航空公司准点率，2026年3月
准点率
51%
平均延误
40 分
取消率
14.8%
统计航班数
14,081
航空公司
16
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年3月1日 | 59% | 313 |
| 2026年3月2日 | 64% | 297 |
| 2026年3月3日 | 68% | 268 |
| 2026年3月4日 | 57% | 295 |
| 2026年3月5日 | 65% | 302 |
| 2026年3月6日 | 51% | 318 |
| 2026年3月7日 | 55% | 302 |
| 2026年3月8日 | 52% | 343 |
| 2026年3月9日 | 62% | 331 |
| 2026年3月10日 | 66% | 321 |
| 2026年3月11日 | 55% | 353 |
| 2026年3月12日 | 51% | 372 |
| 2026年3月13日 | 47% | 414 |
| 2026年3月14日 | 36% | 453 |
| 2026年3月15日 | 43% | 445 |
| 2026年3月16日 | 48% | 459 |
| 2026年3月17日 | 50% | 453 |
| 2026年3月18日 | 45% | 474 |
| 2026年3月19日 | 54% | 427 |
| 2026年3月20日 | 59% | 385 |
| 2026年3月21日 | 58% | 337 |
| 2026年3月22日 | 52% | 371 |
| 2026年3月23日 | 57% | 413 |
| 2026年3月24日 | 50% | 446 |
| 2026年3月25日 | 52% | 436 |
| 2026年3月26日 | 51% | 434 |
| 2026年3月27日 | 47% | 440 |
| 2026年3月28日 | 25% | 457 |
| 2026年3月29日 | 37% | 457 |
| 2026年3月30日 | 44% | 427 |
| 2026年3月31日 | 50% | 413 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Airfast Indonesia FS | 87% | 7 分 | 2% | 48 | 96% |
| 2 |  Pelita Air IP | 71% | 15 分 | 3% | 916 | 100% |
| 3 |  Citilink QG | 63% | 21 分 | 7% | 2,721 | 99% |
| 4 |  Garuda Indonesia GA | 63% | 16 分 | 6% | 2,488 | 99% |
| 5 |  Batik Air ID | 48% | 30 分 | 20% | 2,843 | 99% |
| 6 |  Lion Air JT | 44% | 81 分 | 30% | 1,409 | 98% |
| 7 |  AirAsia Indonesia QZ | 38% | 56 分 | 3% | 433 | 97% |
| 8 |  NAM Air IN | 37% | 47 分 | 11% | 235 | 99% |
| 9 |  TransNusa 8B | 31% | 75 分 | 9% | 197 | 99% |
| 10 |  Super Air Jet IU | 30% | 62 分 | 27% | 2,323 | 98% |
| 11 |  Sriwijaya Air SJ | 16% | 129 分 | 9% | 310 | 98% |
| 12 |  Rimbun Air RI | 14% | 180 分 | 12% | 367 | 80% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — | My Indo Airlines 3Y | 44% | 46 分 | 29% | 49 | 84% |
| — | Silk Air MI | 0% | 231 分 | 8% | 12 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 0% | 154 分 | 0% | 7 | 100% |
| — | PT Trigana Air Services IL | 0% | 74 分 | 17% | 6 | 100% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。2.0% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 16:58 WIB.