Lion Air JT

出发 · 7月8日 – 10月5日 · 在 7 家航空公司中排名第 4
准点率
77%
平均延误
8 分
取消率
34.7%
> 1 小时
0.0%
统计航班数
64
覆盖率
67%

每日趋势

每日准点航班比例(全部航空公司)
0% 50% 100% 2026年7月8日: — (n=0) 7月8日 2026年7月9日: — (n=0) 2026年7月10日: — (n=0) 2026年7月11日: — (n=0) 2026年7月12日: — (n=0) 2026年7月13日: — (n=0) 2026年7月14日: — (n=0) 2026年7月15日: — (n=0) 2026年7月16日: — (n=0) 2026年7月17日: — (n=0) 2026年7月18日: — (n=0) 2026年7月19日: — (n=0) 2026年7月20日: — (n=0) 7月20日 2026年7月21日: — (n=0) 2026年7月22日: — (n=0) 2026年7月23日: — (n=0) 2026年7月24日: — (n=0) 2026年7月25日: — (n=0) 2026年7月26日: — (n=0) 2026年7月27日: — (n=0) 2026年7月28日: — (n=0) 2026年7月29日: — (n=0) 2026年7月30日: — (n=0) 2026年7月31日: — (n=0) 2026年8月1日: — (n=0) 8月1日 2026年8月2日: — (n=0) 2026年8月3日: — (n=0) 2026年8月4日: — (n=0) 2026年8月5日: — (n=0) 2026年8月6日: — (n=0) 2026年8月7日: — (n=0) 2026年8月8日: — (n=0) 2026年8月9日: — (n=0) 2026年8月10日: — (n=0) 2026年8月11日: — (n=0) 2026年8月12日: — (n=0) 2026年8月13日: — (n=0) 8月13日 2026年8月14日: — (n=0) 2026年8月15日: — (n=0) 2026年8月16日: — (n=0) 2026年8月17日: — (n=0) 2026年8月18日: — (n=0) 2026年8月19日: — (n=0) 2026年8月20日: — (n=0) 2026年8月21日: — (n=0) 2026年8月22日: — (n=0) 2026年8月23日: — (n=0) 2026年8月24日: — (n=0) 2026年8月25日: — (n=0) 8月25日 2026年8月26日: — (n=0) 2026年8月27日: — (n=0) 2026年8月28日: — (n=0) 2026年8月29日: — (n=0) 2026年8月30日: — (n=0) 2026年8月31日: — (n=0) 2026年9月1日: — (n=0) 2026年9月2日: — (n=0) 2026年9月3日: — (n=0) 2026年9月4日: — (n=0) 2026年9月5日: — (n=0) 2026年9月6日: — (n=0) 9月6日 2026年9月7日: — (n=0) 2026年9月8日: — (n=0) 2026年9月9日: — (n=0) 2026年9月10日: — (n=0) 2026年9月11日: — (n=0) 2026年9月12日: — (n=0) 2026年9月13日: — (n=0) 2026年9月14日: — (n=0) 2026年9月15日: — (n=0) 2026年9月16日: — (n=0) 2026年9月17日: — (n=0) 2026年9月18日: — (n=0) 9月18日 2026年9月19日: — (n=0) 2026年9月20日: — (n=0) 2026年9月21日: — (n=0) 2026年9月22日: — (n=0) 2026年9月23日: — (n=0) 2026年9月24日: — (n=0) 2026年9月25日: — (n=0) 2026年9月26日: — (n=0) 2026年9月27日: — (n=0) 2026年9月28日: — (n=0) 2026年9月29日: — (n=0) 2026年9月30日: — (n=0) 9月30日 2026年10月1日: — (n=0) 2026年10月2日: — (n=0) 2026年10月3日: 75% (n=8) 2026年10月4日: 89% (n=9) 2026年10月5日: 71% (n=14) 10月5日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年7月8日 — 0
2026年7月9日 — 0
2026年7月10日 — 0
2026年7月11日 — 0
2026年7月12日 — 0
2026年7月13日 — 0
2026年7月14日 — 0
2026年7月15日 — 0
2026年7月16日 — 0
2026年7月17日 — 0
2026年7月18日 — 0
2026年7月19日 — 0
2026年7月20日 — 0
2026年7月21日 — 0
2026年7月22日 — 0
2026年7月23日 — 0
2026年7月24日 — 0
2026年7月25日 — 0
2026年7月26日 — 0
2026年7月27日 — 0
2026年7月28日 — 0
2026年7月29日 — 0
2026年7月30日 — 0
2026年7月31日 — 0
2026年8月1日 — 0
2026年8月2日 — 0
2026年8月3日 — 0
2026年8月4日 — 0
2026年8月5日 — 0
2026年8月6日 — 0
2026年8月7日 — 0
2026年8月8日 — 0
2026年8月9日 — 0
2026年8月10日 — 0
2026年8月11日 — 0
2026年8月12日 — 0
2026年8月13日 — 0
2026年8月14日 — 0
2026年8月15日 — 0
2026年8月16日 — 0
2026年8月17日 — 0
2026年8月18日 — 0
2026年8月19日 — 0
2026年8月20日 — 0
2026年8月21日 — 0
2026年8月22日 — 0
2026年8月23日 — 0
2026年8月24日 — 0
2026年8月25日 — 0
2026年8月26日 — 0
2026年8月27日 — 0
2026年8月28日 — 0
2026年8月29日 — 0
2026年8月30日 — 0
2026年8月31日 — 0
2026年9月1日 — 0
2026年9月2日 — 0
2026年9月3日 — 0
2026年9月4日 — 0
2026年9月5日 — 0
2026年9月6日 — 0
2026年9月7日 — 0
2026年9月8日 — 0
2026年9月9日 — 0
2026年9月10日 — 0
2026年9月11日 — 0
2026年9月12日 — 0
2026年9月13日 — 0
2026年9月14日 — 0
2026年9月15日 — 0
2026年9月16日 — 0
2026年9月17日 — 0
2026年9月18日 — 0
2026年9月19日 — 0
2026年9月20日 — 0
2026年9月21日 — 0
2026年9月22日 — 0
2026年9月23日 — 0
2026年9月24日 — 0
2026年9月25日 — 0
2026年9月26日 — 0
2026年9月27日 — 0
2026年9月28日 — 0
2026年9月29日 — 0
2026年9月30日 — 0
2026年10月1日 — 0
2026年10月2日 — 0
2026年10月3日 75% 8
2026年10月4日 89% 9
2026年10月5日 71% 14

按小时

按计划时刻统计的准点比例
0% 50% 100% 00:00: — (n=0) 00 03:00: 100% (n=2) 04:00: 50% (n=4) 05:00: 100% (n=1) 06:00: — (n=0) 07:00: — (n=0) 07 08:00: 50% (n=4) 09:00: 100% (n=1) 10:00: 33% (n=3) 11:00: — (n=0) 12:00: — (n=0) 12 13:00: 100% (n=2) 14:00: — (n=0) 15:00: 100% (n=5) 16:00: — (n=0) 17:00: — (n=0) 17 18:00: 100% (n=4) 19:00: 100% (n=2) 20:00: — (n=0) 21:00: — (n=0) 22:00: 67% (n=3) 22 23:00: — (n=0) 23
按小时 · 准点
按小时 准点 航班
00:00 — 0
03:00 100% 2
04:00 50% 4
05:00 100% 1
06:00 — 0
07:00 — 0
08:00 50% 4
09:00 100% 1
10:00 33% 3
11:00 — 0
12:00 — 0
13:00 100% 2
14:00 — 0
15:00 100% 5
16:00 — 0
17:00 — 0
18:00 100% 4
19:00 100% 2
20:00 — 0
21:00 — 0
22:00 67% 3
23:00 — 0

国内与国际

国内与国际
准点 平均延误 取消 航班
国内 77% 8 分 34.4% 63
国际 — — 50.0% 1

按航线

期间内最繁忙的航线
航线 准点 平均延误 取消 航班
Medan KNO 60% 9 分 8 13
Denpasar DPS 100% 3 分 6 12
Makassar UPG 57% 13 分 2 9
Pontianak PNK 100% 0 分 6 8
Pekanbaru PKU 67% 11 分 1 4
Surabaya SUB 100% 6 分 0 3
Palembang PLM — — 3 3
Padang PDG 67% 10 分 0 3
Banjarmasin BDJ — — 3 3
Bandar Lampung TKG 100% 7 分 0 2
Praya, Lombok LOP — — 2 2
Jeddah JED — — 1 1
Ambon AMQ — — 1 1

最长延误

期间内延误最久的十个航班
日期 航班 航线 计划 实际 延误
10月5日 JT200 Medan KNO 04:50 05:14 +24 分
10月5日 JT390 Pekanbaru PKU 10:05 10:28 +23 分
10月3日 JT984 Makassar UPG 22:00 22:22 +22 分
10月3日 JT892 Makassar UPG 08:40 09:00 +20 分
10月4日 JT200 Medan KNO 04:50 05:09 +19 分
10月5日 JT256 Padang PDG 08:55 09:13 +18 分
10月5日 JT774 Makassar UPG 10:00 10:15 +15 分
10月4日 JT020 Denpasar DPS 04:30 04:43 +13 分
10月4日 JT984 Makassar UPG 22:00 22:13 +13 分
10月5日 JT242 Bandar Lampung TKG 19:00 19:13 +13 分

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