航空公司准点率,2026年3月
准点率
56%
平均延误
34 分
取消率
12.2%
统计航班数
4,660
航空公司
56
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年3月1日 | 62% | 131 |
| 2026年3月2日 | 61% | 113 |
| 2026年3月3日 | 65% | 115 |
| 2026年3月4日 | 58% | 119 |
| 2026年3月5日 | 61% | 118 |
| 2026年3月6日 | 52% | 121 |
| 2026年3月7日 | 57% | 122 |
| 2026年3月8日 | 56% | 120 |
| 2026年3月9日 | 64% | 115 |
| 2026年3月10日 | 60% | 121 |
| 2026年3月11日 | 56% | 121 |
| 2026年3月12日 | 57% | 121 |
| 2026年3月13日 | 50% | 134 |
| 2026年3月14日 | 52% | 126 |
| 2026年3月15日 | 46% | 139 |
| 2026年3月16日 | 54% | 130 |
| 2026年3月17日 | 52% | 135 |
| 2026年3月18日 | 55% | 132 |
| 2026年3月19日 | 54% | 143 |
| 2026年3月20日 | 57% | 138 |
| 2026年3月21日 | 56% | 136 |
| 2026年3月22日 | 61% | 147 |
| 2026年3月23日 | 56% | 144 |
| 2026年3月24日 | 70% | 142 |
| 2026年3月25日 | 63% | 149 |
| 2026年3月26日 | 59% | 142 |
| 2026年3月27日 | 52% | 145 |
| 2026年3月28日 | 50% | 136 |
| 2026年3月29日 | 43% | 150 |
| 2026年3月30日 | 38% | 135 |
| 2026年3月31日 | 54% | 142 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | | 0% | 40 分 | 0% | 31 | 100% |
| 32 | | 12% | 55 分 | 3% | 60 | 100% |
| 31 | | 17% | 37 分 | 22% | 45 | 100% |
| 30 | | 31% | 112 分 | 9% | 492 | 92% |
| 29 | | 33% | 39 分 | 1% | 173 | 100% |
| 28 | | 35% | 32 分 | 1% | 104 | 98% |
| 27 | My Indo Airlines 3Y | 36% | 65 分 | 8% | 53 | 96% |
| 26 | | 44% | 22 分 | 0% | 124 | 100% |
| 25 | | 46% | 21 分 | 0% | 54 | 100% |
| 24 | | 48% | 22 分 | 0% | 31 | 100% |
| 23 | | 50% | 23 分 | 5% | 65 | 100% |
| 22 | | 54% | 23 分 | 3% | 36 | 100% |
| 21 | | 55% | 38 分 | 14% | 252 | 98% |
| 20 | | 56% | 39 分 | 31% | 311 | 98% |
| 19 | | 57% | 39 分 | 2% | 126 | 100% |
| 18 | | 58% | 18 分 | 0% | 31 | 100% |
| 17 | | 59% | 19 分 | 0% | 93 | 100% |
| 16 | | 62% | 18 分 | 10% | 579 | 99% |
| 15 | | 63% | 17 分 | 8% | 265 | 99% |
| 14 | | 64% | 15 分 | 0% | 279 | 100% |
| 13 | | 65% | 13 分 | 0% | 62 | 100% |
| 12 | | 65% | 15 分 | 8% | 53 | 100% |
| 11 | | 68% | 36 分 | 38% | 149 | 98% |
| 10 | | 69% | 13 分 | 0% | 93 | 100% |
| 9 | Asiana Airlines OZ | 74% | 13 分 | 0% | 31 | 100% |
| 8 | | 75% | 10 分 | 0% | 221 | 100% |
| 7 | | 78% | 12 分 | 16% | 135 | 98% |
| 6 | | 79% | 11 分 | 19% | 47 | 100% |
| 5 | | 81% | 12 分 | 5% | 44 | 100% |
| 3 | | 90% | 7 分 | 0% | 31 | 100% |
| 4 | | 90% | 8 分 | 0% | 31 | 100% |
| 2 | | 93% | 4 分 | 2% | 41 | 100% |
| 1 | | 97% | 8 分 | 0% | 31 | 100% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — | | 0% | 481 分 | 87% | 92 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | 0% | 70 分 | 0% | 9 | 100% |
| — | | 0% | 245 分 | 22% | 9 | 100% |
| — | Korean Air Cargo KEC | 0% | 28 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | | 0% | 37 分 | 0% | 2 | 100% |
| — | Gapura Angkasa GPR | 0% | 155 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | KJ KJ | 0% | 122 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | | 29% | 23 分 | 74% | 61 | 97% |
| — | | 36% | 23 分 | 0% | 22 | 100% |
| — | | 42% | 32 分 | 16% | 31 | 100% |
| — | Federal Express FX | 50% | 17 分 | 4% | 23 | 100% |
| — | | 56% | 17 分 | 0% | 18 | 100% |
| — | | 57% | 54 分 | 0% | 22 | 95% |
| — | | 59% | 26 分 | 31% | 39 | 100% |
| — | | 60% | 22 分 | 19% | 32 | 97% |
| — | | 61% | 37 分 | 53% | 62 | 98% |
| — | Loong Air GJ | 61% | 13 分 | 0% | 19 | 95% |
| — | | 63% | 12 分 | 0% | 27 | 100% |
| — | | 76% | 33 分 | 16% | 31 | 97% |
| — | | 83% | 9 分 | 0% | 18 | 100% |
| — | | 90% | 7 分 | 0% | 22 | 95% |
| — | Air Macau Company Limited NX | 91% | 7 分 | 50% | 22 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 1 | 100% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中,起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数,从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班,包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果(已完成或已取消)的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低,此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果(已起飞、已降落或已取消)的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”:此时准点率仅代表其部分航班,比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 100%。1.7% 的航班没有最终状态,已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集,随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 16:54 WIB.