Ketepatan waktu maskapai, Februari 2026
Tepat waktu
63%
Rata-rata terlambat
32 mnt
Dibatalkan
18,5%
Penerbangan diukur
33.526
Maskapai
63
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Februari 2026 | 60% | 1041 |
| 2 Februari 2026 | 66% | 1006 |
| 3 Februari 2026 | 66% | 962 |
| 4 Februari 2026 | 62% | 1017 |
| 5 Februari 2026 | 64% | 1000 |
| 6 Februari 2026 | 59% | 1051 |
| 7 Februari 2026 | 63% | 1001 |
| 8 Februari 2026 | 57% | 1075 |
| 9 Februari 2026 | 59% | 1028 |
| 10 Februari 2026 | 60% | 983 |
| 11 Februari 2026 | 53% | 1073 |
| 12 Februari 2026 | 50% | 1063 |
| 13 Februari 2026 | 48% | 1147 |
| 14 Februari 2026 | 49% | 1124 |
| 15 Februari 2026 | 58% | 1126 |
| 16 Februari 2026 | 63% | 1003 |
| 17 Februari 2026 | 68% | 995 |
| 18 Februari 2026 | 67% | 968 |
| 19 Februari 2026 | 72% | 855 |
| 20 Februari 2026 | 71% | 881 |
| 21 Februari 2026 | 78% | 861 |
| 22 Februari 2026 | 73% | 979 |
| 23 Februari 2026 | 71% | 875 |
| 24 Februari 2026 | 75% | 799 |
| 25 Februari 2026 | 70% | 849 |
| 26 Februari 2026 | 72% | 832 |
| 27 Februari 2026 | 66% | 866 |
| 28 Februari 2026 | 74% | 823 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53 |  Shandong Airlines SC | 29% | 31 mnt | 28% | 80 | 100% |
| 52 |  Rimbun Air RI | 32% | 117 mnt | 15% | 526 | 90% |
| 51 |  Sriwijaya Air SJ | 35% | 58 mnt | 8% | 527 | 99% |
| 50 |  TransNusa 8B | 42% | 73 mnt | 20% | 814 | 100% |
| 49 |  Super Air Jet IU | 44% | 56 mnt | 40% | 4.078 | 100% |
| 48 |  Lion Air JT | 46% | 90 mnt | 50% | 2.693 | 100% |
| 47 |  China Eastern Airlines MU | 48% | 35 mnt | 0% | 56 | 100% |
| 46 |  AirAsia Malaysia AK | 49% | 40 mnt | 0% | 312 | 100% |
| 45 |  NAM Air IN | 51% | 48 mnt | 21% | 406 | 100% |
| 44 |  China Airlines CI | 52% | 35 mnt | 0% | 96 | 100% |
| 42 |  EVA Air BR | 54% | 19 mnt | 0% | 56 | 100% |
| 43 |  VietJet Air VJ | 54% | 25 mnt | 0% | 112 | 100% |
| 41 |  Scoot TR | 54% | 21 mnt | 3% | 224 | 100% |
| 40 |  Batik Air ID | 55% | 34 mnt | 25% | 5.567 | 100% |
| 39 |  Cebu Pacific 5J | 56% | 22 mnt | 43% | 56 | 100% |
| 38 |  AirAsia Indonesia QZ | 60% | 34 mnt | 4% | 1.588 | 98% |
| 37 | My Indo Airlines 3Y | 60% | 57 mnt | 13% | 167 | 97% |
| 36 |  Sri Lankan Airlines UL | 61% | 15 mnt | 4% | 56 | 100% |
| 34 |  Philippine Airlines PR | 63% | 17 mnt | 3% | 58 | 100% |
| 35 |  Vietnam Airlines VN | 63% | 19 mnt | 0% | 96 | 100% |
| 33 |  Xiamen Airlines MF | 64% | 30 mnt | 10% | 224 | 100% |
| 32 |  Indigo Airlines 6E | 66% | 22 mnt | 0% | 56 | 100% |
| 31 |  Batik Air Malaysia OD | 68% | 35 mnt | 21% | 560 | 100% |
| 30 |  K-Mile Air 8K | 69% | 46 mnt | 12% | 41 | 98% |
| 29 |  Cathay Pacific CX | 70% | 19 mnt | 6% | 186 | 100% |
| 28 |  Singapore Airlines SQ | 70% | 13 mnt | 0% | 505 | 100% |
| 27 |  Qantas QF | 72% | 11 mnt | 5% | 80 | 100% |
| 26 |  Citilink QG | 73% | 22 mnt | 11% | 4.817 | 100% |
| 25 |  Garuda Indonesia GA | 73% | 11 mnt | 7% | 5.539 | 100% |
| 24 |  Korean Air KE | 73% | 17 mnt | 0% | 64 | 100% |
| 23 |  Emirates EK | 74% | 13 mnt | 1% | 112 | 100% |
| 22 |  Thai Airways TG | 74% | 9 mnt | 0% | 112 | 100% |
| 21 |  Malaysia Airlines MH | 77% | 11 mnt | 2% | 392 | 100% |
| 20 |  Thai Lion Air SL | 77% | 13 mnt | 36% | 88 | 100% |
| 19 |  Saudia SV | 79% | 29 mnt | 19% | 278 | 99% |
| 18 |  Starlux Airlines JX | 80% | 7 mnt | 0% | 40 | 100% |
| 17 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 81% | 10 mnt | 0% | 168 | 100% |
| 15 |  Hainan Airlines HU | 81% | 6 mnt | 0% | 32 | 100% |
| 16 | Loong Air GJ | 81% | 7 mnt | 0% | 32 | 100% |
| 14 |  Japan Airlines JL | 82% | 11 mnt | 4% | 92 | 100% |
| 13 |  China Southern Airlines CZ | 82% | 9 mnt | 2% | 168 | 100% |
| 12 |  Royal Brunei Airlines BI | 83% | 15 mnt | 0% | 40 | 100% |
| 11 |  Pelita Air IP | 83% | 9 mnt | 6% | 1.651 | 100% |
| 10 |  Airfast Indonesia FS | 85% | 7 mnt | 4% | 69 | 100% |
| 9 |  Oman Air WY | 86% | 7 mnt | 11% | 56 | 100% |
| 7 | Asiana Airlines OZ | 88% | 8 mnt | 0% | 56 | 100% |
| 8 | Federal Express FX | 88% | 14 mnt | 5% | 44 | 95% |
| 6 |  KLM KL | 89% | 7 mnt | 4% | 48 | 100% |
| 5 |  Qatar Airways QR | 91% | 6 mnt | 14% | 168 | 100% |
| 4 |  Etihad Airways EY | 93% | 6 mnt | 19% | 112 | 100% |
| 3 |  Air China CA | 94% | 3 mnt | 6% | 72 | 100% |
| 2 |  Turkish Airlines TK | 95% | 4 mnt | 0% | 56 | 100% |
| 1 |  Ethiopian Airlines ET | 100% | 2 mnt | 0% | 32 | 100% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Cargolux Airlines CV | 10% | 201 mnt | 38% | 16 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 21% | 105 mnt | 13% | 16 | 100% |
| — | Silk Air MI | 30% | 87 mnt | 17% | 12 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 59% | 80 mnt | 0% | 22 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 75% | 6 mnt | 0% | 4 | 100% |
| — | Sichuan Airlines 3U | 100% | 0 mnt | 0% | 3 | 33% rendah |
| — | Karisma Bahana Aviasi KBA | 100% | 11 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Tri - Mg Intra Asia Airlines GM | — | — | 75% | 4 | 75% |
| — | Air Macau Company Limited NX | — | — | 100% | 40 | 100% |
| — | R1 R1 | — | — | 100% | 1 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 0,5% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 14.28 WIB.