航空公司准点率,2026年5月

到达和出发 · 5月1日 – 5月31日
准点率
75%
平均延误
19 分
取消率
22.3%
统计航班数
31,051
航空公司
69

每日趋势

每日准点航班比例(全部航空公司)
0% 50% 100% 2026年5月1日: 64% (n=11) 5月1日 2026年5月2日: 88% (n=8) 2026年5月3日: 40% (n=15) 2026年5月4日: 51% (n=683) 2026年5月5日: 74% (n=841) 2026年5月6日: 72% (n=856) 5月6日 2026年5月7日: 66% (n=870) 2026年5月8日: 75% (n=898) 2026年5月9日: 76% (n=829) 2026年5月10日: 72% (n=909) 2026年5月11日: 74% (n=884) 5月11日 2026年5月12日: 81% (n=795) 2026年5月13日: 75% (n=925) 2026年5月14日: 73% (n=925) 2026年5月15日: 78% (n=815) 2026年5月16日: 80% (n=795) 5月16日 2026年5月17日: 72% (n=1000) 2026年5月18日: 73% (n=937) 2026年5月19日: 78% (n=819) 2026年5月20日: 72% (n=896) 2026年5月21日: 77% (n=863) 5月21日 2026年5月22日: 75% (n=927) 2026年5月23日: 73% (n=882) 2026年5月24日: 75% (n=924) 2026年5月25日: 82% (n=849) 2026年5月26日: 79% (n=852) 5月26日 2026年5月27日: 81% (n=809) 2026年5月28日: 85% (n=776) 2026年5月29日: 80% (n=793) 2026年5月30日: 82% (n=808) 2026年5月31日: 75% (n=921) 5月31日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年5月1日 64% 11
2026年5月2日 88% 8
2026年5月3日 40% 15
2026年5月4日 51% 683
2026年5月5日 74% 841
2026年5月6日 72% 856
2026年5月7日 66% 870
2026年5月8日 75% 898
2026年5月9日 76% 829
2026年5月10日 72% 909
2026年5月11日 74% 884
2026年5月12日 81% 795
2026年5月13日 75% 925
2026年5月14日 73% 925
2026年5月15日 78% 815
2026年5月16日 80% 795
2026年5月17日 72% 1000
2026年5月18日 73% 937
2026年5月19日 78% 819
2026年5月20日 72% 896
2026年5月21日 77% 863
2026年5月22日 75% 927
2026年5月23日 73% 882
2026年5月24日 75% 924
2026年5月25日 82% 849
2026年5月26日 79% 852
2026年5月27日 81% 809
2026年5月28日 85% 776
2026年5月29日 80% 793
2026年5月30日 82% 808
2026年5月31日 75% 921

排名

按准点航班比例排序的航空公司 — 5月1日 – 5月31日
# 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 准点 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。 覆盖率 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
1 Thai Lion Air SL 98% 3 分 4% 55 100%
2 Oman Air WY 97% 3 分 42% 57 95%
3 Turkish Airlines TK 95% 4 分 0% 59 95%
4 Air China CA 94% 2 分 19% 62 100%
5 Cebu Pacific 5J 94% 5 分 0% 31 100%
6 KLM KL 93% 5 分 0% 42 95%
7 Pelita Air IP 92% 6 分 14% 1,272 100%
8 Hainan Airlines HU 91% 6 分 0% 35 91%
9 Thai Airways TG 88% 6 分 0% 112 100%
10 Asiana Airlines OZ 88% 11 分 0% 56 100%
11 Indigo Airlines 6E 87% 6 分 12% 34 100%
12 Malaysia Airlines MH 87% 8 分 7% 392 100%
13 Xiamen Airlines MF 85% 10 分 1% 279 100%
14 Vietnam Airlines VN 85% 7 分 9% 94 100%
15 Qatar Airways QR 85% 9 分 1% 120 98%
16 Citilink QG 83% 8 分 12% 4,498 100%
17 Federal Express FX 83% 9 分 7% 43 100%
18 Singapore Airlines SQ 82% 9 分 0% 502 100%
19 Etihad Airways EY 81% 26 分 27% 100 97%
20 Garuda Indonesia GA 80% 10 分 5% 5,376 100%
21 Philippine Airlines PR 80% 12 分 0% 55 100%
22 Ethiopian Airlines ET 80% 17 分 12% 34 100%
23 Airfast Indonesia FS 79% 10 分 4% 68 97%
24 All Nippon Airways (ANA) NH 79% 9 分 0% 165 100%
25 China Southern Airlines CZ 78% 14 分 0% 166 100%
26 Qantas QF 78% 22 分 0% 80 100%
27 Japan Airlines JL 76% 17 分 0% 88 100%
28 AirAsia Malaysia AK 76% 11 分 0% 309 100%
29 Batik Air ID 76% 12 分 21% 5,009 100%
30 Saudia SV 74% 23 分 52% 325 98%
31 Emirates EK 74% 10 分 0% 114 97%
32 T'way Air TW 73% 9 分 0% 40 100%
33 AirAsia Indonesia QZ 71% 29 分 48% 1,568 100%
34 Scoot TR 70% 13 分 17% 221 100%
35 China Eastern Airlines MU 70% 13 分 0% 57 100%
36 Shandong Airlines SC 70% 15 分 34% 87 100%
37 Royal Brunei Airlines BI 68% 23 分 0% 40 100%
38 VietJet Air VJ 66% 13 分 6% 68 100%
39 Lion Air JT 65% 46 分 48% 2,220 100%
40 Cathay Pacific CX 63% 22 分 8% 203 100%
41 Super Air Jet IU 63% 25 分 53% 3,590 100%
42 TransNusa 8B 61% 27 分 7% 1,027 100%
43 My Indo Airlines 3Y 60% 39 分 17% 181 98%
44 Batik Air Malaysia OD 60% 46 分 36% 555 100%
45 China Airlines CI 57% 53 分 3% 93 100%
46 Silk Air MI 43% 91 分 13% 63 97%
47 Sriwijaya Air SJ 43% 84 分 30% 464 100%
48 EVA Air BR 43% 23 分 0% 56 100%
49 NAM Air IN 42% 67 分 31% 361 99%
50 Rimbun Air RI 27% 234 分 27% 338 90%
未排名 · 完成航班少于 30 班
— Lucky Air 8L 29% 41 分 0% 24 100%
— Sri Lankan Airlines UL 46% 20 分 55% 55 98%
— Starlux Airlines JX 55% 17 分 45% 40 100%
— Korean Air KE 55% 12 分 0% 20 100%
— Cargolux Airlines CV 24% 91 分 0% 17 100%
— Express Cargo Airlines EC 60% 30 分 0% 10 100%
— Air Hongkong Ltd LD 50% 39 分 0% 6 100%
— K-Mile Air 8K 75% 119 分 14% 7 71%
— Korean Air Cargo KEC 50% 49 分 0% 4 100%
— Sari Rahayu Biomantara SRB 100% 0 分 0% 2 100%
— Airline Not Found XX 0% 94 分 57% 7 86%
— Bbn Airlines 0B 0% 729 分 0% 1 100%
— 8V 8V 0% 1034 分 0% 1 100%
— Menzies Aviation Indonesia LY 0% 38 分 0% 1 100%
— Spring Air 9C — — 100% 38 100%
— Tri - Mg Intra Asia Airlines GM — — 100% 1 100%
— I6 I6 — — 100% 1 100%
— Air Macau Company Limited NX — — 100% 38 100%
— Mahan Air W5 — — 100% 14 100%
各列含义
#
按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
航空公司
机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
准点
已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
平均延误
所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
取消
取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
航班
期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。
覆盖率
机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。

覆盖率指机场报告了最终结果(已起飞、已降落或已取消)的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”:此时准点率仅代表其部分航班,比较时需谨慎。

数据覆盖该期间的 100%。0.3% 的航班没有最终状态,已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集,随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 13:11 WIB.

月度排名

统计方法 →