Ketepatan waktu maskapai, Juni 2026
Tepat waktu
59%
Rata-rata terlambat
27 mnt
Dibatalkan
19,6%
Penerbangan diukur
17.796
Maskapai
65
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Juni 2026 | 63% | 498 |
| 2 Juni 2026 | 66% | 468 |
| 3 Juni 2026 | 64% | 441 |
| 4 Juni 2026 | 66% | 430 |
| 5 Juni 2026 | 60% | 462 |
| 6 Juni 2026 | 62% | 435 |
| 7 Juni 2026 | 57% | 480 |
| 8 Juni 2026 | 61% | 460 |
| 9 Juni 2026 | 64% | 438 |
| 10 Juni 2026 | 53% | 461 |
| 11 Juni 2026 | 62% | 463 |
| 12 Juni 2026 | 51% | 496 |
| 13 Juni 2026 | 54% | 475 |
| 14 Juni 2026 | 58% | 486 |
| 15 Juni 2026 | 65% | 455 |
| 16 Juni 2026 | 63% | 483 |
| 17 Juni 2026 | 61% | 477 |
| 18 Juni 2026 | 59% | 465 |
| 19 Juni 2026 | 57% | 493 |
| 20 Juni 2026 | 57% | 479 |
| 21 Juni 2026 | 55% | 514 |
| 22 Juni 2026 | 55% | 495 |
| 23 Juni 2026 | 59% | 480 |
| 24 Juni 2026 | 56% | 471 |
| 25 Juni 2026 | 59% | 483 |
| 26 Juni 2026 | 53% | 506 |
| 27 Juni 2026 | 62% | 486 |
| 28 Juni 2026 | 53% | 518 |
| 29 Juni 2026 | 60% | 495 |
| 30 Juni 2026 | 60% | 490 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 |  EVA Air BR | 3% | 32 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 39 |  Rimbun Air RI | 17% | 231 mnt | 13% | 210 | 68% rendah |
| 38 |  VietJet Air VJ | 26% | 30 mnt | 0% | 35 | 100% |
| 37 |  Vietnam Airlines VN | 29% | 25 mnt | 8% | 52 | 100% |
| 36 |  NAM Air IN | 33% | 61 mnt | 26% | 186 | 100% |
| 35 |  Batik Air Malaysia OD | 35% | 104 mnt | 38% | 301 | 99% |
| 34 |  Cathay Pacific CX | 35% | 31 mnt | 9% | 98 | 100% |
| 33 |  Shandong Airlines SC | 35% | 45 mnt | 34% | 47 | 100% |
| 32 |  China Airlines CI | 38% | 44 mnt | 0% | 56 | 98% |
| 31 | My Indo Airlines 3Y | 40% | 42 mnt | 24% | 100 | 97% |
| 30 |  Sriwijaya Air SJ | 42% | 74 mnt | 38% | 278 | 100% |
| 28 |  Scoot TR | 43% | 23 mnt | 0% | 150 | 100% |
| 29 |  China Eastern Airlines MU | 43% | 25 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 27 |  Super Air Jet IU | 45% | 30 mnt | 39% | 1.966 | 100% |
| 26 |  Lion Air JT | 49% | 79 mnt | 44% | 1.272 | 98% |
| 25 |  TransNusa 8B | 50% | 46 mnt | 12% | 594 | 99% |
| 24 |  Thai Airways TG | 53% | 26 mnt | 0% | 60 | 100% |
| 23 |  Singapore Airlines SQ | 56% | 18 mnt | 0% | 271 | 100% |
| 22 |  AirAsia Malaysia AK | 57% | 18 mnt | 0% | 176 | 100% |
| 21 |  Batik Air ID | 58% | 18 mnt | 16% | 2.825 | 100% |
| 20 |  Saudia SV | 60% | 27 mnt | 39% | 203 | 94% |
| 19 |  Malaysia Airlines MH | 62% | 16 mnt | 7% | 210 | 100% |
| 18 |  Philippine Airlines PR | 63% | 14 mnt | 3% | 31 | 100% |
| 17 |  AirAsia Indonesia QZ | 64% | 33 mnt | 45% | 893 | 100% |
| 16 |  China Southern Airlines CZ | 64% | 20 mnt | 0% | 90 | 100% |
| 15 |  Emirates EK | 65% | 16 mnt | 0% | 60 | 100% |
| 14 |  Citilink QG | 65% | 14 mnt | 10% | 2.678 | 100% |
| 13 |  Garuda Indonesia GA | 66% | 16 mnt | 5% | 3.009 | 100% |
| 11 | Asiana Airlines OZ | 73% | 15 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 12 |  Oman Air WY | 73% | 70 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 10 |  Xiamen Airlines MF | 77% | 15 mnt | 0% | 151 | 99% |
| 9 |  Pelita Air IP | 78% | 15 mnt | 31% | 906 | 100% |
| 8 |  Japan Airlines JL | 78% | 29 mnt | 2% | 47 | 100% |
| 7 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 78% | 17 mnt | 1% | 90 | 99% |
| 6 |  Korean Air KE | 80% | 12 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 5 |  Qantas QF | 83% | 9 mnt | 2% | 42 | 100% |
| 4 |  Qatar Airways QR | 84% | 38 mnt | 0% | 90 | 100% |
| 3 |  Etihad Airways EY | 86% | 9 mnt | 17% | 60 | 100% |
| 2 |  Turkish Airlines TK | 90% | 7 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 1 |  Airfast Indonesia FS | 91% | 15 mnt | 2% | 45 | 98% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Thai Lion Air SL | 0% | 68 mnt | 40% | 30 | 100% |
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 0% | 48 mnt | 47% | 30 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | 0% | 54 mnt | 0% | 13 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 0% | 276 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 0% | 19 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — | PT Wira Adirajasa Dirgantara WAD | 0% | 46 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 6% | 32 mnt | 14% | 21 | 100% |
| — | Spring Air 9C | 27% | 47 mnt | 82% | 62 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 33% | 63 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — | Silk Air MI | 39% | 63 mnt | 6% | 32 | 94% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 40% | 32 mnt | 0% | 6 | 83% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 44% | 26 mnt | 11% | 18 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 50% | 97 mnt | 0% | 4 | 100% |
| — |  KLM KL | 59% | 13 mnt | 0% | 22 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 62% | 42 mnt | 0% | 21 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 62% | 14 mnt | 0% | 21 | 100% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 63% | 13 mnt | 6% | 17 | 100% |
| — |  Indigo Airlines 6E | 64% | 19 mnt | 0% | 22 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 67% | 17 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — | Federal Express FX | 76% | 18 mnt | 5% | 22 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 84% | 8 mnt | 0% | 25 | 100% |
| — |  Air China CA | 86% | 10 mnt | 24% | 37 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 75% | 20 | 75% |
| — | Air Macau Company Limited NX | — | — | 100% | 21 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 9 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 0,8% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 15.31 WIB.