航空公司准点率,2026年2月

到达 · 国内 · 2月1日 – 2月28日
准点率
76%
平均延误
28 分
取消率
21.9%
统计航班数
12,519
航空公司
17

每日趋势

每日准点航班比例(全部航空公司)
0% 50% 100% 2026年2月1日: 75% (n=366) 2月1日 2026年2月2日: 81% (n=360) 2026年2月3日: 78% (n=339) 2026年2月4日: 77% (n=360) 2026年2月5日: 76% (n=356) 2026年2月6日: 70% (n=380) 2月6日 2026年2月7日: 79% (n=364) 2026年2月8日: 71% (n=384) 2026年2月9日: 74% (n=371) 2026年2月10日: 75% (n=348) 2026年2月11日: 65% (n=390) 2月11日 2026年2月12日: 64% (n=387) 2026年2月13日: 62% (n=427) 2026年2月14日: 61% (n=423) 2026年2月15日: 72% (n=415) 2026年2月16日: 77% (n=364) 2月16日 2026年2月17日: 77% (n=364) 2026年2月18日: 77% (n=344) 2026年2月19日: 82% (n=295) 2026年2月20日: 82% (n=304) 2026年2月21日: 86% (n=306) 2月21日 2026年2月22日: 82% (n=343) 2026年2月23日: 84% (n=313) 2026年2月24日: 86% (n=277) 2026年2月25日: 81% (n=296) 2026年2月26日: 83% (n=289) 2月26日 2026年2月27日: 76% (n=305) 2026年2月28日: 81% (n=296) 2月28日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年2月1日 75% 366
2026年2月2日 81% 360
2026年2月3日 78% 339
2026年2月4日 77% 360
2026年2月5日 76% 356
2026年2月6日 70% 380
2026年2月7日 79% 364
2026年2月8日 71% 384
2026年2月9日 74% 371
2026年2月10日 75% 348
2026年2月11日 65% 390
2026年2月12日 64% 387
2026年2月13日 62% 427
2026年2月14日 61% 423
2026年2月15日 72% 415
2026年2月16日 77% 364
2026年2月17日 77% 364
2026年2月18日 77% 344
2026年2月19日 82% 295
2026年2月20日 82% 304
2026年2月21日 86% 306
2026年2月22日 82% 343
2026年2月23日 84% 313
2026年2月24日 86% 277
2026年2月25日 81% 296
2026年2月26日 83% 289
2026年2月27日 76% 305
2026年2月28日 81% 296

排名

按准点航班比例排序的航空公司 — 2月1日 – 2月28日
# 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 准点 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。 覆盖率 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
12 Rimbun Air RI 42% 100 分 15% 262 88%
11 Sriwijaya Air SJ 50% 52 分 7% 262 100%
10 Lion Air JT 54% 92 分 51% 1,311 99%
9 Super Air Jet IU 59% 48 分 40% 2,047 100%
8 TransNusa 8B 63% 39 分 12% 178 99%
7 NAM Air IN 68% 37 分 22% 204 100%
6 Batik Air ID 68% 28 分 25% 2,532 100%
5 AirAsia Indonesia QZ 70% 28 分 5% 355 98%
4 Airfast Indonesia FS 79% 7 分 3% 34 100%
3 Citilink QG 82% 20 分 11% 2,296 100%
2 Garuda Indonesia GA 94% 3 分 8% 2,261 100%
1 Pelita Air IP 95% 4 分 6% 793 100%
未排名 · 完成航班少于 30 班
— Silk Air MI 60% 20 分 17% 6 100%
— My Indo Airlines 3Y 75% 57 分 19% 31 97%
— Express Cargo Airlines EC 75% 34 分 0% 8 100%
— Saudia SV 100% 6 分 0% 1 100%
— Tri - Mg Intra Asia Airlines GM — — 50% 2 50% 偏低
各列含义
#
按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
航空公司
机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
准点
已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
平均延误
所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
取消
取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
航班
期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。
覆盖率
机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。

覆盖率指机场报告了最终结果(已起飞、已降落或已取消)的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”:此时准点率仅代表其部分航班,比较时需谨慎。

数据覆盖该期间的 100%。0.5% 的航班没有最终状态,已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集,随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 16:54 WIB.

月度排名

统计方法 →