Garuda Indonesia GA
准点率
75%
平均延误
12 分
取消率
3.1%
> 1 小时
0.0%
统计航班数
196
覆盖率
67%
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年7月8日 | — | 0 |
| 2026年7月9日 | — | 0 |
| 2026年7月10日 | — | 0 |
| 2026年7月11日 | — | 0 |
| 2026年7月12日 | — | 0 |
| 2026年7月13日 | — | 0 |
| 2026年7月14日 | — | 0 |
| 2026年7月15日 | — | 0 |
| 2026年7月16日 | — | 0 |
| 2026年7月17日 | — | 0 |
| 2026年7月18日 | — | 0 |
| 2026年7月19日 | — | 0 |
| 2026年7月20日 | — | 0 |
| 2026年7月21日 | — | 0 |
| 2026年7月22日 | — | 0 |
| 2026年7月23日 | — | 0 |
| 2026年7月24日 | — | 0 |
| 2026年7月25日 | — | 0 |
| 2026年7月26日 | — | 0 |
| 2026年7月27日 | — | 0 |
| 2026年7月28日 | — | 0 |
| 2026年7月29日 | — | 0 |
| 2026年7月30日 | — | 0 |
| 2026年7月31日 | — | 0 |
| 2026年8月1日 | — | 0 |
| 2026年8月2日 | — | 0 |
| 2026年8月3日 | — | 0 |
| 2026年8月4日 | — | 0 |
| 2026年8月5日 | — | 0 |
| 2026年8月6日 | — | 0 |
| 2026年8月7日 | — | 0 |
| 2026年8月8日 | — | 0 |
| 2026年8月9日 | — | 0 |
| 2026年8月10日 | — | 0 |
| 2026年8月11日 | — | 0 |
| 2026年8月12日 | — | 0 |
| 2026年8月13日 | — | 0 |
| 2026年8月14日 | — | 0 |
| 2026年8月15日 | — | 0 |
| 2026年8月16日 | — | 0 |
| 2026年8月17日 | — | 0 |
| 2026年8月18日 | — | 0 |
| 2026年8月19日 | — | 0 |
| 2026年8月20日 | — | 0 |
| 2026年8月21日 | — | 0 |
| 2026年8月22日 | — | 0 |
| 2026年8月23日 | — | 0 |
| 2026年8月24日 | — | 0 |
| 2026年8月25日 | — | 0 |
| 2026年8月26日 | — | 0 |
| 2026年8月27日 | — | 0 |
| 2026年8月28日 | — | 0 |
| 2026年8月29日 | — | 0 |
| 2026年8月30日 | — | 0 |
| 2026年8月31日 | — | 0 |
| 2026年9月1日 | — | 0 |
| 2026年9月2日 | — | 0 |
| 2026年9月3日 | — | 0 |
| 2026年9月4日 | — | 0 |
| 2026年9月5日 | — | 0 |
| 2026年9月6日 | — | 0 |
| 2026年9月7日 | — | 0 |
| 2026年9月8日 | — | 0 |
| 2026年9月9日 | — | 0 |
| 2026年9月10日 | — | 0 |
| 2026年9月11日 | — | 0 |
| 2026年9月12日 | — | 0 |
| 2026年9月13日 | — | 0 |
| 2026年9月14日 | — | 0 |
| 2026年9月15日 | — | 0 |
| 2026年9月16日 | — | 0 |
| 2026年9月17日 | — | 0 |
| 2026年9月18日 | — | 0 |
| 2026年9月19日 | — | 0 |
| 2026年9月20日 | — | 0 |
| 2026年9月21日 | — | 0 |
| 2026年9月22日 | — | 0 |
| 2026年9月23日 | — | 0 |
| 2026年9月24日 | — | 0 |
| 2026年9月25日 | — | 0 |
| 2026年9月26日 | — | 0 |
| 2026年9月27日 | — | 0 |
| 2026年9月28日 | — | 0 |
| 2026年9月29日 | — | 0 |
| 2026年9月30日 | — | 0 |
| 2026年10月1日 | — | 0 |
| 2026年10月2日 | — | 0 |
| 2026年10月3日 | 77% | 64 |
| 2026年10月4日 | 80% | 49 |
| 2026年10月5日 | 70% | 74 |
按小时
按小时 · 准点
| 按小时 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 00:00 | 100% | 3 |
| 01:00 | 100% | 5 |
| 02:00 | 50% | 2 |
| 04:00 | 100% | 2 |
| 05:00 | 100% | 3 |
| 06:00 | 88% | 8 |
| 07:00 | 84% | 19 |
| 08:00 | 76% | 21 |
| 09:00 | 74% | 23 |
| 10:00 | 80% | 5 |
| 11:00 | 57% | 14 |
| 12:00 | 86% | 7 |
| 13:00 | 56% | 16 |
| 14:00 | 78% | 9 |
| 15:00 | 67% | 9 |
| 16:00 | 71% | 7 |
| 17:00 | 86% | 7 |
| 18:00 | 25% | 4 |
| 19:00 | 60% | 5 |
| 20:00 | 100% | 3 |
| 21:00 | — | 0 |
| 22:00 | 67% | 3 |
| 23:00 | 83% | 12 |
国内与国际
| 准点 | 平均延误 | 取消 | 航班 | |
|---|---|---|---|---|
| 国内 | 74% | 12 分 | 2.6% | 157 |
| 国际 | 78% | 12 分 | 5.2% | 39 |
按航线
| 航线 | 准点 | 平均延误 | 取消 | 航班 |
|---|---|---|---|---|
| Denpasar DPS | 63% | 13 分 | 0 | 19 |
| Surabaya SUB | 82% | 11 分 | 0 | 17 |
| Medan KNO | 50% | 15 分 | 1 | 13 |
| Singapore SIN | 83% | 11 分 | 0 | 12 |
| Yogyakarta YIA | 100% | 10 分 | 0 | 10 |
| Semarang SRG | 70% | 12 分 | 0 | 10 |
| Makassar UPG | 63% | 13 分 | 0 | 8 |
| Batam BTH | 100% | 11 分 | 1 | 6 |
| Balikpapan BPN | 67% | 15 分 | 0 | 6 |
| Banjarmasin BDJ | 50% | 14 分 | 0 | 6 |
| Bandar Lampung TKG | 80% | 12 分 | 0 | 5 |
| Padang PDG | 80% | 13 分 | 0 | 5 |
| Sorong SOQ | 100% | 10 分 | 1 | 4 |
| Surakarta SOC | 100% | 8 分 | 0 | 4 |
| Palembang PLM | 100% | 13 分 | 0 | 4 |
最长延误
| 日期 | 航班 | 航线 | 计划 | 实际 | 延误 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月3日 | GA832 | Singapore SIN | 11:50 | 12:14 | +24 分 |
| 10月5日 | GA564 | Balikpapan BPN | 08:35 | 08:59 | +24 分 |
| 10月3日 | GA898 | Guangzhou CAN | 08:15 | 08:38 | +23 分 |
| 10月5日 | GA322 | Surabaya SUB | 08:50 | 09:13 | +23 分 |
| 10月5日 | GA426 | Denpasar DPS | 18:30 | 18:53 | +23 分 |
| 10月3日 | GA186 | Medan KNO | 11:35 | 11:57 | +22 分 |
| 10月3日 | GA426 | Denpasar DPS | 18:30 | 18:51 | +21 分 |
| 10月3日 | GA118 | Medan KNO | 13:35 | 13:55 | +20 分 |
| 10月5日 | GA184 | Medan KNO | 09:30 | 09:50 | +20 分 |
| 10月5日 | GA148 | Padang PDG | 09:25 | 09:44 | +19 分 |