Interglobe Aviation Limited 6E

到达 · 7月6日 – 10月3日
方向 出发到达
时间段 昨天最近 7 天最近 30 天最近 90 天
准点率
100%
平均延误
0 分
取消率
0.0%
> 1 小时
0.0%
统计航班数
1
覆盖率
100%

每日趋势

每日准点航班比例（全部航空公司）
0% 50% 100% 2026年7月6日: — (n=0) 7月6日 2026年7月7日: — (n=0) 2026年7月8日: — (n=0) 2026年7月9日: — (n=0) 2026年7月10日: — (n=0) 2026年7月11日: — (n=0) 2026年7月12日: — (n=0) 2026年7月13日: — (n=0) 2026年7月14日: — (n=0) 2026年7月15日: — (n=0) 2026年7月16日: — (n=0) 2026年7月17日: — (n=0) 2026年7月18日: — (n=0) 7月18日 2026年7月19日: — (n=0) 2026年7月20日: — (n=0) 2026年7月21日: — (n=0) 2026年7月22日: — (n=0) 2026年7月23日: — (n=0) 2026年7月24日: — (n=0) 2026年7月25日: — (n=0) 2026年7月26日: — (n=0) 2026年7月27日: — (n=0) 2026年7月28日: — (n=0) 2026年7月29日: — (n=0) 2026年7月30日: — (n=0) 7月30日 2026年7月31日: — (n=0) 2026年8月1日: — (n=0) 2026年8月2日: — (n=0) 2026年8月3日: — (n=0) 2026年8月4日: — (n=0) 2026年8月5日: — (n=0) 2026年8月6日: — (n=0) 2026年8月7日: — (n=0) 2026年8月8日: — (n=0) 2026年8月9日: — (n=0) 2026年8月10日: — (n=0) 2026年8月11日: — (n=0) 8月11日 2026年8月12日: — (n=0) 2026年8月13日: — (n=0) 2026年8月14日: — (n=0) 2026年8月15日: — (n=0) 2026年8月16日: — (n=0) 2026年8月17日: — (n=0) 2026年8月18日: — (n=0) 2026年8月19日: — (n=0) 2026年8月20日: — (n=0) 2026年8月21日: — (n=0) 2026年8月22日: — (n=0) 2026年8月23日: — (n=0) 8月23日 2026年8月24日: — (n=0) 2026年8月25日: — (n=0) 2026年8月26日: — (n=0) 2026年8月27日: — (n=0) 2026年8月28日: — (n=0) 2026年8月29日: — (n=0) 2026年8月30日: — (n=0) 2026年8月31日: — (n=0) 2026年9月1日: — (n=0) 2026年9月2日: — (n=0) 2026年9月3日: — (n=0) 2026年9月4日: — (n=0) 9月4日 2026年9月5日: — (n=0) 2026年9月6日: — (n=0) 2026年9月7日: — (n=0) 2026年9月8日: — (n=0) 2026年9月9日: — (n=0) 2026年9月10日: — (n=0) 2026年9月11日: — (n=0) 2026年9月12日: — (n=0) 2026年9月13日: — (n=0) 2026年9月14日: — (n=0) 2026年9月15日: — (n=0) 2026年9月16日: — (n=0) 9月16日 2026年9月17日: — (n=0) 2026年9月18日: — (n=0) 2026年9月19日: — (n=0) 2026年9月20日: — (n=0) 2026年9月21日: — (n=0) 2026年9月22日: — (n=0) 2026年9月23日: — (n=0) 2026年9月24日: — (n=0) 2026年9月25日: — (n=0) 2026年9月26日: — (n=0) 2026年9月27日: — (n=0) 2026年9月28日: — (n=0) 9月28日 2026年9月29日: — (n=0) 2026年9月30日: — (n=0) 2026年10月1日: — (n=0) 2026年10月2日: — (n=0) 2026年10月3日: 100% (n=1) 10月3日
日期 · 准点
日期 准点 航班
2026年7月6日 — 0
2026年7月7日 — 0
2026年7月8日 — 0
2026年7月9日 — 0
2026年7月10日 — 0
2026年7月11日 — 0
2026年7月12日 — 0
2026年7月13日 — 0
2026年7月14日 — 0
2026年7月15日 — 0
2026年7月16日 — 0
2026年7月17日 — 0
2026年7月18日 — 0
2026年7月19日 — 0
2026年7月20日 — 0
2026年7月21日 — 0
2026年7月22日 — 0
2026年7月23日 — 0
2026年7月24日 — 0
2026年7月25日 — 0
2026年7月26日 — 0
2026年7月27日 — 0
2026年7月28日 — 0
2026年7月29日 — 0
2026年7月30日 — 0
2026年7月31日 — 0
2026年8月1日 — 0
2026年8月2日 — 0
2026年8月3日 — 0
2026年8月4日 — 0
2026年8月5日 — 0
2026年8月6日 — 0
2026年8月7日 — 0
2026年8月8日 — 0
2026年8月9日 — 0
2026年8月10日 — 0
2026年8月11日 — 0
2026年8月12日 — 0
2026年8月13日 — 0
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2026年8月15日 — 0
2026年8月16日 — 0
2026年8月17日 — 0
2026年8月18日 — 0
2026年8月19日 — 0
2026年8月20日 — 0
2026年8月21日 — 0
2026年8月22日 — 0
2026年8月23日 — 0
2026年8月24日 — 0
2026年8月25日 — 0
2026年8月26日 — 0
2026年8月27日 — 0
2026年8月28日 — 0
2026年8月29日 — 0
2026年8月30日 — 0
2026年8月31日 — 0
2026年9月1日 — 0
2026年9月2日 — 0
2026年9月3日 — 0
2026年9月4日 — 0
2026年9月5日 — 0
2026年9月6日 — 0
2026年9月7日 — 0
2026年9月8日 — 0
2026年9月9日 — 0
2026年9月10日 — 0
2026年9月11日 — 0
2026年9月12日 — 0
2026年9月13日 — 0
2026年9月14日 — 0
2026年9月15日 — 0
2026年9月16日 — 0
2026年9月17日 — 0
2026年9月18日 — 0
2026年9月19日 — 0
2026年9月20日 — 0
2026年9月21日 — 0
2026年9月22日 — 0
2026年9月23日 — 0
2026年9月24日 — 0
2026年9月25日 — 0
2026年9月26日 — 0
2026年9月27日 — 0
2026年9月28日 — 0
2026年9月29日 — 0
2026年9月30日 — 0
2026年10月1日 — 0
2026年10月2日 — 0
2026年10月3日 100% 1

按小时

按计划时刻统计的准点比例
0% 50% 100% 04:00: — (n=0) 04 05:00: — (n=0) 06:00: — (n=0) 07:00: — (n=0) 08:00: — (n=0) 09:00: — (n=0) 09 10:00: — (n=0) 11:00: — (n=0) 12:00: — (n=0) 13:00: — (n=0) 14:00: 100% (n=1) 14 15:00: — (n=0) 16:00: — (n=0) 17:00: — (n=0) 18:00: — (n=0) 19:00: — (n=0) 19 20:00: — (n=0) 21:00: — (n=0) 22:00: — (n=0) 23:00: — (n=0) 23
按小时 · 准点
按小时 准点 航班
04:00 — 0
05:00 — 0
06:00 — 0
07:00 — 0
08:00 — 0
09:00 — 0
10:00 — 0
11:00 — 0
12:00 — 0
13:00 — 0
14:00 100% 1
15:00 — 0
16:00 — 0
17:00 — 0
18:00 — 0
19:00 — 0
20:00 — 0
21:00 — 0
22:00 — 0
23:00 — 0

国内与国际

国内与国际
准点 平均延误 取消 航班
国际 100% 0 分 0.0% 1

按航线

期间内最繁忙的航线
航线 准点 平均延误 取消 航班
Mumbai BOM 100% 0 分 0 1

最长延误

期间内延误最久的十个航班
日期 航班 航线 计划 实际 延误
10月3日 6E1601 Mumbai BOM 14:50 14:42 +0 分

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