Ketepatan waktu maskapai, Maret 2026
Tepat waktu
67%
Rata-rata terlambat
29 mnt
Dibatalkan
12,1%
Penerbangan diukur
9.318
Maskapai
58
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Maret 2026 | 73% | 268 |
| 2 Maret 2026 | 71% | 227 |
| 3 Maret 2026 | 74% | 229 |
| 4 Maret 2026 | 71% | 242 |
| 5 Maret 2026 | 71% | 235 |
| 6 Maret 2026 | 63% | 246 |
| 7 Maret 2026 | 66% | 235 |
| 8 Maret 2026 | 71% | 248 |
| 9 Maret 2026 | 72% | 226 |
| 10 Maret 2026 | 71% | 242 |
| 11 Maret 2026 | 70% | 244 |
| 12 Maret 2026 | 69% | 241 |
| 13 Maret 2026 | 64% | 267 |
| 14 Maret 2026 | 67% | 256 |
| 15 Maret 2026 | 60% | 280 |
| 16 Maret 2026 | 66% | 258 |
| 17 Maret 2026 | 67% | 269 |
| 18 Maret 2026 | 69% | 267 |
| 19 Maret 2026 | 66% | 286 |
| 20 Maret 2026 | 68% | 275 |
| 21 Maret 2026 | 67% | 268 |
| 22 Maret 2026 | 70% | 294 |
| 23 Maret 2026 | 65% | 282 |
| 24 Maret 2026 | 75% | 286 |
| 25 Maret 2026 | 71% | 297 |
| 26 Maret 2026 | 70% | 286 |
| 27 Maret 2026 | 63% | 290 |
| 28 Maret 2026 | 62% | 268 |
| 29 Maret 2026 | 54% | 304 |
| 30 Maret 2026 | 54% | 268 |
| 31 Maret 2026 | 63% | 283 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 |  AirAsia Indonesia QZ | 33% | 109 mnt | 10% | 989 | 91% |
| 45 |  Shandong Airlines SC | 34% | 31 mnt | 22% | 90 | 100% |
| 44 |  EVA Air BR | 35% | 25 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 43 |  China Airlines CI | 44% | 43 mnt | 3% | 120 | 100% |
| 42 |  AirAsia Malaysia AK | 50% | 31 mnt | 1% | 346 | 100% |
| 41 |  Cathay Pacific CX | 57% | 29 mnt | 0% | 206 | 99% |
| 40 |  Lion Air JT | 57% | 36 mnt | 39% | 89 | 100% |
| 39 |  TransNusa 8B | 59% | 34 mnt | 14% | 508 | 97% |
| 38 |  Sri Lankan Airlines UL | 60% | 23 mnt | 15% | 62 | 98% |
| 37 |  Xiamen Airlines MF | 61% | 39 mnt | 3% | 253 | 100% |
| 36 |  VietJet Air VJ | 62% | 18 mnt | 5% | 130 | 100% |
| 35 |  Starlux Airlines JX | 64% | 13 mnt | 0% | 44 | 100% |
| 34 | My Indo Airlines 3Y | 64% | 37 mnt | 4% | 108 | 96% |
| 33 |  Batik Air Malaysia OD | 66% | 37 mnt | 30% | 622 | 98% |
| 32 |  Scoot TR | 67% | 14 mnt | 0% | 248 | 100% |
| 31 |  China Eastern Airlines MU | 69% | 13 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 30 |  Emirates EK | 70% | 31 mnt | 51% | 124 | 96% |
| 29 | Federal Express FX | 70% | 11 mnt | 4% | 46 | 100% |
| 28 |  Garuda Indonesia GA | 71% | 15 mnt | 10% | 1.156 | 99% |
| 27 |  Vietnam Airlines VN | 71% | 12 mnt | 0% | 108 | 100% |
| 26 |  Korean Air KE | 72% | 16 mnt | 3% | 70 | 100% |
| 25 |  Hainan Airlines HU | 72% | 10 mnt | 0% | 36 | 100% |
| 24 |  K-Mile Air 8K | 74% | 75 mnt | 0% | 44 | 98% |
| 23 |  Cebu Pacific 5J | 75% | 13 mnt | 18% | 66 | 95% |
| 22 |  Saudia SV | 76% | 31 mnt | 37% | 297 | 98% |
| 21 |  Batik Air ID | 77% | 10 mnt | 8% | 530 | 99% |
| 20 |  Japan Airlines JL | 77% | 10 mnt | 7% | 105 | 99% |
| 18 |  Philippine Airlines PR | 77% | 11 mnt | 0% | 63 | 98% |
| 19 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 77% | 12 mnt | 1% | 187 | 100% |
| 17 | Loong Air GJ | 78% | 8 mnt | 0% | 37 | 97% |
| 16 |  Thai Airways TG | 78% | 8 mnt | 0% | 124 | 100% |
| 15 |  China Southern Airlines CZ | 78% | 10 mnt | 0% | 186 | 100% |
| 14 |  KLM KL | 80% | 7 mnt | 0% | 54 | 100% |
| 13 |  Oman Air WY | 80% | 30 mnt | 16% | 62 | 97% |
| 12 |  Singapore Airlines SQ | 80% | 9 mnt | 0% | 558 | 100% |
| 11 |  Malaysia Airlines MH | 84% | 7 mnt | 0% | 441 | 100% |
| 10 |  Turkish Airlines TK | 85% | 8 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 9 |  Thai Lion Air SL | 86% | 8 mnt | 19% | 94 | 100% |
| 8 |  Qantas QF | 86% | 8 mnt | 5% | 88 | 100% |
| 7 |  Citilink QG | 86% | 8 mnt | 16% | 269 | 98% |
| 6 | Asiana Airlines OZ | 87% | 7 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 5 |  Ethiopian Airlines ET | 89% | 7 mnt | 0% | 36 | 100% |
| 4 |  Indigo Airlines 6E | 92% | 5 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 3 |  Air China CA | 94% | 3 mnt | 2% | 82 | 100% |
| 2 |  Royal Brunei Airlines BI | 95% | 4 mnt | 0% | 44 | 95% |
| 1 |  Pelita Air IP | 98% | 4 mnt | 0% | 62 | 100% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — | Gapura Angkasa GPR | 0% | 100 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | KJ KJ | 0% | 122 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 7% | 163 mnt | 22% | 18 | 100% |
| — |  Etihad Airways EY | 18% | 35 mnt | 73% | 123 | 96% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 25% | 18 mnt | 0% | 4 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | 28% | 50 mnt | 0% | 18 | 100% |
| — |  Qatar Airways QR | 33% | 254 mnt | 85% | 182 | 98% |
| — |  Egypt Air MS | 40% | 23 mnt | 0% | 5 | 100% |
| — | Air Macau Company Limited NX | 77% | 54 mnt | 48% | 44 | 98% |
| — | Menzies Aviation Indonesia LY | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | My Indo Airlines 2Y | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 2 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 1,9% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 15.31 WIB.