航空公司准点率，2026年4月
准点率
82%
平均延误
16 分
取消率
16.8%
统计航班数
11,718
航空公司
17
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年4月1日 | 70% | 410 |
| 2026年4月2日 | 73% | 398 |
| 2026年4月3日 | 71% | 401 |
| 2026年4月4日 | 88% | 364 |
| 2026年4月5日 | 77% | 402 |
| 2026年4月6日 | 70% | 386 |
| 2026年4月7日 | 81% | 338 |
| 2026年4月8日 | 82% | 355 |
| 2026年4月9日 | 85% | 329 |
| 2026年4月10日 | 82% | 358 |
| 2026年4月11日 | 87% | 335 |
| 2026年4月12日 | 82% | 357 |
| 2026年4月13日 | 87% | 350 |
| 2026年4月14日 | 83% | 310 |
| 2026年4月15日 | 82% | 335 |
| 2026年4月16日 | 86% | 323 |
| 2026年4月17日 | 84% | 348 |
| 2026年4月18日 | 92% | 329 |
| 2026年4月19日 | 85% | 342 |
| 2026年4月20日 | 85% | 338 |
| 2026年4月21日 | 87% | 301 |
| 2026年4月22日 | 81% | 313 |
| 2026年4月23日 | 86% | 318 |
| 2026年4月24日 | 84% | 334 |
| 2026年4月25日 | 88% | 321 |
| 2026年4月26日 | 85% | 338 |
| 2026年4月27日 | 88% | 337 |
| 2026年4月28日 | 88% | 285 |
| 2026年4月29日 | — | 0 |
| 2026年4月30日 | — | 0 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Pelita Air IP | 94% | 3 分 | 23% | 904 | 95% |
| 2 |  Garuda Indonesia GA | 94% | 6 分 | 8% | 2,369 | 96% |
| 3 |  Citilink QG | 88% | 6 分 | 12% | 2,369 | 96% |
| 4 |  Batik Air ID | 87% | 7 分 | 11% | 2,274 | 96% |
| 5 |  AirAsia Indonesia QZ | 72% | 23 分 | 22% | 381 | 96% |
| 6 |  TransNusa 8B | 70% | 19 分 | 15% | 223 | 94% |
| 7 |  NAM Air IN | 67% | 32 分 | 16% | 202 | 97% |
| 8 |  Super Air Jet IU | 66% | 27 分 | 31% | 1,845 | 95% |
| 9 |  Lion Air JT | 65% | 45 分 | 25% | 1,130 | 95% |
| 10 |  Airfast Indonesia FS | 64% | 18 分 | 0% | 39 | 92% |
| 11 |  Sriwijaya Air SJ | 48% | 79 分 | 18% | 280 | 95% |
| 12 |  Rimbun Air RI | 46% | 137 分 | 29% | 240 | 75% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — | My Indo Airlines 3Y | 75% | 21 分 | 31% | 29 | 86% |
| — | Silk Air MI | 27% | 34 分 | 0% | 12 | 92% |
| — |  China Airlines CI | 100% | 0 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 100% | 0 分 | 0% | 1 | 100% |
| — |  China Eastern Airlines MU | 100% | 5 分 | 0% | 1 | 100% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 93%。4.7% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 16:58 WIB.