航空公司准点率，2026年3月
准点率
76%
平均延误
29 分
取消率
14.2%
统计航班数
18,730
航空公司
66
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年3月1日 | 83% | 449 |
| 2026年3月2日 | 83% | 410 |
| 2026年3月3日 | 87% | 381 |
| 2026年3月4日 | 83% | 420 |
| 2026年3月5日 | 80% | 414 |
| 2026年3月6日 | 74% | 447 |
| 2026年3月7日 | 76% | 419 |
| 2026年3月8日 | 79% | 463 |
| 2026年3月9日 | 81% | 449 |
| 2026年3月10日 | 83% | 437 |
| 2026年3月11日 | 82% | 476 |
| 2026年3月12日 | 81% | 486 |
| 2026年3月13日 | 76% | 547 |
| 2026年3月14日 | 72% | 584 |
| 2026年3月15日 | 73% | 583 |
| 2026年3月16日 | 76% | 584 |
| 2026年3月17日 | 77% | 589 |
| 2026年3月18日 | 76% | 608 |
| 2026年3月19日 | 75% | 574 |
| 2026年3月20日 | 80% | 517 |
| 2026年3月21日 | 80% | 468 |
| 2026年3月22日 | 81% | 522 |
| 2026年3月23日 | 78% | 548 |
| 2026年3月24日 | 74% | 588 |
| 2026年3月25日 | 76% | 584 |
| 2026年3月26日 | 74% | 577 |
| 2026年3月27日 | 73% | 585 |
| 2026年3月28日 | 54% | 590 |
| 2026年3月29日 | 64% | 612 |
| 2026年3月30日 | 65% | 562 |
| 2026年3月31日 | 70% | 546 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Asiana Airlines OZ | 100% | 1 分 | 0% | 31 | 100% |
| 2 |  Philippine Airlines PR | 97% | 5 分 | 0% | 32 | 97% |
| 3 |  Vietnam Airlines VN | 96% | 3 分 | 0% | 54 | 100% |
| 4 |  Singapore Airlines SQ | 96% | 2 分 | 0% | 279 | 100% |
| 5 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 96% | 4 分 | 1% | 94 | 100% |
| 6 |  Pelita Air IP | 95% | 2 分 | 2% | 940 | 100% |
| 7 |  Air China CA | 95% | 2 分 | 2% | 41 | 100% |
| 8 |  Indigo Airlines 6E | 94% | 2 分 | 0% | 31 | 100% |
| 9 |  Malaysia Airlines MH | 92% | 4 分 | 0% | 220 | 100% |
| 10 |  Thai Lion Air SL | 92% | 4 分 | 19% | 47 | 100% |
| 11 |  Thai Airways TG | 92% | 4 分 | 0% | 62 | 100% |
| 12 |  Garuda Indonesia GA | 92% | 6 分 | 7% | 3,080 | 99% |
| 13 |  Korean Air KE | 91% | 9 分 | 3% | 34 | 100% |
| 14 |  Qantas QF | 90% | 3 分 | 5% | 44 | 100% |
| 15 |  China Eastern Airlines MU | 90% | 3 分 | 0% | 31 | 100% |
| 16 |  Japan Airlines JL | 90% | 5 分 | 6% | 52 | 98% |
| 17 |  Scoot TR | 90% | 5 分 | 0% | 124 | 100% |
| 18 |  China Southern Airlines CZ | 88% | 7 分 | 0% | 93 | 100% |
| 19 |  Citilink QG | 85% | 13 分 | 8% | 2,863 | 99% |
| 20 |  Saudia SV | 84% | 26 分 | 37% | 148 | 98% |
| 21 |  Turkish Airlines TK | 81% | 10 分 | 0% | 31 | 100% |
| 22 | My Indo Airlines 3Y | 79% | 35 分 | 6% | 87 | 94% |
| 23 |  Cathay Pacific CX | 79% | 26 分 | 0% | 102 | 99% |
| 24 |  Batik Air ID | 77% | 17 分 | 18% | 3,107 | 99% |
| 25 |  China Airlines CI | 76% | 31 分 | 3% | 60 | 100% |
| 26 |  Batik Air Malaysia OD | 76% | 35 分 | 30% | 311 | 98% |
| 27 |  VietJet Air VJ | 74% | 13 分 | 5% | 65 | 100% |
| 28 |  EVA Air BR | 71% | 11 分 | 0% | 31 | 100% |
| 29 |  NAM Air IN | 68% | 33 分 | 11% | 237 | 99% |
| 30 |  AirAsia Malaysia AK | 67% | 22 分 | 1% | 173 | 100% |
| 31 |  Airfast Indonesia FS | 67% | 14 分 | 2% | 49 | 94% |
| 32 |  Xiamen Airlines MF | 66% | 39 分 | 3% | 127 | 99% |
| 33 |  TransNusa 8B | 60% | 43 分 | 11% | 453 | 98% |
| 34 |  Super Air Jet IU | 54% | 61 分 | 27% | 2,308 | 98% |
| 35 |  Lion Air JT | 53% | 77 分 | 30% | 1,460 | 98% |
| 36 |  Shandong Airlines SC | 51% | 25 分 | 22% | 45 | 100% |
| 37 |  AirAsia Indonesia QZ | 47% | 74 分 | 7% | 932 | 93% |
| 38 |  Sriwijaya Air SJ | 35% | 112 分 | 10% | 315 | 97% |
| 39 |  Rimbun Air RI | 22% | 133 分 | 10% | 376 | 77% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — |  Emirates EK | 79% | 25 分 | 48% | 62 | 94% |
| — |  KLM KL | 96% | 2 分 | 0% | 27 | 100% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 88% | 3 分 | 18% | 34 | 94% |
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 77% | 14 分 | 13% | 31 | 97% |
| — |  Oman Air WY | 84% | 26 分 | 16% | 31 | 97% |
| — |  K-Mile Air 8K | 91% | 95 分 | 0% | 22 | 100% |
| — | Federal Express FX | 91% | 5 分 | 4% | 23 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 91% | 3 分 | 0% | 22 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 100% | 0 分 | 0% | 22 | 95% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 94% | 6 分 | 0% | 18 | 100% |
| — | Loong Air GJ | 94% | 3 分 | 0% | 18 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 89% | 3 分 | 0% | 18 | 100% |
| — |  Etihad Airways EY | 7% | 47 分 | 73% | 62 | 95% |
| — |  Qatar Airways QR | 67% | 27 分 | 82% | 90 | 96% |
| — | Silk Air MI | 64% | 29 分 | 8% | 12 | 100% |
| — | Air Macau Company Limited NX | 64% | 101 分 | 45% | 22 | 95% |
| — | Lucky Air 8L | 56% | 31 分 | 0% | 9 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 14% | 81 分 | 22% | 9 | 100% |
| — | PT Trigana Air Services IL | 67% | 116 分 | 13% | 8 | 88% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 25% | 28 分 | 0% | 4 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 67% | 14 分 | 0% | 3 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 50% | 8 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | Gapura Angkasa GPR | 0% | 44 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | Menzies Aviation Indonesia LY | 100% | 0 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | My Indo Airlines 2Y | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | Airline Not Found XX | — | — | 50% | 2 | 50% 偏低 |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。2.1% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 14:32 WIB.