Citilink QG

到达 · 7月6日 – 10月3日 · 在 3 家航空公司中排名第 2
方向 出发到达
时间段 昨天最近 7 天最近 30 天最近 90 天
准点率
93%
平均延误
2 分
取消率
9.1%
> 1 小时
0.0%
统计航班数
68
覆盖率
88%

每日趋势

每日准点航班比例（全部航空公司）
0% 50% 100% 2026年7月6日: — (n=0) 7月6日 2026年7月7日: — (n=0) 2026年7月8日: — (n=0) 2026年7月9日: — (n=0) 2026年7月10日: — (n=0) 2026年7月11日: — (n=0) 2026年7月12日: — (n=0) 2026年7月13日: — (n=0) 2026年7月14日: — (n=0) 2026年7月15日: — (n=0) 2026年7月16日: — (n=0) 2026年7月17日: — (n=0) 2026年7月18日: — (n=0) 7月18日 2026年7月19日: — (n=0) 2026年7月20日: — (n=0) 2026年7月21日: — (n=0) 2026年7月22日: — (n=0) 2026年7月23日: — (n=0) 2026年7月24日: — (n=0) 2026年7月25日: — (n=0) 2026年7月26日: — (n=0) 2026年7月27日: — (n=0) 2026年7月28日: — (n=0) 2026年7月29日: — (n=0) 2026年7月30日: — (n=0) 7月30日 2026年7月31日: — (n=0) 2026年8月1日: — (n=0) 2026年8月2日: — (n=0) 2026年8月3日: — (n=0) 2026年8月4日: — (n=0) 2026年8月5日: — (n=0) 2026年8月6日: — (n=0) 2026年8月7日: — (n=0) 2026年8月8日: — (n=0) 2026年8月9日: — (n=0) 2026年8月10日: — (n=0) 2026年8月11日: — (n=0) 8月11日 2026年8月12日: — (n=0) 2026年8月13日: — (n=0) 2026年8月14日: — (n=0) 2026年8月15日: — (n=0) 2026年8月16日: — (n=0) 2026年8月17日: — (n=0) 2026年8月18日: — (n=0) 2026年8月19日: — (n=0) 2026年8月20日: — (n=0) 2026年8月21日: — (n=0) 2026年8月22日: — (n=0) 2026年8月23日: — (n=0) 8月23日 2026年8月24日: — (n=0) 2026年8月25日: — (n=0) 2026年8月26日: — (n=0) 2026年8月27日: — (n=0) 2026年8月28日: — (n=0) 2026年8月29日: — (n=0) 2026年8月30日: — (n=0) 2026年8月31日: — (n=0) 2026年9月1日: — (n=0) 2026年9月2日: — (n=0) 2026年9月3日: — (n=0) 2026年9月4日: — (n=0) 9月4日 2026年9月5日: — (n=0) 2026年9月6日: — (n=0) 2026年9月7日: — (n=0) 2026年9月8日: — (n=0) 2026年9月9日: — (n=0) 2026年9月10日: — (n=0) 2026年9月11日: — (n=0) 2026年9月12日: — (n=0) 2026年9月13日: — (n=0) 2026年9月14日: — (n=0) 2026年9月15日: — (n=0) 2026年9月16日: — (n=0) 9月16日 2026年9月17日: — (n=0) 2026年9月18日: — (n=0) 2026年9月19日: — (n=0) 2026年9月20日: — (n=0) 2026年9月21日: — (n=0) 2026年9月22日: — (n=0) 2026年9月23日: — (n=0) 2026年9月24日: — (n=0) 2026年9月25日: — (n=0) 2026年9月26日: — (n=0) 2026年9月27日: — (n=0) 2026年9月28日: — (n=0) 9月28日 2026年9月29日: — (n=0) 2026年9月30日: — (n=0) 2026年10月1日: — (n=0) 2026年10月2日: — (n=0) 2026年10月3日: 93% (n=61) 10月3日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年7月6日 — 0
2026年7月7日 — 0
2026年7月8日 — 0
2026年7月9日 — 0
2026年7月10日 — 0
2026年7月11日 — 0
2026年7月12日 — 0
2026年7月13日 — 0
2026年7月14日 — 0
2026年7月15日 — 0
2026年7月16日 — 0
2026年7月17日 — 0
2026年7月18日 — 0
2026年7月19日 — 0
2026年7月20日 — 0
2026年7月21日 — 0
2026年7月22日 — 0
2026年7月23日 — 0
2026年7月24日 — 0
2026年7月25日 — 0
2026年7月26日 — 0
2026年7月27日 — 0
2026年7月28日 — 0
2026年7月29日 — 0
2026年7月30日 — 0
2026年7月31日 — 0
2026年8月1日 — 0
2026年8月2日 — 0
2026年8月3日 — 0
2026年8月4日 — 0
2026年8月5日 — 0
2026年8月6日 — 0
2026年8月7日 — 0
2026年8月8日 — 0
2026年8月9日 — 0
2026年8月10日 — 0
2026年8月11日 — 0
2026年8月12日 — 0
2026年8月13日 — 0
2026年8月14日 — 0
2026年8月15日 — 0
2026年8月16日 — 0
2026年8月17日 — 0
2026年8月18日 — 0
2026年8月19日 — 0
2026年8月20日 — 0
2026年8月21日 — 0
2026年8月22日 — 0
2026年8月23日 — 0
2026年8月24日 — 0
2026年8月25日 — 0
2026年8月26日 — 0
2026年8月27日 — 0
2026年8月28日 — 0
2026年8月29日 — 0
2026年8月30日 — 0
2026年8月31日 — 0
2026年9月1日 — 0
2026年9月2日 — 0
2026年9月3日 — 0
2026年9月4日 — 0
2026年9月5日 — 0
2026年9月6日 — 0
2026年9月7日 — 0
2026年9月8日 — 0
2026年9月9日 — 0
2026年9月10日 — 0
2026年9月11日 — 0
2026年9月12日 — 0
2026年9月13日 — 0
2026年9月14日 — 0
2026年9月15日 — 0
2026年9月16日 — 0
2026年9月17日 — 0
2026年9月18日 — 0
2026年9月19日 — 0
2026年9月20日 — 0
2026年9月21日 — 0
2026年9月22日 — 0
2026年9月23日 — 0
2026年9月24日 — 0
2026年9月25日 — 0
2026年9月26日 — 0
2026年9月27日 — 0
2026年9月28日 — 0
2026年9月29日 — 0
2026年9月30日 — 0
2026年10月1日 — 0
2026年10月2日 — 0
2026年10月3日 93% 61

按小时

按计划时刻统计的准点比例
0% 50% 100% 04:00: — (n=0) 04 05:00: — (n=0) 06:00: — (n=0) 07:00: — (n=0) 08:00: 100% (n=4) 09:00: 100% (n=4) 09 10:00: 75% (n=4) 11:00: 100% (n=3) 12:00: 50% (n=2) 13:00: 100% (n=5) 14:00: 83% (n=6) 14 15:00: 80% (n=5) 16:00: 100% (n=3) 17:00: 100% (n=2) 18:00: 100% (n=5) 19:00: 100% (n=5) 19 20:00: 100% (n=2) 21:00: 100% (n=9) 22:00: — (n=0) 23:00: 100% (n=2) 23
按小时 · 准点
按小时 准点 航班
04:00 — 0
05:00 — 0
06:00 — 0
07:00 — 0
08:00 100% 4
09:00 100% 4
10:00 75% 4
11:00 100% 3
12:00 50% 2
13:00 100% 5
14:00 83% 6
15:00 80% 5
16:00 100% 3
17:00 100% 2
18:00 100% 5
19:00 100% 5
20:00 100% 2
21:00 100% 9
22:00 — 0
23:00 100% 2

国内与国际

国内与国际
准点 平均延误 取消 航班
国内 93% 2 分 9.6% 64
国际 100% 0 分 0.0% 4

按航线

期间内最繁忙的航线
航线 准点 平均延误 取消 航班
Medan KNO 100% 0 分 0 7
Surabaya SUB 100% 2 分 0 6
Denpasar DPS 100% 1 分 0 5
Batam BTH 100% 0 分 1 5
Makassar UPG 100% 0 分 0 4
Bandar Lampung TKG 67% 7 分 1 4
Semarang SRG 50% 14 分 1 3
Surakarta SOC 100% 0 分 1 3
Padang PDG 100% 0 分 0 3
Singapore SIN 100% 0 分 0 2
Pontianak PNK 100% 0 分 0 2
Pekanbaru PKU 100% 5 分 0 2
Balikpapan BPN 100% 0 分 0 2
Bengkulu BKS 100% 0 分 0 2
Banjarmasin BDJ 100% 0 分 0 2

最长延误

期间内延误最久的十个航班
日期 航班 航线 计划 实际 延误
10月3日 QG791 Semarang SRG 14:45 15:13 +28 分
10月3日 QG973 Pangkal Pinang PGK 10:25 10:48 +23 分
10月3日 QG753 Malang MLG 12:55 13:16 +21 分
10月3日 QG997 Bandar Lampung TKG 15:55 16:16 +21 分
10月3日 QG739 Surabaya SUB 10:20 10:30 +10 分
10月3日 QG980R Jakarta CGK 08:46 08:56 +10 分
10月3日 QG933 Pekanbaru PKU 13:00 13:09 +9 分
10月3日 QG687 Denpasar DPS 14:55 15:00 +5 分
10月3日 QG917 Medan KNO 18:55 18:58 +3 分
10月3日 QG983 Palembang PLM 21:30 21:32 +2 分

今日航班 → 官网 ↗ 统计方法 →