航空公司准点率，2026年3月

到达和出发 · 3月1日 – 3月31日
方向 全部到达出发
航班 全部国内国际
准点率
64%
平均延误
34 分
取消率
14.2%
统计航班数
37,471
航空公司
67

每日趋势

每日准点航班比例（全部航空公司）
0% 50% 100% 2026年3月1日: 72% (n=893) 3月1日 2026年3月2日: 73% (n=820) 2026年3月3日: 77% (n=764) 2026年3月4日: 70% (n=834) 2026年3月5日: 72% (n=834) 2026年3月6日: 63% (n=886) 3月6日 2026年3月7日: 66% (n=843) 2026年3月8日: 66% (n=926) 2026年3月9日: 72% (n=895) 2026年3月10日: 73% (n=879) 2026年3月11日: 69% (n=950) 3月11日 2026年3月12日: 67% (n=979) 2026年3月13日: 62% (n=1095) 2026年3月14日: 56% (n=1163) 2026年3月15日: 58% (n=1167) 2026年3月16日: 63% (n=1173) 3月16日 2026年3月17日: 63% (n=1177) 2026年3月18日: 61% (n=1214) 2026年3月19日: 64% (n=1144) 2026年3月20日: 69% (n=1040) 2026年3月21日: 69% (n=941) 3月21日 2026年3月22日: 68% (n=1040) 2026年3月23日: 67% (n=1105) 2026年3月24日: 64% (n=1176) 2026年3月25日: 65% (n=1169) 2026年3月26日: 63% (n=1153) 3月26日 2026年3月27日: 61% (n=1170) 2026年3月28日: 42% (n=1183) 2026年3月29日: 51% (n=1219) 2026年3月30日: 54% (n=1124) 2026年3月31日: 61% (n=1101) 3月31日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年3月1日 72% 893
2026年3月2日 73% 820
2026年3月3日 77% 764
2026年3月4日 70% 834
2026年3月5日 72% 834
2026年3月6日 63% 886
2026年3月7日 66% 843
2026年3月8日 66% 926
2026年3月9日 72% 895
2026年3月10日 73% 879
2026年3月11日 69% 950
2026年3月12日 67% 979
2026年3月13日 62% 1095
2026年3月14日 56% 1163
2026年3月15日 58% 1167
2026年3月16日 63% 1173
2026年3月17日 63% 1177
2026年3月18日 61% 1214
2026年3月19日 64% 1144
2026年3月20日 69% 1040
2026年3月21日 69% 941
2026年3月22日 68% 1040
2026年3月23日 67% 1105
2026年3月24日 64% 1176
2026年3月25日 65% 1169
2026年3月26日 63% 1153
2026年3月27日 61% 1170
2026年3月28日 42% 1183
2026年3月29日 51% 1219
2026年3月30日 54% 1124
2026年3月31日 61% 1101

排名

按准点航班比例排序的航空公司 — 3月1日 – 3月31日
# 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
1 Royal Brunei Airlines BI 95% 4 分 0% 44 95%
2 Air China CA 94% 3 分 2% 82 100%
3 Indigo Airlines 6E 92% 5 分 0% 62 100%
4 Ethiopian Airlines ET 89% 7 分 0% 36 100%
5 Asiana Airlines OZ 87% 7 分 0% 62 100%
6 Qantas QF 86% 8 分 5% 88 100%
7 Thai Lion Air SL 86% 8 分 19% 94 100%
8 Turkish Airlines TK 85% 8 分 0% 62 100%
9 Pelita Air IP 84% 9 分 3% 1,887 100%
10 Malaysia Airlines MH 84% 7 分 0% 441 100%
11 Singapore Airlines SQ 80% 9 分 0% 558 100%
12 Oman Air WY 80% 30 分 16% 62 97%
13 KLM KL 80% 7 分 0% 54 100%
14 China Southern Airlines CZ 78% 10 分 0% 186 100%
15 Thai Airways TG 78% 8 分 0% 124 100%
16 Loong Air GJ 78% 8 分 0% 37 97%
17 Philippine Airlines PR 77% 11 分 0% 63 98%
18 All Nippon Airways (ANA) NH 77% 12 分 1% 187 100%
19 Japan Airlines JL 77% 10 分 7% 105 99%
20 Garuda Indonesia GA 77% 11 分 7% 6,147 99%
21 Airfast Indonesia FS 77% 11 分 2% 97 95%
22 Saudia SV 76% 31 分 37% 297 98%
23 Cebu Pacific 5J 75% 13 分 18% 66 95%
24 Citilink QG 75% 17 分 8% 5,719 99%
25 K-Mile Air 8K 74% 75 分 0% 44 98%
26 Hainan Airlines HU 72% 10 分 0% 36 100%
27 Korean Air KE 72% 16 分 3% 70 100%
28 Vietnam Airlines VN 71% 12 分 0% 108 100%
29 Federal Express FX 70% 11 分 4% 46 100%
30 Emirates EK 70% 31 分 51% 124 96%
31 China Eastern Airlines MU 69% 13 分 0% 62 100%
32 Scoot TR 67% 14 分 0% 248 100%
33 Batik Air Malaysia OD 66% 37 分 30% 622 98%
34 Starlux Airlines JX 64% 13 分 0% 44 100%
35 Batik Air ID 63% 23 分 19% 6,215 99%
36 VietJet Air VJ 62% 18 分 5% 130 100%
37 Xiamen Airlines MF 61% 39 分 3% 253 100%
38 Sri Lankan Airlines UL 60% 23 分 15% 62 98%
39 My Indo Airlines 3Y 60% 46 分 12% 189 92%
40 Cathay Pacific CX 57% 29 分 0% 206 99%
41 TransNusa 8B 52% 49 分 12% 902 98%
42 NAM Air IN 52% 40 分 11% 472 99%
43 AirAsia Malaysia AK 50% 31 分 1% 346 100%
44 Lion Air JT 49% 78 分 30% 2,908 98%
45 China Airlines CI 44% 43 分 3% 120 100%
46 Super Air Jet IU 42% 62 分 27% 4,631 98%
47 AirAsia Indonesia QZ 41% 79 分 7% 1,857 94%
48 EVA Air BR 35% 25 分 0% 62 100%
49 Shandong Airlines SC 34% 31 分 22% 90 100%
50 Sriwijaya Air SJ 25% 121 分 9% 625 98%
51 Rimbun Air RI 18% 156 分 11% 743 79%
未排名 · 完成航班少于 30 班
— Etihad Airways EY 18% 35 分 73% 123 96%
— Qatar Airways QR 33% 254 分 85% 182 98%
— Silk Air MI 32% 130 分 8% 24 100%
— Air Macau Company Limited NX 77% 54 分 48% 44 98%
— Lucky Air 8L 28% 50 分 0% 18 100%
— Cargolux Airlines CV 7% 163 分 22% 18 100%
— Express Cargo Airlines EC 9% 108 分 0% 11 100%
— PT Trigana Air Services IL 36% 97 分 14% 14 93%
— Egypt Air MS 40% 23 分 0% 5 100%
— Korean Air Cargo KEC 25% 18 分 0% 4 100%
— Gapura Angkasa GPR 0% 100 分 0% 2 100%
— KJ KJ 0% 122 分 0% 1 100%
— Menzies Aviation Indonesia LY 100% 0 分 0% 1 100%
— My Indo Airlines 2Y — — 100% 1 100%
— Mahan Air W5 — — 100% 2 100%
— Airline Not Found XX — — 50% 2 50% 偏低
各列含义
#
按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
航空公司
机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
准点
已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
平均延误
所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
取消
取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
航班
期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
覆盖率
机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。

覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。

数据覆盖该期间的 100%。2.0% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 13:11 WIB.

月度排名

统计方法 →