Ketepatan waktu maskapai, Januari 2026
Tepat waktu
77%
Rata-rata terlambat
21 mnt
Dibatalkan
4,4%
Penerbangan diukur
2.917
Maskapai
56
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Januari 2026 | — | 0 |
| 2 Januari 2026 | — | 0 |
| 3 Januari 2026 | — | 0 |
| 4 Januari 2026 | — | 0 |
| 5 Januari 2026 | — | 0 |
| 6 Januari 2026 | — | 0 |
| 7 Januari 2026 | — | 0 |
| 8 Januari 2026 | — | 0 |
| 9 Januari 2026 | — | 0 |
| 10 Januari 2026 | — | 0 |
| 11 Januari 2026 | 100% | 1 |
| 12 Januari 2026 | 32% | 114 |
| 13 Januari 2026 | 77% | 145 |
| 14 Januari 2026 | 88% | 153 |
| 15 Januari 2026 | 82% | 146 |
| 16 Januari 2026 | 75% | 155 |
| 17 Januari 2026 | 73% | 139 |
| 18 Januari 2026 | 87% | 156 |
| 19 Januari 2026 | 78% | 147 |
| 20 Januari 2026 | 82% | 141 |
| 21 Januari 2026 | 81% | 148 |
| 22 Januari 2026 | 71% | 141 |
| 23 Januari 2026 | 75% | 152 |
| 24 Januari 2026 | 80% | 138 |
| 25 Januari 2026 | 81% | 160 |
| 26 Januari 2026 | 83% | 65 |
| 27 Januari 2026 | 71% | 101 |
| 28 Januari 2026 | 83% | 150 |
| 29 Januari 2026 | 82% | 143 |
| 30 Januari 2026 | 72% | 149 |
| 31 Januari 2026 | 80% | 137 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 |  AirAsia Indonesia QZ | 52% | 49 mnt | 4% | 325 | 94% |
| 23 |  VietJet Air VJ | 53% | 28 mnt | 0% | 40 | 100% |
| 22 |  TransNusa 8B | 54% | 38 mnt | 18% | 163 | 95% |
| 21 |  Batik Air Malaysia OD | 70% | 37 mnt | 13% | 197 | 95% |
| 20 |  Garuda Indonesia GA | 74% | 24 mnt | 1% | 395 | 95% |
| 19 |  AirAsia Malaysia AK | 75% | 21 mnt | 0% | 111 | 96% |
| 18 |  Scoot TR | 77% | 11 mnt | 0% | 80 | 94% |
| 17 |  Saudia SV | 78% | 18 mnt | 13% | 95 | 96% |
| 16 |  Japan Airlines JL | 80% | 10 mnt | 0% | 32 | 94% |
| 15 |  China Airlines CI | 82% | 20 mnt | 0% | 34 | 97% |
| 14 |  Batik Air ID | 83% | 23 mnt | 10% | 180 | 95% |
| 13 |  Thai Airways TG | 84% | 5 mnt | 0% | 40 | 95% |
| 12 |  Emirates EK | 87% | 10 mnt | 0% | 40 | 95% |
| 11 |  Vietnam Airlines VN | 88% | 3 mnt | 0% | 33 | 97% |
| 10 | My Indo Airlines 3Y | 89% | 4 mnt | 0% | 39 | 95% |
| 9 |  Malaysia Airlines MH | 89% | 6 mnt | 1% | 140 | 94% |
| 8 |  Etihad Airways EY | 89% | 9 mnt | 0% | 40 | 95% |
| 7 |  Xiamen Airlines MF | 90% | 6 mnt | 10% | 81 | 94% |
| 6 |  Singapore Airlines SQ | 92% | 7 mnt | 0% | 180 | 94% |
| 5 |  Citilink QG | 92% | 5 mnt | 0% | 82 | 96% |
| 4 |  Cathay Pacific CX | 93% | 10 mnt | 5% | 64 | 97% |
| 3 |  Qatar Airways QR | 95% | 5 mnt | 0% | 59 | 93% |
| 2 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 98% | 1 mnt | 0% | 59 | 95% |
| 1 |  China Southern Airlines CZ | 98% | 3 mnt | 0% | 60 | 95% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — | Lucky Air 8L | 0% | 118 mnt | 33% | 3 | 100% |
| — | Silk Air MI | 0% | 94 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 25% | 192 mnt | 0% | 6 | 67% rendah |
| — |  Rimbun Air RI | 33% | 56 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  Lion Air JT | 35% | 67 mnt | 7% | 28 | 100% |
| — |  Shandong Airlines SC | 40% | 17 mnt | 19% | 27 | 93% |
| — |  Indigo Airlines 6E | 47% | 45 mnt | 0% | 20 | 95% |
| — |  Turkish Airlines TK | 63% | 18 mnt | 0% | 20 | 95% |
| — | Air Macau Company Limited NX | 67% | 18 mnt | 75% | 12 | 100% |
| — |  Thai Lion Air SL | 72% | 16 mnt | 3% | 32 | 94% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 73% | 18 mnt | 0% | 11 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 77% | 52 mnt | 0% | 14 | 93% |
| — | Federal Express FX | 77% | 7 mnt | 7% | 15 | 93% |
| — |  Qantas QF | 78% | 12 mnt | 0% | 28 | 96% |
| — |  Philippine Airlines PR | 78% | 9 mnt | 0% | 19 | 95% |
| — |  China Eastern Airlines MU | 79% | 8 mnt | 0% | 20 | 95% |
| — |  EVA Air BR | 80% | 10 mnt | 0% | 21 | 95% |
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 89% | 4 mnt | 0% | 20 | 95% |
| — |  Oman Air WY | 89% | 8 mnt | 0% | 20 | 95% |
| — |  Air China CA | 90% | 8 mnt | 8% | 24 | 92% |
| — |  Pelita Air IP | 90% | 13 mnt | 0% | 20 | 100% |
| — | Loong Air GJ | 90% | 6 mnt | 0% | 11 | 91% |
| — |  Korean Air KE | 91% | 14 mnt | 4% | 24 | 96% |
| — |  Hainan Airlines HU | 91% | 6 mnt | 0% | 11 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 92% | 3 mnt | 0% | 14 | 93% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 95% | 3 mnt | 0% | 20 | 95% |
| — | Asiana Airlines OZ | 95% | 2 mnt | 0% | 20 | 95% |
| — |  KLM KL | 100% | 1 mnt | 0% | 17 | 94% |
| — |  Starlux Airlines JX | 100% | 1 mnt | 0% | 11 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 100% | 1 mnt | 0% | 6 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 100% | 0 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | SCC SCC | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 68% dari periode. 5,0% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 16.52 WIB.