Pelita Air IP
准点率
79%
平均延误
16 分
取消率
11.3%
> 1 小时
3.4%
统计航班数
1,577
覆盖率
96%
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年9月15日 | 92% | 48 |
| 2026年9月16日 | 72% | 50 |
| 2026年9月17日 | 75% | 48 |
| 2026年9月18日 | 77% | 52 |
| 2026年9月19日 | 82% | 50 |
| 2026年9月20日 | 72% | 50 |
| 2026年9月21日 | 94% | 48 |
| 2026年9月22日 | 80% | 49 |
| 2026年9月23日 | 90% | 49 |
| 2026年9月24日 | 82% | 44 |
| 2026年9月25日 | 78% | 51 |
| 2026年9月26日 | 87% | 45 |
| 2026年9月27日 | 78% | 51 |
| 2026年9月28日 | 62% | 50 |
| 2026年9月29日 | 81% | 48 |
| 2026年9月30日 | 86% | 50 |
| 2026年10月1日 | 79% | 52 |
| 2026年10月2日 | 85% | 27 |
| 2026年10月3日 | 74% | 19 |
| 2026年10月4日 | 83% | 30 |
| 2026年10月5日 | 77% | 48 |
| 2026年10月6日 | 89% | 47 |
| 2026年10月7日 | 78% | 49 |
| 2026年10月8日 | 74% | 46 |
| 2026年10月9日 | 63% | 52 |
| 2026年10月10日 | 83% | 47 |
| 2026年10月11日 | 70% | 50 |
| 2026年10月12日 | 90% | 49 |
| 2026年10月13日 | 77% | 44 |
| 2026年10月14日 | 71% | 49 |
按小时
按小时 · 准点
| 按小时 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 02:00 | 100% | 1 |
| 04:00 | — | 0 |
| 05:00 | 96% | 23 |
| 06:00 | 89% | 113 |
| 07:00 | 94% | 103 |
| 08:00 | 94% | 50 |
| 09:00 | 91% | 44 |
| 10:00 | 92% | 100 |
| 11:00 | 74% | 104 |
| 12:00 | 77% | 179 |
| 13:00 | 72% | 109 |
| 14:00 | 53% | 58 |
| 15:00 | 70% | 130 |
| 16:00 | 70% | 79 |
| 17:00 | 84% | 110 |
| 18:00 | 75% | 75 |
| 19:00 | 10% | 21 |
| 20:00 | 88% | 59 |
| 21:00 | 91% | 34 |
| 22:00 | — | 0 |
| 23:00 | — | 0 |
国内与国际
| 准点 | 平均延误 | 取消 | 航班 | |
|---|---|---|---|---|
| 国内 | 79% | 16 分 | 11.3% | 1,516 |
| 国际 | 96% | 5 分 | 11.1% | 61 |
按航线
| 航线 | 准点 | 平均延误 | 取消 | 航班 |
|---|---|---|---|---|
| Surabaya SUB | 87% | 8 分 | 24 | 281 |
| Bali DPS | 64% | 20 分 | 4 | 232 |
| Pekanbaru PKU | 85% | 8 分 | 33 | 229 |
| Palembang PLM | 73% | 37 分 | 37 | 168 |
| Padang PDG | 76% | 15 分 | 22 | 118 |
| Medan KNO | 35% | 25 分 | 15 | 75 |
| Praya, Lombok LOP | 96% | 6 分 | 0 | 68 |
| Makassar UPG | 90% | 7 分 | 12 | 62 |
| Singapore SIN | 98% | 4 分 | 6 | 58 |
| Banda Aceh BTJ | 94% | 5 分 | 7 | 57 |
| Pontianak PNK | 64% | 80 分 | 6 | 56 |
| Kendari KDI | 98% | 5 分 | 10 | 56 |
| Balikpapan BPN | 73% | 9 分 | 0 | 56 |
| Banjarmasin BDJ | 98% | 5 分 | 8 | 56 |
| Subang, Malaysia SZB | 50% | 16 分 | 1 | 3 |
最长延误
| 日期 | 航班 | 航线 | 计划 | 实际 | 延误 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月15日 | IP633 | ← Pontianak PNK | 15:20 | 22:05 | +405 分 |
| 10月10日 | IP312 | → Palembang PLM | 13:05 | 19:47 | +402 分 |
| 10月10日 | IP313 | ← Palembang PLM | 16:10 | 22:50 | +400 分 |
| 10月1日 | IP310 | → Palembang PLM | 06:50 | 13:27 | +397 分 |
| 9月15日 | IP632 | → Pontianak PNK | 11:25 | 17:58 | +393 分 |
| 9月23日 | IP632 | → Pontianak PNK | 11:25 | 17:54 | +389 分 |
| 9月19日 | IP632 | → Pontianak PNK | 11:25 | 17:53 | +388 分 |
| 10月1日 | IP311 | ← Palembang PLM | 09:55 | 16:05 | +370 分 |
| 9月16日 | IP632 | → Pontianak PNK | 11:25 | 17:24 | +359 分 |
| 9月19日 | IP633 | ← Pontianak PNK | 15:20 | 21:07 | +347 分 |