航空公司准点率，2026年7月

出发 · 7月1日 – 7月31日
方向 全部到达出发
航班 全部国内国际
准点率
54%
平均延误
29 分
取消率
16.0%
统计航班数
18,536
航空公司
70

每日趋势

每日准点航班比例（全部航空公司）
0% 50% 100% 2026年7月1日: 50% (n=490) 7月1日 2026年7月2日: 50% (n=498) 2026年7月3日: 43% (n=521) 2026年7月4日: 52% (n=506) 2026年7月5日: 48% (n=540) 2026年7月6日: 57% (n=507) 7月6日 2026年7月7日: 62% (n=497) 2026年7月8日: 50% (n=510) 2026年7月9日: 49% (n=506) 2026年7月10日: 49% (n=525) 2026年7月11日: 55% (n=512) 7月11日 2026年7月12日: 53% (n=535) 2026年7月13日: 60% (n=506) 2026年7月14日: 60% (n=484) 2026年7月15日: 48% (n=495) 2026年7月16日: 52% (n=496) 7月16日 2026年7月17日: 49% (n=506) 2026年7月18日: 57% (n=491) 2026年7月19日: 53% (n=520) 2026年7月20日: 60% (n=498) 2026年7月21日: 65% (n=474) 7月21日 2026年7月22日: 53% (n=489) 2026年7月23日: 60% (n=480) 2026年7月24日: 53% (n=511) 2026年7月25日: 60% (n=494) 2026年7月26日: 50% (n=520) 7月26日 2026年7月27日: 61% (n=489) 2026年7月28日: 63% (n=470) 2026年7月29日: 55% (n=491) 2026年7月30日: 56% (n=487) 2026年7月31日: 55% (n=508) 7月31日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年7月1日 50% 490
2026年7月2日 50% 498
2026年7月3日 43% 521
2026年7月4日 52% 506
2026年7月5日 48% 540
2026年7月6日 57% 507
2026年7月7日 62% 497
2026年7月8日 50% 510
2026年7月9日 49% 506
2026年7月10日 49% 525
2026年7月11日 55% 512
2026年7月12日 53% 535
2026年7月13日 60% 506
2026年7月14日 60% 484
2026年7月15日 48% 495
2026年7月16日 52% 496
2026年7月17日 49% 506
2026年7月18日 57% 491
2026年7月19日 53% 520
2026年7月20日 60% 498
2026年7月21日 65% 474
2026年7月22日 53% 489
2026年7月23日 60% 480
2026年7月24日 53% 511
2026年7月25日 60% 494
2026年7月26日 50% 520
2026年7月27日 61% 489
2026年7月28日 63% 470
2026年7月29日 55% 491
2026年7月30日 56% 487
2026年7月31日 55% 508

排名

按准点航班比例排序的航空公司 — 7月1日 – 7月31日
# 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
42 Rimbun Air RI 18% 194 分 19% 215 79%
41 Indigo Airlines 6E 23% 31 分 0% 31 100%
40 China Airlines CI 23% 91 分 4% 54 100%
39 VietJet Air VJ 26% 33 分 0% 62 100%
38 NAM Air IN 27% 44 分 31% 227 99%
37 Silk Air MI 28% 62 分 11% 37 97%
36 Batik Air Malaysia OD 28% 122 分 44% 311 100%
35 Vietnam Airlines VN 29% 27 分 0% 52 100%
34 China Eastern Airlines MU 33% 49 分 3% 31 100%
33 Thai Airways TG 34% 34 分 2% 63 100%
32 Scoot TR 35% 26 分 0% 155 100%
31 Shandong Airlines SC 38% 46 分 35% 49 100%
30 Cathay Pacific CX 39% 60 分 6% 102 100%
29 Super Air Jet IU 41% 34 分 37% 2,067 100%
28 Sriwijaya Air SJ 42% 44 分 32% 304 100%
27 TransNusa 8B 42% 40 分 7% 592 99%
26 Lion Air JT 45% 86 分 43% 1,308 100%
25 Saudia SV 46% 57 分 19% 163 93%
24 My Indo Airlines 3Y 46% 26 分 28% 104 96%
23 Batik Air ID 48% 25 分 12% 2,953 100%
22 Emirates EK 52% 32 分 0% 62 100%
21 Singapore Airlines SQ 56% 19 分 0% 279 100%
20 Garuda Indonesia GA 57% 18 分 3% 3,123 100%
19 Air China CA 58% 27 分 3% 39 100%
18 Asiana Airlines OZ 58% 26 分 0% 31 100%
17 Xiamen Airlines MF 63% 22 分 1% 156 100%
16 AirAsia Malaysia AK 64% 17 分 0% 190 100%
15 Citilink QG 64% 17 分 5% 2,757 100%
14 China Southern Airlines CZ 65% 31 分 0% 110 100%
13 AirAsia Indonesia QZ 66% 26 分 36% 883 100%
12 Malaysia Airlines MH 66% 15 分 6% 217 100%
11 Philippine Airlines PR 68% 15 分 0% 31 100%
10 Oman Air WY 74% 93 分 0% 31 100%
9 Qantas QF 76% 16 分 0% 45 100%
8 Korean Air KE 76% 16 分 3% 34 100%
7 Pelita Air IP 80% 13 分 12% 962 100%
6 Qatar Airways QR 81% 27 分 0% 93 100%
5 All Nippon Airways (ANA) NH 85% 9 分 0% 93 100%
4 Etihad Airways EY 85% 14 分 13% 64 97%
3 Japan Airlines JL 86% 10 分 0% 49 100%
2 Airfast Indonesia FS 86% 6 分 2% 41 93%
1 Turkish Airlines TK 94% 15 分 0% 31 100%
未排名 · 完成航班少于 30 班
— Sri Lankan Airlines UL 0% 54 分 26% 31 100%
— World Cargo Airlines 3G 0% 59 分 25% 4 100%
— Lucky Air 8L 0% 57 分 85% 13 100%
— K-Mile Air 8K 0% 30 分 92% 13 100%
— Juneyao Air HO 0% 22 分 0% 1 100%
— EVA Air BR 7% 34 分 6% 31 100%
— Egypt Air MS 10% 39 分 9% 11 100%
— Cebu Pacific 5J 20% 26 分 32% 22 100%
— Cargolux Airlines CV 22% 214 分 0% 9 100%
— Starlux Airlines JX 24% 27 分 5% 22 100%
— Korean Air Cargo KEC 33% 23 分 0% 3 100%
— Royal Brunei Airlines BI 39% 19 分 0% 23 100%
— Spring Air 9C 46% 38 分 79% 62 100%
— Air Hongkong Ltd LD 50% 23 分 0% 2 100%
— T'way Air TW 55% 16 分 0% 22 100%
— Express Cargo Airlines EC 60% 14 分 0% 6 83%
— Thai Lion Air SL 64% 32 分 33% 21 100%
— Ethiopian Airlines ET 65% 18 分 0% 17 100%
— Sari Rahayu Biomantara SRB 67% 7 分 0% 3 100%
— Federal Express FX 78% 15 分 0% 23 100%
— Hainan Airlines HU 81% 8 分 0% 27 96%
— KLM KL 100% 7 分 0% 21 100%
— Raya Airways TH 100% 0 分 20% 5 80%
— N8 N8 100% 0 分 0% 1 100%
— Loong Air GJ — — 100% 8 100%
— Air Macau Company Limited NX — — 100% 23 100%
— Mahan Air W5 — — 100% 9 100%
— PT Garda Tawang Reksa Indonesia XJ — — 100% 1 100%
各列含义
#
按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
航空公司
机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
准点
已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
平均延误
所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
取消
取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
航班
期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
覆盖率
机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。

覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。

数据覆盖该期间的 100%。0.5% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 15:31 WIB.

月度排名

统计方法 →