Ketepatan waktu maskapai
Seberapa sering tiap maskapai tiba di dan berangkat dari Soekarno-Hatta tepat waktu, diukur dari papan penerbangan setiap lima menit. Penerbangan dihitung tepat waktu bila terlambat tidak lebih dari 15 menit dari jadwal.
Tepat waktu
85%
Rata-rata terlambat
6 mnt
Dibatalkan
11,7%
Penerbangan diukur
256
Maskapai
45
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan papan: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  AirAsia Indonesia QZ | 100% | 2 mnt | 0% | 16 | 94% |
| 2 |  Xiamen Airlines MF | 100% | 3 mnt | 0% | 10 | 100% |
| 3 |  Garuda Indonesia GA | 97% | 5 mnt | 8% | 38 | 92% |
| 4 |  Singapore Airlines SQ | 94% | 5 mnt | 0% | 18 | 89% |
| 5 |  Scoot TR | 80% | 7 mnt | 0% | 10 | 100% |
| 6 |  TransNusa 8B | 73% | 7 mnt | 27% | 30 | 63% rendah |
| 7 |  Batik Air ID | 71% | 9 mnt | 0% | 20 | 70% |
| 8 |  Malaysia Airlines MH | 69% | 10 mnt | 0% | 14 | 93% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 10 penerbangan selesai | ||||||
| — |  AirAsia Malaysia AK | 78% | 8 mnt | 0% | 12 | 75% |
| — |  Citilink QG | 86% | 7 mnt | 0% | 8 | 88% |
| — |  Saudia SV | 86% | 5 mnt | 20% | 10 | 90% |
| — |  All Nippon Airways (ANA) NH | 83% | 5 mnt | 0% | 6 | 100% |
| — |  Qatar Airways QR | 100% | 4 mnt | 0% | 6 | 100% |
| — |  Cathay Pacific CX | 80% | 5 mnt | 0% | 6 | 83% |
| — |  China Southern Airlines CZ | 100% | 1 mnt | 0% | 8 | 63% rendah |
| — | My Indo Airlines 3Y | 100% | 4 mnt | 25% | 4 | 100% |
| — |  Emirates EK | 67% | 5 mnt | 0% | 4 | 75% |
| — |  Etihad Airways EY | 100% | 10 mnt | 25% | 4 | 100% |
| — |  Japan Airlines JL | 67% | 6 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  Thai Airways TG | 67% | 12 mnt | 0% | 5 | 60% rendah |
| — |  VietJet Air VJ | 67% | 13 mnt | 0% | 4 | 75% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 100% | 2 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Interglobe Aviation Limited 6E | 100% | 3 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  EVA Air BR | 50% | 11 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Air China CA | 50% | 10 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 50% | 8 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Pelita Air IP | 50% | 8 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  KLM KL | 50% | 10 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  China Eastern Airlines MU | 100% | 6 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Batik Air Malaysia OD | 100% | 1 mnt | 60% | 20 | 70% |
| — | Asiana Airlines OZ | 50% | 11 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Philippine Airlines PR | 100% | 5 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Qantas QF | 100% | 12 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Turkish Airlines TK | 100% | 3 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 100% | 4 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Vietnam Airlines VN | 100% | 5 mnt | 0% | 4 | 50% rendah |
| — |  Oman Air WY | 100% | 0 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  China Airlines CI | 100% | 0 mnt | 33% | 3 | 67% rendah |
| — |  Korean Air KE | 100% | 5 mnt | 0% | 2 | 50% rendah |
| — |  Shandong Airlines SC | 100% | 0 mnt | 0% | 2 | 50% rendah |
| — |  Thai Lion Airlines SL | 0% | 19 mnt | 50% | 2 | 100% |
| — | 9C 9C | — | — | 100% | 2 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | — | — | 100% | 2 | 100% |
| — |  Lion Air JT | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | W5 W5 | — | — | 100% | 2 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan papan: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan papan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Cakupan pengumpul data 100% dari periode. 16,6% penerbangan hilang dari papan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 3 Oktober 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 6 Okt, 13.01 WIB.