航空公司准点率,2026年1月

到达 · 国内 · 1月1日 – 1月31日
准点率
71%
平均延误
34 分
取消率
17.6%
统计航班数
8,478
航空公司
14

每日趋势

每日准点航班比例(全部航空公司)
0% 50% 100% 2026年1月1日: — (n=0) 1月1日 2026年1月2日: — (n=0) 2026年1月3日: — (n=0) 2026年1月4日: — (n=0) 2026年1月5日: — (n=0) 2026年1月6日: — (n=0) 1月6日 2026年1月7日: — (n=0) 2026年1月8日: — (n=0) 2026年1月9日: — (n=0) 2026年1月10日: — (n=0) 2026年1月11日: 67% (n=24) 1月11日 2026年1月12日: 18% (n=336) 2026年1月13日: 74% (n=347) 2026年1月14日: 75% (n=355) 2026年1月15日: 71% (n=375) 2026年1月16日: 72% (n=389) 1月16日 2026年1月17日: 78% (n=328) 2026年1月18日: 70% (n=393) 2026年1月19日: 76% (n=371) 2026年1月20日: 77% (n=341) 2026年1月21日: 74% (n=351) 1月21日 2026年1月22日: 47% (n=346) 2026年1月23日: 74% (n=373) 2026年1月24日: 76% (n=358) 2026年1月25日: 79% (n=374) 2026年1月26日: 89% (n=188) 1月26日 2026年1月27日: 75% (n=230) 2026年1月28日: 79% (n=355) 2026年1月29日: 76% (n=344) 2026年1月30日: 70% (n=369) 2026年1月31日: 75% (n=362) 1月31日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年1月1日 — 0
2026年1月2日 — 0
2026年1月3日 — 0
2026年1月4日 — 0
2026年1月5日 — 0
2026年1月6日 — 0
2026年1月7日 — 0
2026年1月8日 — 0
2026年1月9日 — 0
2026年1月10日 — 0
2026年1月11日 67% 24
2026年1月12日 18% 336
2026年1月13日 74% 347
2026年1月14日 75% 355
2026年1月15日 71% 375
2026年1月16日 72% 389
2026年1月17日 78% 328
2026年1月18日 70% 393
2026年1月19日 76% 371
2026年1月20日 77% 341
2026年1月21日 74% 351
2026年1月22日 47% 346
2026年1月23日 74% 373
2026年1月24日 76% 358
2026年1月25日 79% 374
2026年1月26日 89% 188
2026年1月27日 75% 230
2026年1月28日 79% 355
2026年1月29日 76% 344
2026年1月30日 70% 369
2026年1月31日 75% 362

排名

按准点航班比例排序的航空公司 — 1月1日 – 1月31日
# 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 准点 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。 覆盖率 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
11 Rimbun Air RI 31% 166 分 21% 135 92%
10 Sriwijaya Air SJ 44% 51 分 15% 178 97%
9 Lion Air JT 52% 87 分 47% 940 95%
8 Super Air Jet IU 55% 56 分 36% 1,395 95%
7 TransNusa 8B 62% 37 分 5% 123 94%
6 Batik Air ID 62% 36 分 17% 1,833 95%
5 NAM Air IN 71% 22 分 17% 144 94%
4 AirAsia Indonesia QZ 73% 19 分 2% 261 93%
3 Citilink QG 74% 33 分 7% 1,606 96%
2 Garuda Indonesia GA 89% 9 分 4% 1,596 96%
1 Pelita Air IP 91% 9 分 7% 639 95%
未排名 · 完成航班少于 30 班
— Express Cargo Airlines EC 0% 50 分 0% 1 100%
— Airfast Indonesia FS 79% 10 分 0% 28 100%
— My Indo Airlines 3Y 100% 1 分 24% 17 94%
各列含义
#
按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
航空公司
机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
准点
已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
平均延误
所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
取消
取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
航班
期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。
覆盖率
机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。

覆盖率指机场报告了最终结果(已起飞、已降落或已取消)的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”:此时准点率仅代表其部分航班,比较时需谨慎。

数据覆盖该期间的 68%。4.7% 的航班没有最终状态,已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集,随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 16:54 WIB.

月度排名

统计方法 →