点 | 平均延误 | 取消 | 航班 | |
|---|---|---|---|---|
| 国内 | 67% | 48 分 | 69.0% | 55 |
| 国际 | 72% | 18 分 | 14.9% | 138 |
按航线
| 航线 | 准点 | 平均延误 | 取消 | 航班 |
|---|---|---|---|---|
| Singapore SIN | 65% | 19 分 | 12 | 80 |
| Hong Kong HKG | 97% | 3 分 | 0 | 35 |
| Surabaya SUB | 86% | 6 分 | 14 | 21 |
| Medan KNO | — | — | 17 | 17 |
| Balikpapan BPN | 67% | 20 分 | 7 | 10 |
| Fuzhou FOC | — | — | 8 | 8 |
| LBU LBU | 33% | 41 分 | 0 | 6 |
| Penang PEN | 33% | 47 分 | 1 | 4 |
| BANDUNG BDO | 0% | 127 分 | 2 | 3 |
| Semarang SRG | 50% | 23 分 | 0 | 2 |
| Sorong SOQ | 50% | 225 分 | 0 | 2 |
| Perth, Australia PER | 100% | 1 分 | 0 | 2 |
| Ho Chi Minh City, Vietnam SGN | 100% | 14 分 | 0 | 1 |
| Kuching KCH | 0% | 26 分 | 0 | 1 |
| Santol CRK | 0% | 207 分 | 0 | 1 |
最长延误
| 日期 | 航班 | 航线 | 计划 | 实际 | 延误 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 | 3Y865 | ← Sorong SOQ | 13:15 | 20:36 | +441 分 |
| 10月6日 | 3Y4026 | → Santol CRK | 06:00 | 09:27 | +207 分 |
| 9月23日 | 3Y9900 | → Singapore SIN | 02:00 | 04:22 | +142 分 |
| 9月16日 | 3Y9900 | → Singapore SIN | 02:00 | 04:20 | +140 分 |
| 9月17日 | 3Y9900 | → Singapore SIN | 02:00 | 04:19 | +139 分 |
| 9月24日 | 3Y9900 | → Singapore SIN | 02:00 | 04:17 | +137 分 |
| 9月25日 | 3Y001 | → BANDUNG BDO | 13:30 | 15:37 | +127 分 |
| 9月28日 | 3Y219 | → Penang PEN | 19:15 | 21:19 | +124 分 |
| 10月11日 | 3Y2214 | ← LBU LBU | 18:45 | 20:40 | +115 分 |
| 9月27日 | 3Y922 | → Singapore SIN | 15:00 | 16:24 | +84 分 |