Ketepatan waktu maskapai, Maret 2026
Tepat waktu
52%
Rata-rata terlambat
39 mnt
Dibatalkan
14,1%
Penerbangan diukur
18.741
Maskapai
64
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Maret 2026 | 60% | 444 |
| 2 Maret 2026 | 63% | 410 |
| 3 Maret 2026 | 67% | 383 |
| 4 Maret 2026 | 57% | 414 |
| 5 Maret 2026 | 64% | 420 |
| 6 Maret 2026 | 51% | 439 |
| 7 Maret 2026 | 55% | 424 |
| 8 Maret 2026 | 53% | 463 |
| 9 Maret 2026 | 63% | 446 |
| 10 Maret 2026 | 64% | 442 |
| 11 Maret 2026 | 55% | 474 |
| 12 Maret 2026 | 53% | 493 |
| 13 Maret 2026 | 48% | 548 |
| 14 Maret 2026 | 40% | 579 |
| 15 Maret 2026 | 44% | 584 |
| 16 Maret 2026 | 49% | 589 |
| 17 Maret 2026 | 50% | 588 |
| 18 Maret 2026 | 47% | 606 |
| 19 Maret 2026 | 54% | 570 |
| 20 Maret 2026 | 59% | 523 |
| 21 Maret 2026 | 58% | 473 |
| 22 Maret 2026 | 55% | 518 |
| 23 Maret 2026 | 57% | 557 |
| 24 Maret 2026 | 55% | 588 |
| 25 Maret 2026 | 55% | 585 |
| 26 Maret 2026 | 53% | 576 |
| 27 Maret 2026 | 48% | 585 |
| 28 Maret 2026 | 31% | 593 |
| 29 Maret 2026 | 38% | 607 |
| 30 Maret 2026 | 43% | 562 |
| 31 Maret 2026 | 51% | 555 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Air China CA | 93% | 4 mnt | 2% | 41 | 100% |
| 2 |  Turkish Airlines TK | 90% | 7 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 3 |  Indigo Airlines 6E | 90% | 8 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 4 |  Airfast Indonesia FS | 87% | 7 mnt | 2% | 48 | 96% |
| 5 |  Qantas QF | 81% | 12 mnt | 5% | 44 | 100% |
| 6 |  Thai Lion Air SL | 79% | 11 mnt | 19% | 47 | 100% |
| 7 |  Malaysia Airlines MH | 75% | 10 mnt | 0% | 221 | 100% |
| 8 | Asiana Airlines OZ | 74% | 13 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 9 |  Pelita Air IP | 72% | 15 mnt | 3% | 947 | 100% |
| 10 |  China Southern Airlines CZ | 69% | 13 mnt | 0% | 93 | 100% |
| 11 |  Saudia SV | 68% | 36 mnt | 38% | 149 | 98% |
| 12 |  Japan Airlines JL | 65% | 15 mnt | 8% | 53 | 100% |
| 13 |  Thai Airways TG | 65% | 13 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 14 |  Singapore Airlines SQ | 64% | 15 mnt | 0% | 279 | 100% |
| 15 |  Citilink QG | 64% | 21 mnt | 8% | 2.856 | 99% |
| 16 |  Garuda Indonesia GA | 63% | 16 mnt | 7% | 3.067 | 99% |
| 17 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 59% | 19 mnt | 0% | 93 | 100% |
| 18 |  Philippine Airlines PR | 58% | 18 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 19 |  Xiamen Airlines MF | 57% | 39 mnt | 2% | 126 | 100% |
| 20 |  Batik Air Malaysia OD | 56% | 39 mnt | 31% | 311 | 98% |
| 21 |  Korean Air KE | 54% | 23 mnt | 3% | 36 | 100% |
| 22 |  VietJet Air VJ | 50% | 23 mnt | 5% | 65 | 100% |
| 23 |  Batik Air ID | 50% | 29 mnt | 19% | 3.108 | 99% |
| 24 |  China Eastern Airlines MU | 48% | 22 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 25 |  Vietnam Airlines VN | 46% | 21 mnt | 0% | 54 | 100% |
| 26 |  Lion Air JT | 45% | 79 mnt | 30% | 1.448 | 98% |
| 27 |  Scoot TR | 44% | 22 mnt | 0% | 124 | 100% |
| 28 |  TransNusa 8B | 44% | 55 mnt | 12% | 449 | 98% |
| 29 | My Indo Airlines 3Y | 39% | 58 mnt | 18% | 102 | 90% |
| 30 |  NAM Air IN | 37% | 47 mnt | 11% | 235 | 99% |
| 31 |  Cathay Pacific CX | 35% | 32 mnt | 1% | 104 | 98% |
| 32 |  AirAsia Indonesia QZ | 35% | 84 mnt | 6% | 925 | 94% |
| 33 |  AirAsia Malaysia AK | 33% | 39 mnt | 1% | 173 | 100% |
| 34 |  Super Air Jet IU | 30% | 62 mnt | 27% | 2.323 | 98% |
| 35 |  Shandong Airlines SC | 17% | 37 mnt | 22% | 45 | 100% |
| 36 |  Sriwijaya Air SJ | 16% | 129 mnt | 9% | 310 | 98% |
| 37 |  Rimbun Air RI | 14% | 180 mnt | 12% | 367 | 80% |
| 38 |  China Airlines CI | 12% | 55 mnt | 3% | 60 | 100% |
| 39 |  EVA Air BR | 0% | 40 mnt | 0% | 31 | 100% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Emirates EK | 61% | 37 mnt | 53% | 62 | 98% |
| — |  KLM KL | 63% | 12 mnt | 0% | 27 | 100% |
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 42% | 32 mnt | 16% | 31 | 100% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 60% | 22 mnt | 19% | 32 | 97% |
| — |  Oman Air WY | 76% | 33 mnt | 16% | 31 | 97% |
| — | Federal Express FX | 50% | 17 mnt | 4% | 23 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 36% | 23 mnt | 0% | 22 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 57% | 54 mnt | 0% | 22 | 95% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 90% | 7 mnt | 0% | 22 | 95% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 83% | 9 mnt | 0% | 18 | 100% |
| — | Loong Air GJ | 61% | 13 mnt | 0% | 19 | 95% |
| — |  Hainan Airlines HU | 56% | 17 mnt | 0% | 18 | 100% |
| — |  Etihad Airways EY | 29% | 23 mnt | 74% | 61 | 97% |
| — |  Qatar Airways QR | 0% | 481 mnt | 87% | 92 | 100% |
| — | Silk Air MI | 0% | 231 mnt | 8% | 12 | 100% |
| — | Air Macau Company Limited NX | 91% | 7 mnt | 50% | 22 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | 0% | 70 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 0% | 245 mnt | 22% | 9 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 0% | 154 mnt | 0% | 7 | 100% |
| — | PT Trigana Air Services IL | 0% | 74 mnt | 17% | 6 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 0% | 28 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 0% | 37 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | Gapura Angkasa GPR | 0% | 155 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | KJ KJ | 0% | 122 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 1 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 1,9% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 15.31 WIB.