Ketepatan waktu maskapai, Maret 2026
Tepat waktu
67%
Rata-rata terlambat
29 mnt
Dibatalkan
12,1%
Penerbangan diukur
9.318
Maskapai
58
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Maret 2026 | 73% | 268 |
| 2 Maret 2026 | 71% | 227 |
| 3 Maret 2026 | 74% | 229 |
| 4 Maret 2026 | 71% | 242 |
| 5 Maret 2026 | 71% | 235 |
| 6 Maret 2026 | 63% | 246 |
| 7 Maret 2026 | 66% | 235 |
| 8 Maret 2026 | 71% | 248 |
| 9 Maret 2026 | 72% | 226 |
| 10 Maret 2026 | 71% | 242 |
| 11 Maret 2026 | 70% | 244 |
| 12 Maret 2026 | 69% | 241 |
| 13 Maret 2026 | 64% | 267 |
| 14 Maret 2026 | 67% | 256 |
| 15 Maret 2026 | 60% | 280 |
| 16 Maret 2026 | 66% | 258 |
| 17 Maret 2026 | 67% | 269 |
| 18 Maret 2026 | 69% | 267 |
| 19 Maret 2026 | 66% | 286 |
| 20 Maret 2026 | 68% | 275 |
| 21 Maret 2026 | 67% | 268 |
| 22 Maret 2026 | 70% | 294 |
| 23 Maret 2026 | 65% | 282 |
| 24 Maret 2026 | 75% | 286 |
| 25 Maret 2026 | 71% | 297 |
| 26 Maret 2026 | 70% | 286 |
| 27 Maret 2026 | 63% | 290 |
| 28 Maret 2026 | 62% | 268 |
| 29 Maret 2026 | 54% | 304 |
| 30 Maret 2026 | 54% | 268 |
| 31 Maret 2026 | 63% | 283 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Pelita Air IP | 98% | 4 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 2 |  Royal Brunei Airlines BI | 95% | 4 mnt | 0% | 44 | 95% |
| 3 |  Air China CA | 94% | 3 mnt | 2% | 82 | 100% |
| 4 |  Indigo Airlines 6E | 92% | 5 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 5 |  Ethiopian Airlines ET | 89% | 7 mnt | 0% | 36 | 100% |
| 6 | Asiana Airlines OZ | 87% | 7 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 7 |  Citilink QG | 86% | 8 mnt | 16% | 269 | 98% |
| 8 |  Qantas QF | 86% | 8 mnt | 5% | 88 | 100% |
| 9 |  Thai Lion Air SL | 86% | 8 mnt | 19% | 94 | 100% |
| 10 |  Turkish Airlines TK | 85% | 8 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 11 |  Malaysia Airlines MH | 84% | 7 mnt | 0% | 441 | 100% |
| 12 |  Singapore Airlines SQ | 80% | 9 mnt | 0% | 558 | 100% |
| 13 |  Oman Air WY | 80% | 30 mnt | 16% | 62 | 97% |
| 14 |  KLM KL | 80% | 7 mnt | 0% | 54 | 100% |
| 15 |  China Southern Airlines CZ | 78% | 10 mnt | 0% | 186 | 100% |
| 16 |  Thai Airways TG | 78% | 8 mnt | 0% | 124 | 100% |
| 17 | Loong Air GJ | 78% | 8 mnt | 0% | 37 | 97% |
| 18 |  Philippine Airlines PR | 77% | 11 mnt | 0% | 63 | 98% |
| 19 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 77% | 12 mnt | 1% | 187 | 100% |
| 20 |  Japan Airlines JL | 77% | 10 mnt | 7% | 105 | 99% |
| 21 |  Batik Air ID | 77% | 10 mnt | 8% | 530 | 99% |
| 22 |  Saudia SV | 76% | 31 mnt | 37% | 297 | 98% |
| 23 |  Cebu Pacific 5J | 75% | 13 mnt | 18% | 66 | 95% |
| 24 |  K-Mile Air 8K | 74% | 75 mnt | 0% | 44 | 98% |
| 25 |  Hainan Airlines HU | 72% | 10 mnt | 0% | 36 | 100% |
| 26 |  Korean Air KE | 72% | 16 mnt | 3% | 70 | 100% |
| 27 |  Vietnam Airlines VN | 71% | 12 mnt | 0% | 108 | 100% |
| 28 |  Garuda Indonesia GA | 71% | 15 mnt | 10% | 1.156 | 99% |
| 29 | Federal Express FX | 70% | 11 mnt | 4% | 46 | 100% |
| 30 |  Emirates EK | 70% | 31 mnt | 51% | 124 | 96% |
| 31 |  China Eastern Airlines MU | 69% | 13 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 32 |  Scoot TR | 67% | 14 mnt | 0% | 248 | 100% |
| 33 |  Batik Air Malaysia OD | 66% | 37 mnt | 30% | 622 | 98% |
| 34 | My Indo Airlines 3Y | 64% | 37 mnt | 4% | 108 | 96% |
| 35 |  Starlux Airlines JX | 64% | 13 mnt | 0% | 44 | 100% |
| 36 |  VietJet Air VJ | 62% | 18 mnt | 5% | 130 | 100% |
| 37 |  Xiamen Airlines MF | 61% | 39 mnt | 3% | 253 | 100% |
| 38 |  Sri Lankan Airlines UL | 60% | 23 mnt | 15% | 62 | 98% |
| 39 |  TransNusa 8B | 59% | 34 mnt | 14% | 508 | 97% |
| 40 |  Lion Air JT | 57% | 36 mnt | 39% | 89 | 100% |
| 41 |  Cathay Pacific CX | 57% | 29 mnt | 0% | 206 | 99% |
| 42 |  AirAsia Malaysia AK | 50% | 31 mnt | 1% | 346 | 100% |
| 43 |  China Airlines CI | 44% | 43 mnt | 3% | 120 | 100% |
| 44 |  EVA Air BR | 35% | 25 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 45 |  Shandong Airlines SC | 34% | 31 mnt | 22% | 90 | 100% |
| 46 |  AirAsia Indonesia QZ | 33% | 109 mnt | 10% | 989 | 91% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Etihad Airways EY | 18% | 35 mnt | 73% | 123 | 96% |
| — |  Qatar Airways QR | 33% | 254 mnt | 85% | 182 | 98% |
| — | Air Macau Company Limited NX | 77% | 54 mnt | 48% | 44 | 98% |
| — | Lucky Air 8L | 28% | 50 mnt | 0% | 18 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 7% | 163 mnt | 22% | 18 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 40% | 23 mnt | 0% | 5 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 25% | 18 mnt | 0% | 4 | 100% |
| — | Gapura Angkasa GPR | 0% | 100 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | KJ KJ | 0% | 122 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Menzies Aviation Indonesia LY | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | My Indo Airlines 2Y | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 2 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 1,9% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 14.32 WIB.