Ketepatan waktu maskapai, Agustus 2026
Tepat waktu
55%
Rata-rata terlambat
27 mnt
Dibatalkan
10,6%
Penerbangan diukur
4.935
Maskapai
61
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Agustus 2026 | 49% | 142 |
| 2 Agustus 2026 | 51% | 147 |
| 3 Agustus 2026 | 54% | 136 |
| 4 Agustus 2026 | 61% | 138 |
| 5 Agustus 2026 | 57% | 140 |
| 6 Agustus 2026 | 55% | 139 |
| 7 Agustus 2026 | 54% | 139 |
| 8 Agustus 2026 | 61% | 140 |
| 9 Agustus 2026 | 56% | 147 |
| 10 Agustus 2026 | 61% | 137 |
| 11 Agustus 2026 | 55% | 139 |
| 12 Agustus 2026 | 53% | 144 |
| 13 Agustus 2026 | 56% | 140 |
| 14 Agustus 2026 | 56% | 142 |
| 15 Agustus 2026 | 43% | 143 |
| 16 Agustus 2026 | 59% | 148 |
| 17 Agustus 2026 | 57% | 141 |
| 18 Agustus 2026 | 56% | 143 |
| 19 Agustus 2026 | 59% | 141 |
| 20 Agustus 2026 | 57% | 141 |
| 21 Agustus 2026 | 52% | 143 |
| 22 Agustus 2026 | 53% | 145 |
| 23 Agustus 2026 | 61% | 150 |
| 24 Agustus 2026 | 53% | 139 |
| 25 Agustus 2026 | 58% | 142 |
| 26 Agustus 2026 | 56% | 145 |
| 27 Agustus 2026 | 54% | 139 |
| 28 Agustus 2026 | 56% | 146 |
| 29 Agustus 2026 | 53% | 141 |
| 30 Agustus 2026 | 55% | 149 |
| 31 Agustus 2026 | 58% | 140 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Turkish Airlines TK | 94% | 7 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 2 |  Pelita Air IP | 94% | 8 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 3 |  AirAsia Indonesia QZ | 83% | 9 mnt | 8% | 270 | 100% |
| 4 |  Japan Airlines JL | 81% | 13 mnt | 0% | 48 | 100% |
| 5 |  Korean Air KE | 79% | 12 mnt | 0% | 34 | 100% |
| 6 |  Qantas QF | 77% | 15 mnt | 0% | 44 | 100% |
| 7 |  Qatar Airways QR | 76% | 12 mnt | 0% | 104 | 92% |
| 8 |  Etihad Airways EY | 75% | 40 mnt | 11% | 75 | 89% |
| 9 |  Air China CA | 73% | 22 mnt | 0% | 40 | 100% |
| 10 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 71% | 12 mnt | 0% | 93 | 100% |
| 11 |  China Southern Airlines CZ | 71% | 18 mnt | 0% | 124 | 100% |
| 12 |  Malaysia Airlines MH | 68% | 13 mnt | 5% | 221 | 99% |
| 13 |  Batik Air ID | 63% | 18 mnt | 20% | 365 | 99% |
| 14 |  Xiamen Airlines MF | 63% | 23 mnt | 0% | 155 | 100% |
| 15 |  AirAsia Malaysia AK | 61% | 18 mnt | 0% | 191 | 100% |
| 16 |  Singapore Airlines SQ | 59% | 21 mnt | 0% | 280 | 100% |
| 17 |  Citilink QG | 58% | 15 mnt | 1% | 126 | 100% |
| 18 |  TransNusa 8B | 54% | 22 mnt | 12% | 404 | 100% |
| 19 |  China Eastern Airlines MU | 53% | 29 mnt | 3% | 31 | 100% |
| 20 |  Batik Air Malaysia OD | 53% | 102 mnt | 64% | 310 | 100% |
| 21 |  Garuda Indonesia GA | 52% | 22 mnt | 1% | 578 | 100% |
| 22 | Asiana Airlines OZ | 52% | 31 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 23 |  Oman Air WY | 38% | 123 mnt | 0% | 40 | 80% |
| 24 |  Scoot TR | 37% | 25 mnt | 0% | 156 | 99% |
| 25 |  Philippine Airlines PR | 35% | 31 mnt | 6% | 33 | 100% |
| 26 | My Indo Airlines 3Y | 33% | 38 mnt | 4% | 57 | 98% |
| 27 |  Saudia SV | 33% | 70 mnt | 20% | 163 | 95% |
| 28 |  Cathay Pacific CX | 33% | 35 mnt | 1% | 102 | 100% |
| 29 |  Shandong Airlines SC | 31% | 51 mnt | 33% | 48 | 100% |
| 30 |  Thai Airways TG | 31% | 27 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 31 |  Emirates EK | 28% | 79 mnt | 0% | 83 | 86% |
| 32 |  China Airlines CI | 25% | 60 mnt | 4% | 55 | 100% |
| 33 |  Vietnam Airlines VN | 20% | 30 mnt | 0% | 54 | 100% |
| 34 |  VietJet Air VJ | 19% | 37 mnt | 3% | 65 | 98% |
| 35 |  Indigo Airlines 6E | 19% | 43 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 36 |  EVA Air BR | 13% | 28 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 37 |  Sri Lankan Airlines UL | 0% | 55 mnt | 0% | 33 | 97% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Hainan Airlines HU | 79% | 10 mnt | 3% | 33 | 91% |
| — |  KLM KL | 91% | 10 mnt | 0% | 23 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 61% | 24 mnt | 0% | 23 | 100% |
| — | Spring Air 9C | 32% | 60 mnt | 65% | 62 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 32% | 25 mnt | 0% | 22 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 67% | 12 mnt | 0% | 25 | 84% |
| — | Federal Express FX | 67% | 18 mnt | 0% | 21 | 100% |
| — |  Thai Lion Air SL | 90% | 7 mnt | 35% | 31 | 100% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 72% | 14 mnt | 0% | 21 | 86% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 19% | 40 mnt | 32% | 25 | 96% |
| — |  Lion Air JT | 88% | 12 mnt | 33% | 24 | 100% |
| — | Silk Air MI | 36% | 22 mnt | 6% | 16 | 94% |
| — | World Cargo Airlines 3G | 17% | 43 mnt | 8% | 13 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 0% | 125 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 0% | 79 mnt | 0% | 8 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 29% | 22 mnt | 71% | 24 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 67% | 7 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 0% | 95 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Rimbun Air RI | 0% | 28 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Sriwijaya Air SJ | 0% | 31 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | — | — | 100% | 7 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 9 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 1,4% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 15.38 WIB.