航空公司准点率,2026年5月
准点率
75%
平均延误
19 分
取消率
22.3%
统计航班数
31,051
航空公司
69
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年5月1日 | 64% | 11 |
| 2026年5月2日 | 88% | 8 |
| 2026年5月3日 | 40% | 15 |
| 2026年5月4日 | 51% | 683 |
| 2026年5月5日 | 74% | 841 |
| 2026年5月6日 | 72% | 856 |
| 2026年5月7日 | 66% | 870 |
| 2026年5月8日 | 75% | 898 |
| 2026年5月9日 | 76% | 829 |
| 2026年5月10日 | 72% | 909 |
| 2026年5月11日 | 74% | 884 |
| 2026年5月12日 | 81% | 795 |
| 2026年5月13日 | 75% | 925 |
| 2026年5月14日 | 73% | 925 |
| 2026年5月15日 | 78% | 815 |
| 2026年5月16日 | 80% | 795 |
| 2026年5月17日 | 72% | 1000 |
| 2026年5月18日 | 73% | 937 |
| 2026年5月19日 | 78% | 819 |
| 2026年5月20日 | 72% | 896 |
| 2026年5月21日 | 77% | 863 |
| 2026年5月22日 | 75% | 927 |
| 2026年5月23日 | 73% | 882 |
| 2026年5月24日 | 75% | 924 |
| 2026年5月25日 | 82% | 849 |
| 2026年5月26日 | 79% | 852 |
| 2026年5月27日 | 81% | 809 |
| 2026年5月28日 | 85% | 776 |
| 2026年5月29日 | 80% | 793 |
| 2026年5月30日 | 82% | 808 |
| 2026年5月31日 | 75% | 921 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | | 27% | 234 分 | 27% | 338 | 90% |
| 49 | | 42% | 67 分 | 31% | 361 | 99% |
| 48 | | 43% | 23 分 | 0% | 56 | 100% |
| 47 | | 43% | 84 分 | 30% | 464 | 100% |
| 46 | Silk Air MI | 43% | 91 分 | 13% | 63 | 97% |
| 45 | | 57% | 53 分 | 3% | 93 | 100% |
| 44 | | 60% | 46 分 | 36% | 555 | 100% |
| 43 | My Indo Airlines 3Y | 60% | 39 分 | 17% | 181 | 98% |
| 42 | | 61% | 27 分 | 7% | 1,027 | 100% |
| 41 | | 63% | 25 分 | 53% | 3,590 | 100% |
| 40 | | 63% | 22 分 | 8% | 203 | 100% |
| 39 | | 65% | 46 分 | 48% | 2,220 | 100% |
| 38 | | 66% | 13 分 | 6% | 68 | 100% |
| 37 | | 68% | 23 分 | 0% | 40 | 100% |
| 35 | | 70% | 13 分 | 0% | 57 | 100% |
| 36 | | 70% | 15 分 | 34% | 87 | 100% |
| 34 | | 70% | 13 分 | 17% | 221 | 100% |
| 33 | | 71% | 29 分 | 48% | 1,568 | 100% |
| 32 | | 73% | 9 分 | 0% | 40 | 100% |
| 31 | | 74% | 10 分 | 0% | 114 | 97% |
| 30 | | 74% | 23 分 | 52% | 325 | 98% |
| 29 | | 76% | 12 分 | 21% | 5,009 | 100% |
| 28 | | 76% | 11 分 | 0% | 309 | 100% |
| 27 | | 76% | 17 分 | 0% | 88 | 100% |
| 26 | | 78% | 22 分 | 0% | 80 | 100% |
| 25 | | 78% | 14 分 | 0% | 166 | 100% |
| 24 | | 79% | 9 分 | 0% | 165 | 100% |
| 23 | | 79% | 10 分 | 4% | 68 | 97% |
| 21 | | 80% | 12 分 | 0% | 55 | 100% |
| 22 | | 80% | 17 分 | 12% | 34 | 100% |
| 20 | | 80% | 10 分 | 5% | 5,376 | 100% |
| 19 | | 81% | 26 分 | 27% | 100 | 97% |
| 18 | | 82% | 9 分 | 0% | 502 | 100% |
| 17 | Federal Express FX | 83% | 9 分 | 7% | 43 | 100% |
| 16 | | 83% | 8 分 | 12% | 4,498 | 100% |
| 15 | | 85% | 9 分 | 1% | 120 | 98% |
| 14 | | 85% | 7 分 | 9% | 94 | 100% |
| 13 | | 85% | 10 分 | 1% | 279 | 100% |
| 12 | | 87% | 8 分 | 7% | 392 | 100% |
| 11 | | 87% | 6 分 | 12% | 34 | 100% |
| 9 | | 88% | 6 分 | 0% | 112 | 100% |
| 10 | Asiana Airlines OZ | 88% | 11 分 | 0% | 56 | 100% |
| 8 | | 91% | 6 分 | 0% | 35 | 91% |
| 7 | | 92% | 6 分 | 14% | 1,272 | 100% |
| 6 | | 93% | 5 分 | 0% | 42 | 95% |
| 5 | | 94% | 5 分 | 0% | 31 | 100% |
| 4 | | 94% | 2 分 | 19% | 62 | 100% |
| 3 | | 95% | 4 分 | 0% | 59 | 95% |
| 2 | | 97% | 3 分 | 42% | 57 | 95% |
| 1 | | 98% | 3 分 | 4% | 55 | 100% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — | Airline Not Found XX | 0% | 94 分 | 57% | 7 | 86% |
| — | Bbn Airlines 0B | 0% | 729 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | 8V 8V | 0% | 1034 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | Menzies Aviation Indonesia LY | 0% | 38 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | | 24% | 91 分 | 0% | 17 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | 29% | 41 分 | 0% | 24 | 100% |
| — | | 46% | 20 分 | 55% | 55 | 98% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 50% | 39 分 | 0% | 6 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 50% | 49 分 | 0% | 4 | 100% |
| — | | 55% | 17 分 | 45% | 40 | 100% |
| — | | 55% | 12 分 | 0% | 20 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 60% | 30 分 | 0% | 10 | 100% |
| — | | 75% | 119 分 | 14% | 7 | 71% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | Spring Air 9C | — | — | 100% | 38 | 100% |
| — | Tri - Mg Intra Asia Airlines GM | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | I6 I6 | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | Air Macau Company Limited NX | — | — | 100% | 38 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 14 | 100% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果(已起飞、已降落或已取消)的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”:此时准点率仅代表其部分航班,比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。0.3% 的航班没有最终状态,已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集,随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 14:26 WIB.