Super Air Jet IU

到达 · 9月27日 – 10月3日
方向 出发到达
时间段 昨天最近 7 天最近 30 天最近 90 天
准点率
80%
平均延误
6 分
取消率
37.9%
> 1 小时
0.0%
统计航班数
42
覆盖率
72%

每日趋势

每日准点航班比例（全部航空公司）
0% 50% 100% 2026年9月27日: — (n=0) 9月27日 2026年9月28日: — (n=0) 9月28日 2026年9月29日: — (n=0) 9月29日 2026年9月30日: — (n=0) 9月30日 2026年10月1日: — (n=0) 10月1日 2026年10月2日: — (n=0) 10月2日 2026年10月3日: 80% (n=20) 10月3日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年9月27日 — 0
2026年9月28日 — 0
2026年9月29日 — 0
2026年9月30日 — 0
2026年10月1日 — 0
2026年10月2日 — 0
2026年10月3日 80% 20

按小时

按计划时刻统计的准点比例
0% 50% 100% 04:00: — (n=0) 04 05:00: — (n=0) 06:00: — (n=0) 07:00: — (n=0) 08:00: — (n=0) 09:00: 100% (n=3) 09 10:00: 100% (n=3) 11:00: 0% (n=1) 12:00: 100% (n=1) 13:00: — (n=0) 14:00: 50% (n=2) 14 15:00: — (n=0) 16:00: 50% (n=2) 17:00: 100% (n=2) 18:00: 67% (n=3) 19:00: 100% (n=1) 19 20:00: 100% (n=2) 21:00: — (n=0) 22:00: — (n=0) 23:00: — (n=0) 23
按小时 · 准点
按小时 准点 航班
04:00 — 0
05:00 — 0
06:00 — 0
07:00 — 0
08:00 — 0
09:00 100% 3
10:00 100% 3
11:00 0% 1
12:00 100% 1
13:00 — 0
14:00 50% 2
15:00 — 0
16:00 50% 2
17:00 100% 2
18:00 67% 3
19:00 100% 1
20:00 100% 2
21:00 — 0
22:00 — 0
23:00 — 0

国内与国际

国内与国际
准点 平均延误 取消 航班
国内 80% 6 分 37.9% 42

按航线

期间内最繁忙的航线
航线 准点 平均延误 取消 航班
Padang PDG 100% 3 分 3 5
Balikpapan BPN 100% 0 分 3 5
Pontianak PNK 50% 11 分 2 4
Batam BTH 100% 0 分 2 3
Palembang PLM 100% 0 分 1 2
Palangkaraya PKY 100% 0 分 1 2
Pekanbaru PKU — — 2 2
Pangkal Pinang PGK 0% 27 分 1 2
Medan KNO 100% 0 分 1 2
Silangit DTB 50% 11 分 0 2
Yogyakarta YIA — — 1 1
Bandar Lampung TKG — — 1 1
Surabaya SUB 100% 0 分 0 1
Semarang SRG — — 1 1
H. Asan Sampit SMQ — — 1 1

最长延误

期间内延误最久的十个航班
日期 航班 航线 计划 实际 延误
10月3日 IU819 Pangkal Pinang PGK 18:20 18:47 +27 分
10月3日 IU687 SINGKAWANG SKJ 16:20 16:46 +26 分
10月3日 IU681 Pontianak PNK 14:50 15:11 +21 分
10月3日 IU957 Silangit DTB 11:10 11:28 +18 分
10月3日 IU629 Banjarmasin BDJ 10:15 10:24 +9 分
10月3日 IU767 Praya, Lombok LOP 18:05 18:13 +8 分
10月3日 IU815 Padang PDG 14:40 14:45 +5 分
10月3日 IU959 Silangit DTB 16:25 16:29 +4 分
10月3日 IU259 Kendari KDI 19:00 18:34 +0 分
10月3日 IU317 Surabaya SUB 10:40 10:36 +0 分

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