航空公司准点率,2026年8月
准点率
68%
平均延误
23 分
取消率
10.9%
统计航班数
9,868
航空公司
62
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年8月1日 | 64% | 277 |
| 2026年8月2日 | 63% | 296 |
| 2026年8月3日 | 65% | 269 |
| 2026年8月4日 | 73% | 277 |
| 2026年8月5日 | 71% | 277 |
| 2026年8月6日 | 69% | 279 |
| 2026年8月7日 | 68% | 284 |
| 2026年8月8日 | 68% | 272 |
| 2026年8月9日 | 70% | 296 |
| 2026年8月10日 | 71% | 272 |
| 2026年8月11日 | 67% | 278 |
| 2026年8月12日 | 70% | 285 |
| 2026年8月13日 | 68% | 285 |
| 2026年8月14日 | 68% | 287 |
| 2026年8月15日 | 62% | 276 |
| 2026年8月16日 | 72% | 298 |
| 2026年8月17日 | 71% | 282 |
| 2026年8月18日 | 70% | 285 |
| 2026年8月19日 | 70% | 283 |
| 2026年8月20日 | 67% | 286 |
| 2026年8月21日 | 65% | 289 |
| 2026年8月22日 | 66% | 281 |
| 2026年8月23日 | 73% | 301 |
| 2026年8月24日 | 69% | 275 |
| 2026年8月25日 | 70% | 284 |
| 2026年8月26日 | 70% | 287 |
| 2026年8月27日 | 64% | 286 |
| 2026年8月28日 | 68% | 291 |
| 2026年8月29日 | 66% | 277 |
| 2026年8月30日 | 66% | 297 |
| 2026年8月31日 | 70% | 275 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | | 19% | 39 分 | 0% | 65 | 98% |
| 47 | | 33% | 29 分 | 2% | 128 | 98% |
| 46 | | 33% | 66 分 | 0% | 150 | 92% |
| 44 | | 44% | 26 分 | 31% | 49 | 96% |
| 45 | | 44% | 43 分 | 33% | 96 | 100% |
| 43 | | 45% | 114 分 | 0% | 75 | 89% |
| 42 | Spring Air 9C | 48% | 50 分 | 65% | 124 | 100% |
| 41 | | 49% | 102 分 | 64% | 620 | 100% |
| 39 | | 52% | 16 分 | 0% | 62 | 100% |
| 40 | | 52% | 31 分 | 0% | 62 | 100% |
| 38 | | 52% | 46 分 | 11% | 140 | 93% |
| 37 | | 53% | 50 分 | 4% | 111 | 99% |
| 36 | | 53% | 27 分 | 1% | 204 | 100% |
| 35 | | 54% | 18 分 | 0% | 108 | 100% |
| 34 | | 55% | 53 分 | 20% | 318 | 97% |
| 32 | | 58% | 17 分 | 0% | 124 | 100% |
| 33 | | 58% | 20 分 | 3% | 64 | 100% |
| 31 | My Indo Airlines 3Y | 59% | 26 分 | 19% | 118 | 98% |
| 30 | | 62% | 20 分 | 12% | 809 | 100% |
| 29 | | 63% | 22 分 | 3% | 62 | 100% |
| 28 | | 65% | 14 分 | 0% | 311 | 100% |
| 27 | | 66% | 13 分 | 0% | 44 | 100% |
| 25 | | 66% | 21 分 | 0% | 310 | 100% |
| 26 | Asiana Airlines OZ | 66% | 23 分 | 0% | 62 | 100% |
| 24 | Federal Express FX | 67% | 18 分 | 0% | 42 | 100% |
| 23 | | 68% | 17 分 | 1% | 1,160 | 100% |
| 22 | | 71% | 33 分 | 20% | 729 | 100% |
| 21 | | 74% | 17 分 | 0% | 46 | 100% |
| 20 | | 75% | 17 分 | 0% | 248 | 100% |
| 19 | | 75% | 12 分 | 0% | 382 | 100% |
| 18 | | 76% | 19 分 | 0% | 80 | 100% |
| 17 | | 77% | 15 分 | 35% | 48 | 98% |
| 16 | | 77% | 11 分 | 0% | 206 | 95% |
| 15 | | 78% | 12 分 | 0% | 559 | 100% |
| 14 | | 78% | 12 分 | 0% | 41 | 90% |
| 13 | | 79% | 8 分 | 0% | 250 | 100% |
| 12 | | 83% | 7 分 | 5% | 442 | 99% |
| 11 | | 84% | 6 分 | 0% | 48 | 90% |
| 10 | | 84% | 8 分 | 0% | 186 | 100% |
| 9 | | 84% | 11 分 | 0% | 88 | 100% |
| 8 | | 86% | 10 分 | 0% | 97 | 100% |
| 7 | | 86% | 6 分 | 3% | 64 | 92% |
| 6 | | 87% | 7 分 | 0% | 67 | 100% |
| 5 | | 87% | 9 分 | 8% | 542 | 100% |
| 4 | | 92% | 7 分 | 0% | 62 | 100% |
| 3 | | 93% | 5 分 | 0% | 46 | 100% |
| 2 | | 95% | 4 分 | 35% | 62 | 100% |
| 1 | | 97% | 4 分 | 0% | 62 | 100% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — | Air Hongkong Ltd LD | 0% | 55 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | | 0% | 145 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | | 6% | 73 分 | 0% | 16 | 100% |
| — | | 17% | 103 分 | 0% | 18 | 100% |
| — | World Cargo Airlines 3G | 21% | 37 分 | 4% | 25 | 100% |
| — | | 50% | 22 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | | 58% | 13 分 | 74% | 46 | 100% |
| — | Silk Air MI | 61% | 20 分 | 6% | 32 | 94% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 83% | 6 分 | 0% | 6 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | PT Wira Adirajasa Dirgantara WAD | 100% | 13 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | — | — | 100% | 14 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 100% | 2 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 18 | 100% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果(已起飞、已降落或已取消)的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”:此时准点率仅代表其部分航班,比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。0.9% 的航班没有最终状态,已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集,随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 16:48 WIB.