Ketepatan waktu maskapai, Agustus 2026
Tepat waktu
66%
Rata-rata terlambat
26 mnt
Dibatalkan
15,6%
Penerbangan diukur
37.078
Maskapai
67
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Agustus 2026 | 69% | 1001 |
| 2 Agustus 2026 | 65% | 1025 |
| 3 Agustus 2026 | 67% | 998 |
| 4 Agustus 2026 | 74% | 970 |
| 5 Agustus 2026 | 70% | 984 |
| 6 Agustus 2026 | 69% | 989 |
| 7 Agustus 2026 | 68% | 1020 |
| 8 Agustus 2026 | 67% | 987 |
| 9 Agustus 2026 | 65% | 1045 |
| 10 Agustus 2026 | 68% | 1012 |
| 11 Agustus 2026 | 67% | 962 |
| 12 Agustus 2026 | 60% | 1035 |
| 13 Agustus 2026 | 64% | 1021 |
| 14 Agustus 2026 | 63% | 1059 |
| 15 Agustus 2026 | 60% | 1063 |
| 16 Agustus 2026 | 67% | 1013 |
| 17 Agustus 2026 | 66% | 1019 |
| 18 Agustus 2026 | 66% | 1017 |
| 19 Agustus 2026 | 65% | 999 |
| 20 Agustus 2026 | 68% | 1003 |
| 21 Agustus 2026 | 62% | 1024 |
| 22 Agustus 2026 | 65% | 1038 |
| 23 Agustus 2026 | 69% | 1011 |
| 24 Agustus 2026 | 72% | 973 |
| 25 Agustus 2026 | 62% | 1023 |
| 26 Agustus 2026 | 60% | 1041 |
| 27 Agustus 2026 | 69% | 964 |
| 28 Agustus 2026 | 64% | 1003 |
| 29 Agustus 2026 | 68% | 971 |
| 30 Agustus 2026 | 61% | 1010 |
| 31 Agustus 2026 | 67% | 969 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Thai Lion Air SL | 95% | 4 mnt | 35% | 62 | 100% |
| 2 |  KLM KL | 93% | 5 mnt | 0% | 46 | 100% |
| 3 |  Turkish Airlines TK | 92% | 7 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 4 |  Korean Air KE | 87% | 7 mnt | 0% | 67 | 100% |
| 5 |  Hainan Airlines HU | 86% | 6 mnt | 3% | 64 | 92% |
| 6 |  Japan Airlines JL | 86% | 10 mnt | 0% | 97 | 100% |
| 7 |  Qantas QF | 84% | 11 mnt | 0% | 88 | 100% |
| 8 |  AirAsia Indonesia QZ | 84% | 11 mnt | 5% | 1.174 | 100% |
| 9 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 84% | 8 mnt | 0% | 186 | 100% |
| 10 |  Royal Brunei Airlines BI | 84% | 6 mnt | 0% | 48 | 90% |
| 11 |  Malaysia Airlines MH | 83% | 7 mnt | 5% | 442 | 99% |
| 12 |  Pelita Air IP | 83% | 12 mnt | 10% | 1.927 | 100% |
| 13 |  Airfast Indonesia FS | 81% | 13 mnt | 1% | 71 | 97% |
| 14 |  Ethiopian Airlines ET | 78% | 12 mnt | 0% | 41 | 90% |
| 15 |  Singapore Airlines SQ | 78% | 12 mnt | 0% | 559 | 100% |
| 16 |  Qatar Airways QR | 77% | 11 mnt | 0% | 206 | 95% |
| 17 |  Air China CA | 76% | 19 mnt | 0% | 80 | 100% |
| 18 |  Citilink QG | 75% | 15 mnt | 7% | 5.531 | 100% |
| 19 |  AirAsia Malaysia AK | 75% | 12 mnt | 0% | 383 | 100% |
| 20 |  China Southern Airlines CZ | 75% | 17 mnt | 0% | 248 | 100% |
| 21 |  T'way Air TW | 74% | 17 mnt | 0% | 46 | 100% |
| 22 |  Garuda Indonesia GA | 72% | 13 mnt | 3% | 6.397 | 100% |
| 23 | Federal Express FX | 67% | 18 mnt | 0% | 42 | 100% |
| 24 |  Xiamen Airlines MF | 66% | 21 mnt | 0% | 310 | 100% |
| 25 | Asiana Airlines OZ | 66% | 23 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 26 |  Starlux Airlines JX | 66% | 13 mnt | 0% | 44 | 100% |
| 27 |  Scoot TR | 65% | 14 mnt | 0% | 311 | 100% |
| 28 |  China Eastern Airlines MU | 63% | 22 mnt | 3% | 62 | 100% |
| 29 | My Indo Airlines 3Y | 62% | 24 mnt | 35% | 176 | 98% |
| 30 |  Batik Air ID | 60% | 24 mnt | 17% | 5.985 | 100% |
| 31 |  Thai Airways TG | 58% | 17 mnt | 0% | 124 | 100% |
| 32 |  Philippine Airlines PR | 58% | 20 mnt | 3% | 64 | 100% |
| 33 |  TransNusa 8B | 56% | 26 mnt | 15% | 1.436 | 100% |
| 34 |  Saudia SV | 55% | 53 mnt | 20% | 318 | 97% |
| 35 |  Vietnam Airlines VN | 54% | 18 mnt | 0% | 108 | 100% |
| 36 |  Cathay Pacific CX | 53% | 27 mnt | 1% | 204 | 100% |
| 37 |  China Airlines CI | 53% | 50 mnt | 4% | 111 | 99% |
| 38 |  Etihad Airways EY | 52% | 46 mnt | 11% | 140 | 93% |
| 39 |  EVA Air BR | 52% | 16 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 40 |  Indigo Airlines 6E | 52% | 31 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 41 |  Super Air Jet IU | 52% | 35 mnt | 37% | 4.173 | 100% |
| 42 |  Lion Air JT | 51% | 78 mnt | 37% | 2.685 | 100% |
| 43 |  Batik Air Malaysia OD | 49% | 102 mnt | 64% | 620 | 100% |
| 44 | Spring Air 9C | 48% | 50 mnt | 65% | 124 | 100% |
| 45 |  Oman Air WY | 45% | 114 mnt | 0% | 75 | 89% |
| 46 | Silk Air MI | 44% | 41 mnt | 11% | 65 | 94% |
| 47 |  Cebu Pacific 5J | 44% | 26 mnt | 31% | 49 | 96% |
| 48 |  Shandong Airlines SC | 44% | 43 mnt | 33% | 96 | 100% |
| 49 |  Sriwijaya Air SJ | 37% | 85 mnt | 36% | 537 | 99% |
| 50 |  Emirates EK | 33% | 66 mnt | 0% | 150 | 92% |
| 51 |  VietJet Air VJ | 33% | 29 mnt | 2% | 128 | 98% |
| 52 |  Rimbun Air RI | 31% | 175 mnt | 20% | 507 | 79% |
| 53 |  NAM Air IN | 28% | 161 mnt | 40% | 427 | 100% |
| 54 |  Sri Lankan Airlines UL | 19% | 39 mnt | 0% | 65 | 98% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — | World Cargo Airlines 3G | 21% | 37 mnt | 4% | 25 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 17% | 103 mnt | 0% | 18 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 6% | 73 mnt | 0% | 16 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 64% | 11 mnt | 71% | 49 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 22% | 33 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 83% | 6 mnt | 0% | 6 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 0% | 55 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | PT Wira Adirajasa Dirgantara WAD | 100% | 7 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | Menzies Aviation Indonesia LY | 0% | 96 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | — | — | 100% | 14 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 100% | 2 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 18 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 0,6% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 13.11 WIB.