Ketepatan waktu maskapai, Juli 2026
Tepat waktu
79%
Rata-rata terlambat
20 mnt
Dibatalkan
13,9%
Penerbangan diukur
4.989
Maskapai
64
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Juli 2026 | 75% | 133 |
| 2 Juli 2026 | 80% | 141 |
| 3 Juli 2026 | 74% | 141 |
| 4 Juli 2026 | 81% | 133 |
| 5 Juli 2026 | 80% | 153 |
| 6 Juli 2026 | 78% | 136 |
| 7 Juli 2026 | 80% | 139 |
| 8 Juli 2026 | 74% | 136 |
| 9 Juli 2026 | 70% | 145 |
| 10 Juli 2026 | 81% | 143 |
| 11 Juli 2026 | 78% | 127 |
| 12 Juli 2026 | 81% | 149 |
| 13 Juli 2026 | 84% | 133 |
| 14 Juli 2026 | 84% | 137 |
| 15 Juli 2026 | 77% | 133 |
| 16 Juli 2026 | 77% | 142 |
| 17 Juli 2026 | 77% | 144 |
| 18 Juli 2026 | 85% | 131 |
| 19 Juli 2026 | 80% | 147 |
| 20 Juli 2026 | 77% | 133 |
| 21 Juli 2026 | 86% | 135 |
| 22 Juli 2026 | 77% | 134 |
| 23 Juli 2026 | 84% | 141 |
| 24 Juli 2026 | 81% | 140 |
| 25 Juli 2026 | 77% | 133 |
| 26 Juli 2026 | 76% | 144 |
| 27 Juli 2026 | 79% | 135 |
| 28 Juli 2026 | 81% | 134 |
| 29 Juli 2026 | 85% | 135 |
| 30 Juli 2026 | 87% | 143 |
| 31 Juli 2026 | 76% | 145 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 |  Batik Air Malaysia OD | 25% | 123 mnt | 43% | 311 | 100% |
| 34 |  VietJet Air VJ | 53% | 20 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 33 |  Etihad Airways EY | 55% | 30 mnt | 13% | 64 | 98% |
| 32 |  Shandong Airlines SC | 56% | 36 mnt | 33% | 49 | 98% |
| 31 |  Air China CA | 63% | 22 mnt | 3% | 39 | 100% |
| 30 |  TransNusa 8B | 64% | 22 mnt | 9% | 338 | 100% |
| 29 |  China Southern Airlines CZ | 65% | 30 mnt | 0% | 110 | 100% |
| 28 |  China Eastern Airlines MU | 67% | 29 mnt | 3% | 31 | 100% |
| 27 |  Cathay Pacific CX | 72% | 20 mnt | 6% | 102 | 100% |
| 26 |  Xiamen Airlines MF | 73% | 20 mnt | 1% | 155 | 100% |
| 25 |  AirAsia Indonesia QZ | 75% | 45 mnt | 46% | 469 | 100% |
| 24 |  Saudia SV | 75% | 31 mnt | 20% | 160 | 96% |
| 23 |  China Airlines CI | 77% | 57 mnt | 4% | 54 | 100% |
| 22 |  Emirates EK | 79% | 24 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 21 |  Garuda Indonesia GA | 81% | 11 mnt | 3% | 572 | 100% |
| 19 |  Indigo Airlines 6E | 84% | 5 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 20 |  Oman Air WY | 84% | 29 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 18 |  Vietnam Airlines VN | 85% | 5 mnt | 0% | 52 | 100% |
| 17 |  Thai Airways TG | 85% | 6 mnt | 0% | 62 | 100% |
| 16 |  Qatar Airways QR | 86% | 4 mnt | 0% | 93 | 100% |
| 15 | My Indo Airlines 3Y | 87% | 29 mnt | 21% | 70 | 100% |
| 14 |  Korean Air KE | 88% | 7 mnt | 3% | 34 | 100% |
| 13 |  Qantas QF | 89% | 4 mnt | 0% | 45 | 100% |
| 12 |  Batik Air ID | 89% | 7 mnt | 15% | 297 | 100% |
| 11 |  Scoot TR | 93% | 5 mnt | 0% | 155 | 100% |
| 10 |  AirAsia Malaysia AK | 93% | 4 mnt | 0% | 190 | 100% |
| 7 |  Philippine Airlines PR | 94% | 2 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 8 |  Turkish Airlines TK | 94% | 8 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 9 | Asiana Airlines OZ | 94% | 9 mnt | 0% | 31 | 100% |
| 6 |  Singapore Airlines SQ | 94% | 4 mnt | 0% | 279 | 100% |
| 5 |  Malaysia Airlines MH | 96% | 2 mnt | 6% | 217 | 100% |
| 4 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 97% | 1 mnt | 0% | 93 | 100% |
| 3 |  Citilink QG | 98% | 1 mnt | 0% | 124 | 100% |
| 2 |  Japan Airlines JL | 98% | 1 mnt | 0% | 49 | 100% |
| 1 |  Pelita Air IP | 100% | 0 mnt | 0% | 31 | 100% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Rimbun Air RI | 0% | 55 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 22% | 205 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 33% | 34 mnt | 10% | 10 | 100% |
| — | World Cargo Airlines 3G | 33% | 24 mnt | 25% | 4 | 100% |
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 39% | 20 mnt | 26% | 31 | 100% |
| — |  Lion Air JT | 45% | 86 mnt | 40% | 35 | 97% |
| — |  K-Mile Air 8K | 50% | 8 mnt | 83% | 12 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 50% | 11 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | Spring Air 9C | 62% | 20 mnt | 79% | 62 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 67% | 18 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — | Federal Express FX | 70% | 8 mnt | 0% | 23 | 100% |
| — | Silk Air MI | 79% | 74 mnt | 10% | 21 | 100% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 87% | 5 mnt | 35% | 23 | 100% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 88% | 2 mnt | 0% | 17 | 100% |
| — |  EVA Air BR | 90% | 6 mnt | 6% | 31 | 100% |
| — |  Thai Lion Air SL | 92% | 1 mnt | 38% | 21 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 95% | 3 mnt | 5% | 22 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 95% | 4 mnt | 0% | 22 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 96% | 2 mnt | 0% | 23 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 96% | 1 mnt | 0% | 27 | 96% |
| — |  KLM KL | 100% | 0 mnt | 0% | 21 | 100% |
| — | Raya Airways TH | 100% | 0 mnt | 20% | 5 | 80% |
| — | Lucky Air 8L | 100% | 5 mnt | 77% | 13 | 92% |
| — |  Juneyao Air HO | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | N8 N8 | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 100% | 8 | 100% |
| — | Air Macau Company Limited NX | — | — | 100% | 23 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 9 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 0,3% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 16.52 WIB.