航空公司准点率

到达 · 7月6日 – 10月3日

每五分钟从航班信息板采集数据，统计各航空公司从苏加诺-哈达机场准点出发的比例。延误不超过 15 分钟即视为准点。

方向 出发到达
时间段 昨天最近 7 天最近 30 天最近 90 天
准点率
93%
平均延误
3 分
取消率
16.2%
统计航班数
448
航空公司
48

每日趋势

每日准点航班比例（全部航空公司）
0% 50% 100% 2026年7月6日: — (n=0) 7月6日 2026年7月7日: — (n=0) 2026年7月8日: — (n=0) 2026年7月9日: — (n=0) 2026年7月10日: — (n=0) 2026年7月11日: — (n=0) 2026年7月12日: — (n=0) 2026年7月13日: — (n=0) 2026年7月14日: — (n=0) 2026年7月15日: — (n=0) 2026年7月16日: — (n=0) 2026年7月17日: — (n=0) 2026年7月18日: — (n=0) 7月18日 2026年7月19日: — (n=0) 2026年7月20日: — (n=0) 2026年7月21日: — (n=0) 2026年7月22日: — (n=0) 2026年7月23日: — (n=0) 2026年7月24日: — (n=0) 2026年7月25日: — (n=0) 2026年7月26日: — (n=0) 2026年7月27日: — (n=0) 2026年7月28日: — (n=0) 2026年7月29日: — (n=0) 2026年7月30日: — (n=0) 7月30日 2026年7月31日: — (n=0) 2026年8月1日: — (n=0) 2026年8月2日: — (n=0) 2026年8月3日: — (n=0) 2026年8月4日: — (n=0) 2026年8月5日: — (n=0) 2026年8月6日: — (n=0) 2026年8月7日: — (n=0) 2026年8月8日: — (n=0) 2026年8月9日: — (n=0) 2026年8月10日: — (n=0) 2026年8月11日: — (n=0) 8月11日 2026年8月12日: — (n=0) 2026年8月13日: — (n=0) 2026年8月14日: — (n=0) 2026年8月15日: — (n=0) 2026年8月16日: — (n=0) 2026年8月17日: — (n=0) 2026年8月18日: — (n=0) 2026年8月19日: — (n=0) 2026年8月20日: — (n=0) 2026年8月21日: — (n=0) 2026年8月22日: — (n=0) 2026年8月23日: — (n=0) 8月23日 2026年8月24日: — (n=0) 2026年8月25日: — (n=0) 2026年8月26日: — (n=0) 2026年8月27日: — (n=0) 2026年8月28日: — (n=0) 2026年8月29日: — (n=0) 2026年8月30日: — (n=0) 2026年8月31日: — (n=0) 2026年9月1日: — (n=0) 2026年9月2日: — (n=0) 2026年9月3日: — (n=0) 2026年9月4日: — (n=0) 9月4日 2026年9月5日: — (n=0) 2026年9月6日: — (n=0) 2026年9月7日: — (n=0) 2026年9月8日: — (n=0) 2026年9月9日: — (n=0) 2026年9月10日: — (n=0) 2026年9月11日: — (n=0) 2026年9月12日: — (n=0) 2026年9月13日: — (n=0) 2026年9月14日: — (n=0) 2026年9月15日: — (n=0) 2026年9月16日: — (n=0) 9月16日 2026年9月17日: — (n=0) 2026年9月18日: — (n=0) 2026年9月19日: — (n=0) 2026年9月20日: — (n=0) 2026年9月21日: — (n=0) 2026年9月22日: — (n=0) 2026年9月23日: — (n=0) 2026年9月24日: — (n=0) 2026年9月25日: — (n=0) 2026年9月26日: — (n=0) 2026年9月27日: — (n=0) 2026年9月28日: — (n=0) 9月28日 2026年9月29日: — (n=0) 2026年9月30日: — (n=0) 2026年10月1日: — (n=0) 2026年10月2日: — (n=0) 2026年10月3日: 93% (n=364) 10月3日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年7月6日 — 0
2026年7月7日 — 0
2026年7月8日 — 0
2026年7月9日 — 0
2026年7月10日 — 0
2026年7月11日 — 0
2026年7月12日 — 0
2026年7月13日 — 0
2026年7月14日 — 0
2026年7月15日 — 0
2026年7月16日 — 0
2026年7月17日 — 0
2026年7月18日 — 0
2026年7月19日 — 0
2026年7月20日 — 0
2026年7月21日 — 0
2026年7月22日 — 0
2026年7月23日 — 0
2026年7月24日 — 0
2026年7月25日 — 0
2026年7月26日 — 0
2026年7月27日 — 0
2026年7月28日 — 0
2026年7月29日 — 0
2026年7月30日 — 0
2026年7月31日 — 0
2026年8月1日 — 0
2026年8月2日 — 0
2026年8月3日 — 0
2026年8月4日 — 0
2026年8月5日 — 0
2026年8月6日 — 0
2026年8月7日 — 0
2026年8月8日 — 0
2026年8月9日 — 0
2026年8月10日 — 0
2026年8月11日 — 0
2026年8月12日 — 0
2026年8月13日 — 0
2026年8月14日 — 0
2026年8月15日 — 0
2026年8月16日 — 0
2026年8月17日 — 0
2026年8月18日 — 0
2026年8月19日 — 0
2026年8月20日 — 0
2026年8月21日 — 0
2026年8月22日 — 0
2026年8月23日 — 0
2026年8月24日 — 0
2026年8月25日 — 0
2026年8月26日 — 0
2026年8月27日 — 0
2026年8月28日 — 0
2026年8月29日 — 0
2026年8月30日 — 0
2026年8月31日 — 0
2026年9月1日 — 0
2026年9月2日 — 0
2026年9月3日 — 0
2026年9月4日 — 0
2026年9月5日 — 0
2026年9月6日 — 0
2026年9月7日 — 0
2026年9月8日 — 0
2026年9月9日 — 0
2026年9月10日 — 0
2026年9月11日 — 0
2026年9月12日 — 0
2026年9月13日 — 0
2026年9月14日 — 0
2026年9月15日 — 0
2026年9月16日 — 0
2026年9月17日 — 0
2026年9月18日 — 0
2026年9月19日 — 0
2026年9月20日 — 0
2026年9月21日 — 0
2026年9月22日 — 0
2026年9月23日 — 0
2026年9月24日 — 0
2026年9月25日 — 0
2026年9月26日 — 0
2026年9月27日 — 0
2026年9月28日 — 0
2026年9月29日 — 0
2026年9月30日 — 0
2026年10月1日 — 0
2026年10月2日 — 0
2026年10月3日 93% 364

排名

按准点航班比例排序的航空公司 — 7月6日 – 10月3日
# 航空公司 准点 平均延误 取消 航班 覆盖率
1 Garuda Indonesia GA 98% 1 分 5% 99 94%
2 Citilink QG 93% 2 分 9% 77 88%
3 Batik Air ID 85% 5 分 22% 86 83%
未排名 · 完成航班少于 30 班
— Pelita Air IP 91% 3 分 8% 25 100%
— Super Air Jet IU 80% 6 分 38% 58 72%
— TransNusa 8B 88% 4 分 14% 22 86%
— AirAsia Indonesia QZ 88% 2 分 0% 17 94%
— Lion Air JT 100% 1 分 41% 32 81%
— Singapore Airlines SQ 100% 0 分 0% 8 100%
— Malaysia Airlines MH 100% 0 分 0% 7 100%
— AirAsia Malaysia AK 100% 0 分 0% 5 100%
— Scoot TR 80% 6 分 0% 5 100%
— Xiamen Airlines MF 75% 7 分 0% 4 100%
— Cathay Pacific CX 100% 4 分 0% 3 100%
— China Southern Airlines CZ 100% 0 分 0% 3 100%
— Emirates EK 100% 0 分 0% 2 100%
— Etihad Airways EY 100% 3 分 0% 2 100%
— NAM Air IN 100% 10 分 50% 4 100%
— Japan Airlines JL 100% 3 分 0% 2 100%
— All Nippon Airways (ANA) NH 100% 0 分 0% 2 100%
— Qatar Airways QR 100% 0 分 0% 2 100%
— Sriwijaya Air SJ 100% 0 分 14% 7 43% 偏低
— Saudia SV 100% 0 分 0% 3 67% 偏低
— Thai Airways TG 100% 0 分 0% 3 67% 偏低
— My Indo Airlines 3Y 100% 0 分 33% 3 67% 偏低
— Interglobe Aviation Limited 6E 100% 0 分 0% 1 100%
— Lucky Air 8L 100% 15 分 0% 1 100%
— EVA Air BR 100% 0 分 0% 1 100%
— China Airlines CI 100% 0 分 0% 1 100%
— Ethiopian Airlines ET 100% 0 分 0% 1 100%
— Airfast Indonesia FS 100% 14 分 0% 1 100%
— Juneyao Air HO 100% 0 分 0% 1 100%
— Hainan Airlines HU 100% 0 分 0% 1 100%
— Starlux Airlines JX 100% 6 分 0% 1 100%
— KLM KL 100% 0 分 0% 1 100%
— China Eastern Airlines MU 100% 0 分 0% 1 100%
— Batik Air Malaysia OD 100% 9 分 67% 9 78%
— Asiana Airlines OZ 100% 0 分 0% 1 100%
— Philippine Airlines PR 100% 0 分 0% 1 100%
— Qantas QF 100% 4 分 0% 1 100%
— Shandong Airlines SC 0% 22 分 0% 1 100%
— Turkish Airlines TK 100% 8 分 0% 1 100%
— T'way Air TW 100% 0 分 0% 1 100%
— VietJet Air VJ 100% 0 分 0% 2 50% 偏低
— Vietnam Airlines VN 100% 4 分 0% 1 100%
— Oman Air WY 100% 0 分 0% 1 100%
— Rimbun Air RI — — 33% 6 33% 偏低
— Thai Lion Airlines SL — — 100% 1 100%

覆盖率指机场信息板报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。

采集覆盖率 1%。13.8% 的航班在没有最终状态的情况下离开信息板，已排除。 数据自 2026年10月3日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月4日 17:40 WIB.

月度排名

统计方法 →