Ketepatan waktu maskapai, Agustus 2026
Tepat waktu
66%
Rata-rata terlambat
26 mnt
Dibatalkan
15,6%
Penerbangan diukur
37.078
Maskapai
67
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Agustus 2026 | 69% | 1001 |
| 2 Agustus 2026 | 65% | 1025 |
| 3 Agustus 2026 | 67% | 998 |
| 4 Agustus 2026 | 74% | 970 |
| 5 Agustus 2026 | 70% | 984 |
| 6 Agustus 2026 | 69% | 989 |
| 7 Agustus 2026 | 68% | 1020 |
| 8 Agustus 2026 | 67% | 987 |
| 9 Agustus 2026 | 65% | 1045 |
| 10 Agustus 2026 | 68% | 1012 |
| 11 Agustus 2026 | 67% | 962 |
| 12 Agustus 2026 | 60% | 1035 |
| 13 Agustus 2026 | 64% | 1021 |
| 14 Agustus 2026 | 63% | 1059 |
| 15 Agustus 2026 | 60% | 1063 |
| 16 Agustus 2026 | 67% | 1013 |
| 17 Agustus 2026 | 66% | 1019 |
| 18 Agustus 2026 | 66% | 1017 |
| 19 Agustus 2026 | 65% | 999 |
| 20 Agustus 2026 | 68% | 1003 |
| 21 Agustus 2026 | 62% | 1024 |
| 22 Agustus 2026 | 65% | 1038 |
| 23 Agustus 2026 | 69% | 1011 |
| 24 Agustus 2026 | 72% | 973 |
| 25 Agustus 2026 | 62% | 1023 |
| 26 Agustus 2026 | 60% | 1041 |
| 27 Agustus 2026 | 69% | 964 |
| 28 Agustus 2026 | 64% | 1003 |
| 29 Agustus 2026 | 68% | 971 |
| 30 Agustus 2026 | 61% | 1010 |
| 31 Agustus 2026 | 67% | 969 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 |  Sri Lankan Airlines UL | 19% | 39 mnt | 0% | 65 | 98% |
| 53 |  NAM Air IN | 28% | 161 mnt | 40% | 427 | 100% |
| 52 |  Rimbun Air RI | 31% | 175 mnt | 20% | 507 | 79% |
| 51 |  VietJet Air VJ | 33% | 29 mnt | 2% | 128 | 98% |
| 50 |  Emirates EK | 33% | 66 mnt | 0% | 150 | 92% |
| 49 |  Sriwijaya Air SJ | 37% | 85 mnt | 36% | 537 | 99% |
| 47 |  Cebu Pacific 5J | 44% | 26 mnt | 31% | 49 | 96% |
| 48 |  Shandong Airlines SC | 44% | 43 mnt | 33% | 96 | 100% |
| 46 | Silk Air MI | 44% | 41 mnt | 11% | 65 | 94% |
| 45 |  Oman Air WY | 45% | 114 mnt | 0% | 75 | 89% |
| 44 | Spring Air 9C | 48% | 50 mnt | 65% | 124 | 100% |
| 43 |  Batik Air Malaysia OD | 49% | 102 mnt | 64% | 620 | 100% |
| 42 |  Lion Air JT | 51% | 78 mnt | 37% | 2.685 | 100% |
| 41 |  Super Air Jet IU | 52% | 35 mnt | 37% | 4.173 | 100% |
| 39 |  EVA Air BR | 52% | 16 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 40 |  Indigo Airlines 6E | 52% | 31 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 38 |  Etihad Airways EY | 52% | 46 mnt | 11% | 140 | 93% |
| 37 |  China Airlines CI | 53% | 50 mnt | 4% | 111 | 99% |
| 36 |  Cathay Pacific CX | 53% | 27 mnt | 1% | 204 | 100% |
| 35 |  Vietnam Airlines VN | 54% | 18 mnt | 0% | 108 | 100% |
| 34 |  Saudia SV | 55% | 53 mnt | 20% | 318 | 97% |
| 33 |  TransNusa 8B | 56% | 26 mnt | 15% | 1.436 | 100% |
| 31 |  Thai Airways TG | 58% | 17 mnt | 0% | 124 | 100% |
| 32 |  Philippine Airlines PR | 58% | 20 mnt | 3% | 64 | 100% |
| 30 |  Batik Air ID | 60% | 24 mnt | 17% | 5.985 | 100% |
| 29 | My Indo Airlines 3Y | 62% | 24 mnt | 35% | 176 | 98% |
| 28 |  China Eastern Airlines MU | 63% | 22 mnt | 3% | 62 | 100% |
| 27 |  Scoot TR | 65% | 14 mnt | 0% | 311 | 100% |
| 26 |  Starlux Airlines JX | 66% | 13 mnt | 0% | 44 | 100% |
| 24 |  Xiamen Airlines MF | 66% | 21 mnt | 0% | 310 | 100% |
| 25 | Asiana Airlines OZ | 66% | 23 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 23 | Federal Express FX | 67% | 18 mnt | 0% | 42 | 100% |
| 22 |  Garuda Indonesia GA | 72% | 13 mnt | 3% | 6.397 | 100% |
| 21 |  T'way Air TW | 74% | 17 mnt | 0% | 46 | 100% |
| 20 |  China Southern Airlines CZ | 75% | 17 mnt | 0% | 248 | 100% |
| 19 |  AirAsia Malaysia AK | 75% | 12 mnt | 0% | 383 | 100% |
| 18 |  Citilink QG | 75% | 15 mnt | 7% | 5.531 | 100% |
| 17 |  Air China CA | 76% | 19 mnt | 0% | 80 | 100% |
| 16 |  Qatar Airways QR | 77% | 11 mnt | 0% | 206 | 95% |
| 15 |  Singapore Airlines SQ | 78% | 12 mnt | 0% | 559 | 100% |
| 14 |  Ethiopian Airlines ET | 78% | 12 mnt | 0% | 41 | 90% |
| 13 |  Airfast Indonesia FS | 81% | 13 mnt | 1% | 71 | 97% |
| 12 |  Pelita Air IP | 83% | 12 mnt | 10% | 1.927 | 100% |
| 11 |  Malaysia Airlines MH | 83% | 7 mnt | 5% | 442 | 99% |
| 10 |  Royal Brunei Airlines BI | 84% | 6 mnt | 0% | 48 | 90% |
| 9 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 84% | 8 mnt | 0% | 186 | 100% |
| 8 |  AirAsia Indonesia QZ | 84% | 11 mnt | 5% | 1.174 | 100% |
| 7 |  Qantas QF | 84% | 11 mnt | 0% | 88 | 100% |
| 6 |  Japan Airlines JL | 86% | 10 mnt | 0% | 97 | 100% |
| 5 |  Hainan Airlines HU | 86% | 6 mnt | 3% | 64 | 92% |
| 4 |  Korean Air KE | 87% | 7 mnt | 0% | 67 | 100% |
| 3 |  Turkish Airlines TK | 92% | 7 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 2 |  KLM KL | 93% | 5 mnt | 0% | 46 | 100% |
| 1 |  Thai Lion Air SL | 95% | 4 mnt | 35% | 62 | 100% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — | Air Hongkong Ltd LD | 0% | 55 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | Menzies Aviation Indonesia LY | 0% | 96 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 6% | 73 mnt | 0% | 16 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 17% | 103 mnt | 0% | 18 | 100% |
| — | World Cargo Airlines 3G | 21% | 37 mnt | 4% | 25 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 22% | 33 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 64% | 11 mnt | 71% | 49 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 83% | 6 mnt | 0% | 6 | 100% |
| — | PT Wira Adirajasa Dirgantara WAD | 100% | 7 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | — | — | 100% | 14 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 100% | 2 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 18 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 0,6% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 14.26 WIB.