航空公司准点率，2026年1月

到达 · 1月1日 – 1月31日
方向 全部到达出发
航班 全部国内国际
准点率
73%
平均延误
30 分
取消率
14.2%
统计航班数
11,395
航空公司
61

每日趋势

每日准点航班比例（全部航空公司）
0% 50% 100% 2026年1月1日: — (n=0) 1月1日 2026年1月2日: — (n=0) 2026年1月3日: — (n=0) 2026年1月4日: — (n=0) 2026年1月5日: — (n=0) 2026年1月6日: — (n=0) 1月6日 2026年1月7日: — (n=0) 2026年1月8日: — (n=0) 2026年1月9日: — (n=0) 2026年1月10日: — (n=0) 2026年1月11日: 68% (n=25) 1月11日 2026年1月12日: 22% (n=450) 2026年1月13日: 75% (n=492) 2026年1月14日: 79% (n=508) 2026年1月15日: 74% (n=521) 2026年1月16日: 73% (n=544) 1月16日 2026年1月17日: 77% (n=467) 2026年1月18日: 75% (n=549) 2026年1月19日: 77% (n=518) 2026年1月20日: 79% (n=482) 2026年1月21日: 76% (n=499) 1月21日 2026年1月22日: 54% (n=487) 2026年1月23日: 74% (n=525) 2026年1月24日: 77% (n=496) 2026年1月25日: 80% (n=534) 2026年1月26日: 87% (n=253) 1月26日 2026年1月27日: 74% (n=331) 2026年1月28日: 80% (n=505) 2026年1月29日: 78% (n=487) 2026年1月30日: 71% (n=518) 2026年1月31日: 76% (n=499) 1月31日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年1月1日 — 0
2026年1月2日 — 0
2026年1月3日 — 0
2026年1月4日 — 0
2026年1月5日 — 0
2026年1月6日 — 0
2026年1月7日 — 0
2026年1月8日 — 0
2026年1月9日 — 0
2026年1月10日 — 0
2026年1月11日 68% 25
2026年1月12日 22% 450
2026年1月13日 75% 492
2026年1月14日 79% 508
2026年1月15日 74% 521
2026年1月16日 73% 544
2026年1月17日 77% 467
2026年1月18日 75% 549
2026年1月19日 77% 518
2026年1月20日 79% 482
2026年1月21日 76% 499
2026年1月22日 54% 487
2026年1月23日 74% 525
2026年1月24日 77% 496
2026年1月25日 80% 534
2026年1月26日 87% 253
2026年1月27日 74% 331
2026年1月28日 80% 505
2026年1月29日 78% 487
2026年1月30日 71% 518
2026年1月31日 76% 499

排名

按准点航班比例排序的航空公司 — 1月1日 – 1月31日
# 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
1 China Southern Airlines CZ 98% 3 分 0% 60 95%
2 All Nippon Airways (ANA) NH 98% 1 分 0% 59 95%
3 Qatar Airways QR 95% 5 分 0% 59 93%
4 Cathay Pacific CX 93% 10 分 5% 64 97%
5 My Indo Airlines 3Y 92% 3 分 7% 56 95%
6 Singapore Airlines SQ 92% 7 分 0% 180 94%
7 Pelita Air IP 91% 9 分 7% 659 95%
8 Xiamen Airlines MF 90% 6 分 10% 81 94%
9 Etihad Airways EY 89% 9 分 0% 40 95%
10 Malaysia Airlines MH 89% 6 分 1% 140 94%
11 Vietnam Airlines VN 88% 3 分 0% 33 97%
12 Emirates EK 87% 10 分 0% 40 95%
13 Garuda Indonesia GA 86% 12 分 4% 1,991 96%
14 Thai Airways TG 84% 5 分 0% 40 95%
15 China Airlines CI 82% 20 分 0% 34 97%
16 Japan Airlines JL 80% 10 分 0% 32 94%
17 Saudia SV 78% 18 分 13% 95 96%
18 Scoot TR 77% 11 分 0% 80 94%
19 Citilink QG 75% 31 分 6% 1,688 96%
20 AirAsia Malaysia AK 75% 21 分 0% 111 96%
21 NAM Air IN 71% 22 分 17% 144 94%
22 Batik Air Malaysia OD 70% 37 分 13% 197 95%
23 Batik Air ID 64% 35 分 16% 2,013 95%
24 AirAsia Indonesia QZ 62% 35 分 3% 586 93%
25 TransNusa 8B 57% 37 分 13% 286 95%
26 Super Air Jet IU 55% 56 分 36% 1,395 95%
27 VietJet Air VJ 53% 28 分 0% 41 98%
28 Lion Air JT 51% 86 分 46% 968 95%
29 Sriwijaya Air SJ 44% 51 分 15% 178 97%
30 Rimbun Air RI 31% 163 分 20% 138 92%
未排名 · 完成航班少于 30 班
— Thai Lion Air SL 72% 16 分 3% 32 94%
— Airfast Indonesia FS 79% 10 分 0% 28 100%
— Qantas QF 78% 12 分 0% 28 96%
— Korean Air KE 91% 14 分 4% 24 96%
— EVA Air BR 80% 10 分 0% 21 95%
— Air China CA 90% 8 分 8% 24 92%
— Shandong Airlines SC 40% 17 分 19% 27 93%
— Cebu Pacific 5J 95% 3 分 0% 20 95%
— Indigo Airlines 6E 47% 45 分 0% 20 95%
— China Eastern Airlines MU 79% 8 分 0% 20 95%
— Asiana Airlines OZ 95% 2 分 0% 20 95%
— Turkish Airlines TK 63% 18 分 0% 20 95%
— Sri Lankan Airlines UL 89% 4 分 0% 20 95%
— Oman Air WY 89% 8 分 0% 20 95%
— Philippine Airlines PR 78% 9 分 0% 19 95%
— KLM KL 100% 1 分 0% 17 94%
— K-Mile Air 8K 77% 52 分 0% 14 93%
— Royal Brunei Airlines BI 92% 3 分 0% 14 93%
— Federal Express FX 77% 7 分 7% 15 93%
— Ethiopian Airlines ET 73% 18 分 0% 11 100%
— Hainan Airlines HU 91% 6 分 0% 11 100%
— Starlux Airlines JX 100% 1 分 0% 11 100%
— Loong Air GJ 90% 6 分 0% 11 91%
— Egypt Air MS 100% 1 分 0% 6 100%
— Cargolux Airlines CV 25% 192 分 0% 6 67% 偏低
— Air Macau Company Limited NX 67% 18 分 75% 12 100%
— Lucky Air 8L 0% 118 分 33% 3 100%
— Air Hongkong Ltd LD 100% 0 分 0% 2 100%
— Express Cargo Airlines EC 0% 50 分 0% 1 100%
— Silk Air MI 0% 94 分 0% 1 100%
— SCC SCC 100% 0 分 0% 1 100%
各列含义
#
按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
航空公司
机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
准点
已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
平均延误
所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
取消
取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
航班
期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
覆盖率
机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。

覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。

数据覆盖该期间的 68%。4.8% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 14:32 WIB.

月度排名

统计方法 →