航空公司准点率，2026年1月
准点率
45%
平均延误
48 分
取消率
17.4%
统计航班数
8,347
航空公司
16
每日趋势
日期 · 准点
| 日期 | 准点 | 航班 |
|---|---|---|
| 2026年1月1日 | — | 0 |
| 2026年1月2日 | — | 0 |
| 2026年1月3日 | — | 0 |
| 2026年1月4日 | — | 0 |
| 2026年1月5日 | — | 0 |
| 2026年1月6日 | — | 0 |
| 2026年1月7日 | — | 0 |
| 2026年1月8日 | — | 0 |
| 2026年1月9日 | — | 0 |
| 2026年1月10日 | — | 0 |
| 2026年1月11日 | 48% | 25 |
| 2026年1月12日 | 9% | 238 |
| 2026年1月13日 | 46% | 345 |
| 2026年1月14日 | 55% | 359 |
| 2026年1月15日 | 44% | 381 |
| 2026年1月16日 | 39% | 387 |
| 2026年1月17日 | 58% | 327 |
| 2026年1月18日 | 45% | 391 |
| 2026年1月19日 | 52% | 377 |
| 2026年1月20日 | 51% | 342 |
| 2026年1月21日 | 42% | 352 |
| 2026年1月22日 | 26% | 345 |
| 2026年1月23日 | 43% | 373 |
| 2026年1月24日 | 51% | 352 |
| 2026年1月25日 | 54% | 374 |
| 2026年1月26日 | 59% | 240 |
| 2026年1月27日 | 48% | 178 |
| 2026年1月28日 | 48% | 351 |
| 2026年1月29日 | 42% | 347 |
| 2026年1月30日 | 35% | 371 |
| 2026年1月31日 | 43% | 358 |
排名
| # 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。 | 航空公司 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。 | 准点 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。 | 平均延误 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。 | 取消 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。 | 航班 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。 | 覆盖率 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 |  Rimbun Air RI | 17% | 175 分 | 17% | 135 | 90% |
| 10 |  Sriwijaya Air SJ | 22% | 57 分 | 14% | 174 | 97% |
| 9 |  NAM Air IN | 25% | 61 分 | 17% | 142 | 93% |
| 8 |  Super Air Jet IU | 29% | 72 分 | 36% | 1,377 | 95% |
| 7 |  TransNusa 8B | 31% | 64 分 | 5% | 122 | 96% |
| 6 |  Batik Air ID | 31% | 51 分 | 17% | 1,814 | 95% |
| 5 |  Lion Air JT | 33% | 128 分 | 47% | 936 | 94% |
| 4 |  Garuda Indonesia GA | 50% | 21 分 | 4% | 1,571 | 95% |
| 3 |  Citilink QG | 59% | 39 分 | 6% | 1,582 | 95% |
| 2 |  AirAsia Indonesia QZ | 62% | 26 分 | 0% | 248 | 95% |
| 1 |  Pelita Air IP | 69% | 17 分 | 7% | 630 | 95% |
| 未排名 · 完成航班少于 30 班 | ||||||
| — |  Xiamen Airlines MF | 0% | 109 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | Silk Air MI | 0% | 30 分 | 0% | 1 | 100% |
| — | Express Cargo Airlines EC | 33% | 188 分 | 0% | 6 | 100% |
| — | My Indo Airlines 3Y | 58% | 31 分 | 40% | 25 | 88% |
| — |  Airfast Indonesia FS | 77% | 19 分 | 0% | 26 | 100% |
各列含义
- #
- 按准点率排列的名次。按其他列排序时名次不变。完成航班数低于门槛的航空公司不参与排名。
- 航空公司
- 机票上代码所属的航空公司。由一家销售、另一家执飞的航班记在销售方名下。
- 准点
- 已完成航班中，起飞或降落时间不晚于计划时间 15 分钟的比例。
- 平均延误
- 所有已完成航班的平均延误分钟数，从计划时间起算。提前或准时的航班计为零。
- 取消
- 取消航班占机场记录的该航空公司全部航班的比例。达到或超过 20% 时以红色显示。
- 航班
- 期间内机场记录的该航空公司全部航班，包括已取消和没有最终结果的航班。
- 覆盖率
- 机场报告了最终结果（已完成或已取消）的航班占全部列出航班的比例。低于 70% 标注为偏低，此时其他数字仅代表该航空公司的部分航班。
覆盖率指机场报告了最终结果（已起飞、已降落或已取消）的航班占该航空公司全部航班的比例。低于 70% 时条形变为琥珀色并标注“偏低”：此时准点率仅代表其部分航班，比较时需谨慎。
数据覆盖该期间的 68%。5.1% 的航班没有最终状态，已排除。 数据自 2026年1月11日 开始采集，随着天数累积数字会更加稳定。 最近一次采集: 10月10日 16:55 WIB.