航空公司准点率，2026年6月
准点率
60%
平均延误
27 分
取消率
15.2%
统计航班数
4,691
航空公司
60
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年6月1日 | 60% | 134 |
| 2026年6月2日 | 58% | 135 |
| 2026年6月3日 | 57% | 134 |
| 2026年6月4日 | 76% | 126 |
| 2026年6月5日 | 62% | 129 |
| 2026年6月6日 | 60% | 124 |
| 2026年6月7日 | 60% | 136 |
| 2026年6月8日 | 58% | 129 |
| 2026年6月9日 | 76% | 122 |
| 2026年6月10日 | 61% | 125 |
| 2026年6月11日 | 63% | 127 |
| 2026年6月12日 | 62% | 131 |
| 2026年6月13日 | 61% | 127 |
| 2026年6月14日 | 61% | 137 |
| 2026年6月15日 | 64% | 130 |
| 2026年6月16日 | 67% | 135 |
| 2026年6月17日 | 58% | 130 |
| 2026年6月18日 | 58% | 130 |
| 2026年6月19日 | 58% | 137 |
| 2026年6月20日 | 65% | 134 |
| 2026年6月21日 | 54% | 145 |
| 2026年6月22日 | 55% | 133 |
| 2026年6月23日 | 62% | 132 |
| 2026年6月24日 | 53% | 135 |
| 2026年6月25日 | 58% | 132 |
| 2026年6月26日 | 53% | 137 |
| 2026年6月27日 | 55% | 134 |
| 2026年6月28日 | 55% | 143 |
| 2026年6月29日 | 58% | 133 |
| 2026年6月30日 | 60% | 135 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Turkish Airlines TK | 90% | 7 分 | 0% | 30 | 100% |
| 2 |  Pelita Air IP | 90% | 10 分 | 0% | 30 | 100% |
| 3 |  Etihad Airways EY | 86% | 9 分 | 17% | 60 | 100% |
| 4 |  Batik Air ID | 85% | 8 分 | 11% | 253 | 100% |
| 5 |  Qatar Airways QR | 84% | 38 分 | 0% | 90 | 100% |
| 6 |  Qantas QF | 83% | 9 分 | 2% | 42 | 100% |
| 7 |  Korean Air KE | 80% | 12 分 | 0% | 30 | 100% |
| 8 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 78% | 17 分 | 1% | 90 | 99% |
| 9 |  Japan Airlines JL | 78% | 29 分 | 2% | 47 | 100% |
| 10 |  Xiamen Airlines MF | 77% | 15 分 | 0% | 151 | 99% |
| 11 | Asiana Airlines OZ | 73% | 15 分 | 0% | 30 | 100% |
| 12 |  Oman Air WY | 73% | 70 分 | 0% | 30 | 100% |
| 13 |  Garuda Indonesia GA | 71% | 15 分 | 7% | 504 | 99% |
| 14 |  Emirates EK | 65% | 16 分 | 0% | 60 | 100% |
| 15 |  Citilink QG | 65% | 13 分 | 5% | 122 | 100% |
| 16 |  China Southern Airlines CZ | 64% | 20 分 | 0% | 90 | 100% |
| 17 |  AirAsia Indonesia QZ | 63% | 39 分 | 52% | 462 | 100% |
| 18 |  Philippine Airlines PR | 63% | 14 分 | 3% | 31 | 100% |
| 19 |  Malaysia Airlines MH | 62% | 16 分 | 7% | 210 | 100% |
| 20 |  Saudia SV | 60% | 27 分 | 40% | 202 | 95% |
| 21 |  AirAsia Malaysia AK | 57% | 18 分 | 0% | 176 | 100% |
| 22 |  Singapore Airlines SQ | 56% | 18 分 | 0% | 271 | 100% |
| 23 |  Thai Airways TG | 53% | 26 分 | 0% | 60 | 100% |
| 24 |  TransNusa 8B | 53% | 29 分 | 4% | 317 | 100% |
| 25 |  Scoot TR | 43% | 23 分 | 0% | 150 | 100% |
| 26 |  China Eastern Airlines MU | 43% | 25 分 | 0% | 30 | 100% |
| 27 | My Indo Airlines 3Y | 39% | 40 分 | 4% | 68 | 99% |
| 28 |  China Airlines CI | 38% | 44 分 | 0% | 56 | 98% |
| 29 |  Shandong Airlines SC | 35% | 45 分 | 34% | 47 | 100% |
| 30 |  Cathay Pacific CX | 35% | 31 分 | 9% | 98 | 100% |
| 31 |  Batik Air Malaysia OD | 35% | 104 分 | 38% | 301 | 99% |
| 32 |  Vietnam Airlines VN | 29% | 25 分 | 8% | 52 | 100% |
| 33 |  VietJet Air VJ | 26% | 30 分 | 0% | 35 | 100% |
| 34 |  EVA Air BR | 3% | 32 分 | 0% | 30 | 100% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — |  Air China CA | 86% | 10 分 | 24% | 37 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 84% | 8 分 | 0% | 25 | 100% |
| — |  Indigo Airlines 6E | 64% | 19 分 | 0% | 22 | 100% |
| — |  KLM KL | 59% | 13 分 | 0% | 22 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 62% | 42 分 | 0% | 21 | 100% |
| — | Federal Express FX | 76% | 18 分 | 5% | 22 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 62% | 14 分 | 0% | 21 | 100% |
| — | Silk Air MI | 50% | 55 分 | 4% | 23 | 91% |
| — |  Starlux Airlines JX | 6% | 32 分 | 14% | 21 | 100% |
| — |  Thai Lion Air SL | 0% | 68 分 | 40% | 30 | 100% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 44% | 26 分 | 11% | 18 | 100% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 63% | 13 分 | 6% | 17 | 100% |
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 0% | 48 分 | 47% | 30 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | 0% | 54 分 | 0% | 13 | 100% |
| — | Spring Air 9C | 27% | 47 分 | 82% | 62 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 0% | 276 分 | 0% | 9 | 100% |
| — |  Lion Air JT | 60% | 55 分 | 38% | 8 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 40% | 32 分 | 0% | 6 | 83% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 50% | 97 分 | 0% | 4 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 67% | 17 分 | 0% | 3 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 0% | 19 分 | 0% | 2 | 100% |
| — |  Sriwijaya Air SJ | 0% | 142 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | PT Wira Adirajasa Dirgantara WAD | 0% | 46 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | Loong Air GJ | — | — | 75% | 20 | 75% |
| — | Air Macau Company Limited NX | — | — | 100% | 21 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 9 | 100% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。0.7% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 15:48 WIB.