Ketepatan waktu maskapai, Mei 2026
Tepat waktu
66%
Rata-rata terlambat
22 mnt
Dibatalkan
16,1%
Penerbangan diukur
4.061
Maskapai
59
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Mei 2026 | 33% | 6 |
| 2 Mei 2026 | 75% | 4 |
| 3 Mei 2026 | 75% | 4 |
| 4 Mei 2026 | 41% | 87 |
| 5 Mei 2026 | 52% | 124 |
| 6 Mei 2026 | 55% | 115 |
| 7 Mei 2026 | 60% | 126 |
| 8 Mei 2026 | 66% | 126 |
| 9 Mei 2026 | 73% | 113 |
| 10 Mei 2026 | 67% | 133 |
| 11 Mei 2026 | 56% | 115 |
| 12 Mei 2026 | 79% | 121 |
| 13 Mei 2026 | 70% | 126 |
| 14 Mei 2026 | 75% | 125 |
| 15 Mei 2026 | 67% | 126 |
| 16 Mei 2026 | 72% | 120 |
| 17 Mei 2026 | 67% | 140 |
| 18 Mei 2026 | 58% | 128 |
| 19 Mei 2026 | 64% | 121 |
| 20 Mei 2026 | 60% | 121 |
| 21 Mei 2026 | 69% | 121 |
| 22 Mei 2026 | 68% | 125 |
| 23 Mei 2026 | 59% | 116 |
| 24 Mei 2026 | 68% | 127 |
| 25 Mei 2026 | 71% | 114 |
| 26 Mei 2026 | 67% | 119 |
| 27 Mei 2026 | 73% | 115 |
| 28 Mei 2026 | 80% | 119 |
| 29 Mei 2026 | 67% | 119 |
| 30 Mei 2026 | 68% | 114 |
| 31 Mei 2026 | 64% | 133 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 |  China Airlines CI | 33% | 62 mnt | 4% | 47 | 100% |
| 24 | My Indo Airlines 3Y | 40% | 49 mnt | 3% | 61 | 98% |
| 23 |  Cathay Pacific CX | 45% | 29 mnt | 8% | 101 | 100% |
| 22 |  VietJet Air VJ | 47% | 19 mnt | 6% | 34 | 100% |
| 21 |  Scoot TR | 48% | 22 mnt | 17% | 111 | 100% |
| 20 |  TransNusa 8B | 56% | 23 mnt | 0% | 254 | 100% |
| 19 |  Batik Air Malaysia OD | 58% | 48 mnt | 36% | 276 | 100% |
| 18 |  Emirates EK | 60% | 15 mnt | 0% | 58 | 95% |
| 17 |  AirAsia Malaysia AK | 61% | 17 mnt | 0% | 155 | 100% |
| 16 |  Saudia SV | 66% | 28 mnt | 52% | 163 | 97% |
| 15 |  Citilink QG | 67% | 11 mnt | 0% | 67 | 99% |
| 14 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 67% | 14 mnt | 0% | 82 | 100% |
| 13 |  Qantas QF | 68% | 26 mnt | 0% | 40 | 100% |
| 12 |  Singapore Airlines SQ | 68% | 17 mnt | 0% | 251 | 100% |
| 11 |  AirAsia Indonesia QZ | 69% | 32 mnt | 53% | 423 | 100% |
| 10 |  Garuda Indonesia GA | 71% | 15 mnt | 5% | 456 | 99% |
| 9 |  Etihad Airways EY | 71% | 45 mnt | 31% | 55 | 95% |
| 8 |  Vietnam Airlines VN | 72% | 12 mnt | 9% | 47 | 100% |
| 7 |  Japan Airlines JL | 73% | 16 mnt | 0% | 44 | 100% |
| 6 |  China Southern Airlines CZ | 74% | 17 mnt | 0% | 82 | 100% |
| 5 |  Thai Airways TG | 77% | 11 mnt | 0% | 56 | 100% |
| 4 |  Malaysia Airlines MH | 77% | 13 mnt | 7% | 196 | 100% |
| 3 |  Xiamen Airlines MF | 79% | 14 mnt | 1% | 139 | 100% |
| 2 |  Batik Air ID | 79% | 10 mnt | 15% | 222 | 100% |
| 1 |  Qatar Airways QR | 86% | 11 mnt | 0% | 60 | 97% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — | Lucky Air 8L | 0% | 68 mnt | 0% | 12 | 100% |
| — | 8V 8V | 0% | 1034 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Airline Not Found XX | 0% | 168 mnt | 50% | 4 | 75% |
| — |  EVA Air BR | 4% | 39 mnt | 0% | 28 | 100% |
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 8% | 34 mnt | 57% | 28 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 9% | 31 mnt | 45% | 20 | 100% |
| — |  Korean Air KE | 10% | 23 mnt | 0% | 10 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 22% | 100 mnt | 0% | 9 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 33% | 50 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 50% | 31 mnt | 0% | 20 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 50% | 15 mnt | 0% | 20 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 50% | 234 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 50% | 52 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  China Eastern Airlines MU | 52% | 21 mnt | 0% | 29 | 100% |
| — |  Shandong Airlines SC | 54% | 22 mnt | 35% | 43 | 100% |
| — | Silk Air MI | 56% | 23 mnt | 14% | 21 | 90% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 60% | 35 mnt | 12% | 17 | 100% |
| — |  Philippine Airlines PR | 70% | 19 mnt | 0% | 27 | 100% |
| — |  Indigo Airlines 6E | 71% | 12 mnt | 7% | 15 | 100% |
| — | Asiana Airlines OZ | 82% | 18 mnt | 0% | 28 | 100% |
| — | Federal Express FX | 85% | 10 mnt | 9% | 22 | 100% |
| — |  KLM KL | 85% | 10 mnt | 0% | 22 | 91% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 87% | 10 mnt | 0% | 15 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 88% | 8 mnt | 0% | 19 | 84% |
| — |  Pelita Air IP | 90% | 9 mnt | 22% | 27 | 100% |
| — |  Air China CA | 92% | 3 mnt | 29% | 35 | 100% |
| — |  Turkish Airlines TK | 93% | 8 mnt | 0% | 31 | 90% |
| — |  Oman Air WY | 93% | 6 mnt | 40% | 30 | 90% |
| — |  Thai Lion Air SL | 96% | 5 mnt | 4% | 27 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Spring Air 9C | — | — | 100% | 19 | 100% |
| — | Air Macau Company Limited NX | — | — | 100% | 19 | 100% |
| — |  Rimbun Air RI | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 7 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 0,9% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 17.59 WIB.