航空公司准点率，2026年6月
准点率
71%
平均延误
21 分
取消率
21.2%
统计航班数
26,222
航空公司
16
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年6月1日 | 75% | 726 |
| 2026年6月2日 | 80% | 669 |
| 2026年6月3日 | 79% | 622 |
| 2026年6月4日 | 74% | 608 |
| 2026年6月5日 | 75% | 663 |
| 2026年6月6日 | 74% | 623 |
| 2026年6月7日 | 70% | 678 |
| 2026年6月8日 | 75% | 667 |
| 2026年6月9日 | 72% | 627 |
| 2026年6月10日 | 66% | 677 |
| 2026年6月11日 | 73% | 666 |
| 2026年6月12日 | 62% | 729 |
| 2026年6月13日 | 65% | 702 |
| 2026年6月14日 | 71% | 697 |
| 2026年6月15日 | 75% | 649 |
| 2026年6月16日 | 74% | 693 |
| 2026年6月17日 | 74% | 695 |
| 2026年6月18日 | 71% | 667 |
| 2026年6月19日 | 71% | 712 |
| 2026年6月20日 | 68% | 695 |
| 2026年6月21日 | 70% | 734 |
| 2026年6月22日 | 67% | 727 |
| 2026年6月23日 | 70% | 691 |
| 2026年6月24日 | 71% | 678 |
| 2026年6月25日 | 73% | 701 |
| 2026年6月26日 | 66% | 739 |
| 2026年6月27日 | 74% | 707 |
| 2026年6月28日 | 67% | 746 |
| 2026年6月29日 | 72% | 728 |
| 2026年6月30日 | 73% | 714 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 |  Rimbun Air RI | 32% | 191 分 | 15% | 411 | 70% 偏低 |
| 11 |  TransNusa 8B | 41% | 90 分 | 20% | 553 | 99% |
| 10 |  Sriwijaya Air SJ | 45% | 84 分 | 38% | 553 | 100% |
| 9 |  NAM Air IN | 51% | 60 分 | 26% | 376 | 99% |
| 8 |  Lion Air JT | 59% | 59 分 | 44% | 2,547 | 98% |
| 7 |  Super Air Jet IU | 59% | 24 分 | 38% | 3,923 | 100% |
| 6 |  Airfast Indonesia FS | 68% | 20 分 | 2% | 87 | 100% |
| 5 |  Batik Air ID | 71% | 13 分 | 17% | 5,142 | 100% |
| 4 |  AirAsia Indonesia QZ | 72% | 23 分 | 36% | 861 | 100% |
| 3 |  Citilink QG | 78% | 9 分 | 10% | 5,125 | 100% |
| 2 |  Garuda Indonesia GA | 79% | 10 分 | 4% | 5,008 | 100% |
| 1 |  Pelita Air IP | 84% | 10 分 | 32% | 1,753 | 100% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — | Express Cargo Airlines EC | 25% | 58 分 | 0% | 4 | 100% |
| — | Silk Air MI | 26% | 76 分 | 5% | 20 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 50% | 11 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | My Indo Airlines 3Y | 73% | 26 分 | 53% | 64 | 94% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。0.8% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 15:31 WIB.