航空公司准点率，2026年6月
准点率
59%
平均延误
28 分
取消率
21.1%
统计航班数
13,105
航空公司
16
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年6月1日 | 64% | 364 |
| 2026年6月2日 | 69% | 333 |
| 2026年6月3日 | 67% | 307 |
| 2026年6月4日 | 62% | 304 |
| 2026年6月5日 | 59% | 333 |
| 2026年6月6日 | 62% | 311 |
| 2026年6月7日 | 56% | 344 |
| 2026年6月8日 | 62% | 331 |
| 2026年6月9日 | 59% | 316 |
| 2026年6月10日 | 50% | 336 |
| 2026年6月11日 | 61% | 336 |
| 2026年6月12日 | 47% | 365 |
| 2026年6月13日 | 52% | 348 |
| 2026年6月14日 | 57% | 349 |
| 2026年6月15日 | 65% | 325 |
| 2026年6月16日 | 62% | 348 |
| 2026年6月17日 | 62% | 347 |
| 2026年6月18日 | 59% | 335 |
| 2026年6月19日 | 57% | 356 |
| 2026年6月20日 | 54% | 345 |
| 2026年6月21日 | 55% | 369 |
| 2026年6月22日 | 55% | 362 |
| 2026年6月23日 | 58% | 348 |
| 2026年6月24日 | 57% | 336 |
| 2026年6月25日 | 60% | 351 |
| 2026年6月26日 | 53% | 369 |
| 2026年6月27日 | 64% | 352 |
| 2026年6月28日 | 52% | 375 |
| 2026年6月29日 | 60% | 362 |
| 2026年6月30日 | 61% | 355 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 |  Rimbun Air RI | 17% | 231 分 | 13% | 210 | 68% 偏低 |
| 11 |  NAM Air IN | 33% | 61 分 | 26% | 186 | 100% |
| 10 |  Sriwijaya Air SJ | 42% | 73 分 | 38% | 277 | 100% |
| 9 |  Super Air Jet IU | 45% | 30 分 | 39% | 1,965 | 100% |
| 8 |  TransNusa 8B | 45% | 71 分 | 20% | 277 | 99% |
| 7 |  Lion Air JT | 49% | 80 分 | 44% | 1,264 | 98% |
| 6 |  Batik Air ID | 55% | 19 分 | 17% | 2,572 | 100% |
| 5 |  AirAsia Indonesia QZ | 64% | 28 分 | 36% | 431 | 100% |
| 4 |  Garuda Indonesia GA | 65% | 16 分 | 4% | 2,505 | 100% |
| 3 |  Citilink QG | 65% | 14 分 | 10% | 2,556 | 100% |
| 2 |  Pelita Air IP | 77% | 15 分 | 32% | 876 | 100% |
| 1 |  Airfast Indonesia FS | 91% | 15 分 | 2% | 44 | 100% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — |  K-Mile Air 8K | 0% | 21 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | Silk Air MI | 13% | 82 分 | 11% | 9 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 33% | 63 分 | 0% | 3 | 100% |
| — | My Indo Airlines 3Y | 44% | 53 分 | 66% | 32 | 94% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。0.8% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 16:55 WIB.