TransNusa 8B
准点率
68%
平均延误
10 分
取消率
17.1%
> 1 小时
0.0%
统计航班数
40
覆盖率
57%
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年9月29日 | — | 0 |
| 2026年9月30日 | — | 0 |
| 2026年10月1日 | — | 0 |
| 2026年10月2日 | — | 0 |
| 2026年10月3日 | 75% | 12 |
| 2026年10月4日 | 40% | 5 |
| 2026年10月5日 | 73% | 11 |
按小时
按小时 · 准点
| 按小时 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 04:00 | — | 0 |
| 05:00 | 100% | 5 |
| 06:00 | — | 0 |
| 07:00 | 0% | 2 |
| 08:00 | 50% | 2 |
| 09:00 | — | 0 |
| 10:00 | 67% | 6 |
| 11:00 | 50% | 4 |
| 12:00 | — | 0 |
| 13:00 | — | 0 |
| 14:00 | — | 0 |
| 15:00 | 100% | 2 |
| 16:00 | 50% | 2 |
| 17:00 | 100% | 2 |
| 18:00 | — | 0 |
| 19:00 | 100% | 2 |
| 20:00 | 0% | 1 |
| 21:00 | — | 0 |
| 22:00 | — | 0 |
| 23:00 | — | 0 |
国内与国际
| 准点 | 平均延误 | 取消 | 航班 | |
|---|---|---|---|---|
| 国内 | 64% | 11 分 | 13.3% | 18 |
| 国际 | 71% | 8 分 | 20.0% | 22 |
按航线
| 航线 | 准点 | 平均延误 | 取消 | 航班 |
|---|---|---|---|---|
| Singapore SIN | 50% | 8 分 | 3 | 5 |
| Kuala Lumpur KUL | 80% | 10 分 | 0 | 5 |
| Denpasar DPS | 50% | 15 分 | 1 | 5 |
| Bandar Lampung TKG | 33% | 16 分 | 1 | 4 |
| Praya, Lombok LOP | 100% | 4 分 | 0 | 4 |
| Guangzhou CAN | 100% | 1 分 | 2 | 4 |
| SINGKAWANG SKJ | 0% | 20 分 | 2 | 3 |
| Bangkok BKK | 50% | 10 分 | 1 | 3 |
| Yogyakarta YIA | 100% | 6 分 | 0 | 2 |
| Subang, Malaysia SZB | 50% | 12 分 | 0 | 2 |
| Shanghai PVG | — | — | 2 | 2 |
| Penang PEN | 100% | 0 分 | 0 | 1 |
最长延误
| 日期 | 航班 | 航线 | 计划 | 实际 | 延误 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月3日 | 8B5203 | Bandar Lampung TKG | 10:10 | 10:32 | +22 分 |
| 10月3日 | 8B5286 | SINGKAWANG SKJ | 11:45 | 12:05 | +20 分 |
| 10月3日 | 8B699 | Subang, Malaysia SZB | 16:45 | 17:04 | +19 分 |
| 10月5日 | 8B5110 | Denpasar DPS | 20:20 | 20:39 | +19 分 |
| 10月5日 | 8B673 | Kuala Lumpur KUL | 11:00 | 11:19 | +19 分 |
| 10月5日 | 8B5104 | Denpasar DPS | 07:10 | 07:27 | +17 分 |
| 10月4日 | 8B381 | Bangkok BKK | 08:20 | 08:36 | +16 分 |
| 10月4日 | 8B151 | Singapore SIN | 07:55 | 08:10 | +15 分 |
| 10月4日 | 8B5203 | Bandar Lampung TKG | 10:10 | 10:25 | +15 分 |
| 10月3日 | 8B679 | Kuala Lumpur KUL | 17:00 | 17:15 | +15 分 |