Ketepatan waktu maskapai, Agustus 2026
Tepat waktu
55%
Rata-rata terlambat
27 mnt
Dibatalkan
10,6%
Penerbangan diukur
4.935
Maskapai
61
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Agustus 2026 | 49% | 142 |
| 2 Agustus 2026 | 51% | 147 |
| 3 Agustus 2026 | 54% | 136 |
| 4 Agustus 2026 | 61% | 138 |
| 5 Agustus 2026 | 57% | 140 |
| 6 Agustus 2026 | 55% | 139 |
| 7 Agustus 2026 | 54% | 139 |
| 8 Agustus 2026 | 61% | 140 |
| 9 Agustus 2026 | 56% | 147 |
| 10 Agustus 2026 | 61% | 137 |
| 11 Agustus 2026 | 55% | 139 |
| 12 Agustus 2026 | 53% | 144 |
| 13 Agustus 2026 | 56% | 140 |
| 14 Agustus 2026 | 56% | 142 |
| 15 Agustus 2026 | 43% | 143 |
| 16 Agustus 2026 | 59% | 148 |
| 17 Agustus 2026 | 57% | 141 |
| 18 Agustus 2026 | 56% | 143 |
| 19 Agustus 2026 | 59% | 141 |
| 20 Agustus 2026 | 57% | 141 |
| 21 Agustus 2026 | 52% | 143 |
| 22 Agustus 2026 | 53% | 145 |
| 23 Agustus 2026 | 61% | 150 |
| 24 Agustus 2026 | 53% | 139 |
| 25 Agustus 2026 | 58% | 142 |
| 26 Agustus 2026 | 56% | 145 |
| 27 Agustus 2026 | 54% | 139 |
| 28 Agustus 2026 | 56% | 146 |
| 29 Agustus 2026 | 53% | 141 |
| 30 Agustus 2026 | 55% | 149 |
| 31 Agustus 2026 | 58% | 140 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 |  Sri Lankan Airlines UL | 0% | 55 mnt | 0% | 33 | 97% |
| 36 |  EVA Air BR | 13% | 28 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 34 |  VietJet Air VJ | 19% | 37 mnt | 3% | 65 | 98% |
| 35 |  Indigo Airlines 6E | 19% | 43 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 33 |  Vietnam Airlines VN | 20% | 30 mnt | 0% | 54 | 100% |
| 32 |  China Airlines CI | 25% | 60 mnt | 4% | 55 | 100% |
| 31 |  Emirates EK | 28% | 79 mnt | 0% | 83 | 86% |
| 30 |  Thai Airways TG | 31% | 27 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 29 |  Shandong Airlines SC | 31% | 51 mnt | 33% | 48 | 100% |
| 28 |  Cathay Pacific CX | 33% | 35 mnt | 1% | 102 | 100% |
| 26 | My Indo Airlines 3Y | 33% | 38 mnt | 4% | 57 | 98% |
| 27 |  Saudia SV | 33% | 70 mnt | 20% | 163 | 95% |
| 25 |  Philippine Airlines PR | 35% | 31 mnt | 6% | 33 | 100% |
| 24 |  Scoot TR | 37% | 25 mnt | 0% | 156 | 99% |
| 23 |  Oman Air WY | 38% | 123 mnt | 0% | 40 | 80% |
| 22 | Asiana Airlines OZ | 52% | 31 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 21 |  Garuda Indonesia GA | 52% | 22 mnt | 1% | 578 | 100% |
| 20 |  Batik Air Malaysia OD | 53% | 102 mnt | 64% | 310 | 100% |
| 19 |  China Eastern Airlines MU | 53% | 29 mnt | 3% | 31 | 100% |
| 18 |  TransNusa 8B | 54% | 22 mnt | 12% | 404 | 100% |
| 17 |  Citilink QG | 58% | 15 mnt | 1% | 126 | 100% |
| 16 |  Singapore Airlines SQ | 59% | 21 mnt | 0% | 280 | 100% |
| 15 |  AirAsia Malaysia AK | 61% | 18 mnt | 0% | 191 | 100% |
| 14 |  Xiamen Airlines MF | 63% | 23 mnt | 0% | 155 | 100% |
| 13 |  Batik Air ID | 63% | 18 mnt | 20% | 365 | 99% |
| 12 |  Malaysia Airlines MH | 68% | 13 mnt | 5% | 221 | 99% |
| 10 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 71% | 12 mnt | 0% | 93 | 100% |
| 11 |  China Southern Airlines CZ | 71% | 18 mnt | 0% | 124 | 100% |
| 9 |  Air China CA | 73% | 22 mnt | 0% | 40 | 100% |
| 8 |  Etihad Airways EY | 75% | 40 mnt | 11% | 75 | 89% |
| 7 |  Qatar Airways QR | 76% | 12 mnt | 0% | 104 | 92% |
| 6 |  Qantas QF | 77% | 15 mnt | 0% | 44 | 100% |
| 5 |  Korean Air KE | 79% | 12 mnt | 0% | 34 | 100% |
| 4 |  Japan Airlines JL | 81% | 13 mnt | 0% | 48 | 100% |
| 3 |  AirAsia Indonesia QZ | 83% | 9 mnt | 8% | 270 | 100% |
| 1 |  Turkish Airlines TK | 94% | 7 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 2 |  Pelita Air IP | 94% | 8 mnt | 0% | 31 | 100% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Cargolux Airlines CV | 0% | 125 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 0% | 79 mnt | 0% | 8 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 0% | 95 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Rimbun Air RI | 0% | 28 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Sriwijaya Air SJ | 0% | 31 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | World Cargo Airlines 3G | 17% | 43 mnt | 8% | 13 | 100% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 19% | 40 mnt | 32% | 25 | 96% |
| — |  K-Mile Air 8K | 29% | 22 mnt | 71% | 24 | 100% |
| — | Spring Air 9C | 32% | 60 mnt | 65% | 62 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 32% | 25 mnt | 0% | 22 | 100% |
| — | Silk Air MI | 36% | 22 mnt | 6% | 16 | 94% |
| — |  T'way Air TW | 61% | 24 mnt | 0% | 23 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 67% | 12 mnt | 0% | 25 | 84% |
| — | Federal Express FX | 67% | 18 mnt | 0% | 21 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 67% | 7 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 72% | 14 mnt | 0% | 21 | 86% |
| — |  Hainan Airlines HU | 79% | 10 mnt | 3% | 33 | 91% |
| — |  Lion Air JT | 88% | 12 mnt | 33% | 24 | 100% |
| — |  Thai Lion Air SL | 90% | 7 mnt | 35% | 31 | 100% |
| — |  KLM KL | 91% | 10 mnt | 0% | 23 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | — | — | 100% | 7 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 9 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 1,4% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 16.52 WIB.