Ketepatan waktu maskapai, Juni 2026
Tepat waktu
82%
Rata-rata terlambat
16 mnt
Dibatalkan
15,0%
Penerbangan diukur
4.658
Maskapai
62
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Juni 2026 | 77% | 135 |
| 2 Juni 2026 | 76% | 131 |
| 3 Juni 2026 | 78% | 130 |
| 4 Juni 2026 | 90% | 126 |
| 5 Juni 2026 | 79% | 134 |
| 6 Juni 2026 | 81% | 121 |
| 7 Juni 2026 | 89% | 136 |
| 8 Juni 2026 | 76% | 131 |
| 9 Juni 2026 | 90% | 120 |
| 10 Juni 2026 | 83% | 127 |
| 11 Juni 2026 | 90% | 125 |
| 12 Juni 2026 | 84% | 134 |
| 13 Juni 2026 | 86% | 121 |
| 14 Juni 2026 | 81% | 143 |
| 15 Juni 2026 | 81% | 127 |
| 16 Juni 2026 | 87% | 134 |
| 17 Juni 2026 | 83% | 135 |
| 18 Juni 2026 | 75% | 133 |
| 19 Juni 2026 | 80% | 132 |
| 20 Juni 2026 | 85% | 129 |
| 21 Juni 2026 | 84% | 147 |
| 22 Juni 2026 | 84% | 130 |
| 23 Juni 2026 | 85% | 130 |
| 24 Juni 2026 | 78% | 135 |
| 25 Juni 2026 | 84% | 136 |
| 26 Juni 2026 | 77% | 137 |
| 27 Juni 2026 | 82% | 129 |
| 28 Juni 2026 | 86% | 145 |
| 29 Juni 2026 | 80% | 129 |
| 30 Juni 2026 | 86% | 132 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Pelita Air IP | 100% | 0 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 2 |  Philippine Airlines PR | 100% | 0 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 3 |  Qantas QF | 100% | 1 mnt | 2% | 42 | 100% |
| 4 |  Citilink QG | 98% | 1 mnt | 5% | 122 | 99% |
| 5 |  Qatar Airways QR | 97% | 1 mnt | 0% | 91 | 99% |
| 6 |  Turkish Airlines TK | 97% | 1 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 7 |  Malaysia Airlines MH | 96% | 2 mnt | 7% | 210 | 100% |
| 8 |  Vietnam Airlines VN | 96% | 4 mnt | 8% | 52 | 100% |
| 9 |  Thai Airways TG | 95% | 9 mnt | 0% | 60 | 100% |
| 10 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 94% | 4 mnt | 1% | 90 | 100% |
| 11 |  Batik Air ID | 94% | 4 mnt | 11% | 251 | 100% |
| 12 |  Singapore Airlines SQ | 93% | 3 mnt | 0% | 271 | 100% |
| 13 | Asiana Airlines OZ | 93% | 1 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 14 |  Korean Air KE | 93% | 2 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 15 |  AirAsia Malaysia AK | 93% | 3 mnt | 0% | 176 | 100% |
| 16 |  Scoot TR | 93% | 3 mnt | 0% | 150 | 100% |
| 17 | My Indo Airlines 3Y | 89% | 18 mnt | 13% | 64 | 97% |
| 18 |  Emirates EK | 88% | 3 mnt | 0% | 60 | 100% |
| 19 |  Japan Airlines JL | 87% | 7 mnt | 2% | 48 | 98% |
| 20 |  EVA Air BR | 87% | 5 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 21 |  China Eastern Airlines MU | 87% | 6 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 22 |  Xiamen Airlines MF | 87% | 8 mnt | 0% | 150 | 100% |
| 23 |  Garuda Indonesia GA | 82% | 16 mnt | 6% | 494 | 99% |
| 24 |  Cathay Pacific CX | 82% | 12 mnt | 9% | 98 | 100% |
| 25 |  China Airlines CI | 82% | 25 mnt | 0% | 56 | 98% |
| 26 |  China Southern Airlines CZ | 80% | 14 mnt | 0% | 90 | 100% |
| 27 |  Oman Air WY | 77% | 63 mnt | 0% | 30 | 100% |
| 28 |  Saudia SV | 75% | 18 mnt | 40% | 199 | 96% |
| 29 |  Etihad Airways EY | 72% | 11 mnt | 2% | 51 | 100% |
| 30 |  AirAsia Indonesia QZ | 70% | 38 mnt | 52% | 461 | 100% |
| 31 |  VietJet Air VJ | 66% | 14 mnt | 0% | 35 | 100% |
| 32 |  TransNusa 8B | 63% | 24 mnt | 3% | 314 | 100% |
| 33 |  Shandong Airlines SC | 55% | 30 mnt | 32% | 47 | 98% |
| 34 |  Batik Air Malaysia OD | 32% | 105 mnt | 39% | 302 | 100% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Air China CA | 86% | 8 mnt | 7% | 30 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 100% | 0 mnt | 0% | 25 | 100% |
| — |  Indigo Airlines 6E | 87% | 8 mnt | 4% | 24 | 100% |
| — |  KLM KL | 100% | 0 mnt | 0% | 22 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 86% | 27 mnt | 0% | 21 | 100% |
| — | Federal Express FX | 76% | 10 mnt | 5% | 22 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 90% | 4 mnt | 0% | 21 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 94% | 2 mnt | 14% | 21 | 100% |
| — |  Thai Lion Air SL | 83% | 4 mnt | 40% | 30 | 100% |
| — | Silk Air MI | 71% | 44 mnt | 0% | 19 | 89% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 100% | 0 mnt | 6% | 17 | 100% |
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 56% | 14 mnt | 47% | 30 | 100% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 80% | 9 mnt | 12% | 17 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | 69% | 11 mnt | 0% | 13 | 100% |
| — | Spring Air 9C | 64% | 20 mnt | 82% | 60 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 11% | 159 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — |  Rimbun Air RI | 67% | 14 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 60% | 22 mnt | 0% | 6 | 83% |
| — |  Lion Air JT | 50% | 42 mnt | 55% | 11 | 91% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 100% | 0 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 0% | 435 mnt | 0% | 2 | 50% rendah |
| — |  Egypt Air MS | 100% | 12 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 4 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | PT Wira Adirajasa Dirgantara WAD | 100% | 6 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 80% | 20 | 80% |
| — | Air Macau Company Limited NX | — | — | 100% | 21 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 9 | 100% |
| — | PT Garda Tawang Reksa Indonesia XJ | — | — | 100% | 1 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 0,7% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 15.38 WIB.