Ketepatan waktu maskapai
Seberapa sering tiap maskapai tiba di dan berangkat dari Soekarno-Hatta tepat waktu, diukur dari papan penerbangan setiap lima menit. Penerbangan dihitung tepat waktu bila terlambat tidak lebih dari 15 menit dari jadwal.
Tepat waktu
73%
Rata-rata terlambat
11 mnt
Dibatalkan
13,8%
Penerbangan diukur
397
Maskapai
47
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan papan: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 |  Super Air Jet IU | 53% | 14 mnt | 26% | 68 | 51% rendah |
| 7 |  Garuda Indonesia GA | 70% | 13 mnt | 3% | 103 | 75% |
| 6 |  Lion Air JT | 71% | 9 mnt | 37% | 35 | 77% |
| 5 |  TransNusa 8B | 73% | 8 mnt | 23% | 26 | 65% rendah |
| 4 |  Batik Air ID | 74% | 10 mnt | 17% | 94 | 53% rendah |
| 3 |  Citilink QG | 75% | 11 mnt | 7% | 87 | 72% |
| 2 |  Pelita Air IP | 86% | 11 mnt | 11% | 27 | 89% |
| 1 |  AirAsia Indonesia QZ | 94% | 5 mnt | 0% | 18 | 94% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 10 penerbangan selesai | ||||||
| — |  EVA Air BR | 0% | 21 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Air China CA | 0% | 19 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Emirates EK | 0% | 15 mnt | 0% | 2 | 50% rendah |
| — |  Hainan Airlines HU | 0% | 17 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Japan Airlines JL | 0% | 17 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  KLM KL | 0% | 16 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | Asiana Airlines OZ | 0% | 21 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Thai Lion Airlines SL | 0% | 19 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Thai Airways TG | 0% | 23 mnt | 0% | 3 | 33% rendah |
| — |  Malaysia Airlines MH | 50% | 13 mnt | 0% | 7 | 86% |
| — |  AirAsia Malaysia AK | 50% | 16 mnt | 0% | 6 | 67% rendah |
| — |  Cathay Pacific CX | 50% | 14 mnt | 0% | 3 | 67% rendah |
| — |  Scoot TR | 60% | 14 mnt | 0% | 5 | 100% |
| — |  NAM Air IN | 67% | 9 mnt | 25% | 4 | 100% |
| — |  All Nippon Airways (ANA) NH | 67% | 9 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  Saudia SV | 67% | 12 mnt | 20% | 5 | 80% |
| — |  Singapore Airlines SQ | 86% | 10 mnt | 0% | 9 | 78% |
| — |  Xiamen Airlines MF | 100% | 6 mnt | 0% | 5 | 100% |
| — |  Sriwijaya Air SJ | 100% | 9 mnt | 14% | 7 | 71% |
| — |  Qatar Airways QR | 100% | 8 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — | My Indo Airlines 3Y | 100% | 6 mnt | 33% | 3 | 100% |
| — |  China Southern Airlines CZ | 100% | 2 mnt | 0% | 4 | 50% rendah |
| — |  Etihad Airways EY | 100% | 10 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Airfast Indonesia FS | 100% | 2 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 100% | 5 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Interglobe Aviation Limited 6E | 100% | 5 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  China Eastern Airlines MU | 100% | 13 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Batik Air Malaysia OD | 100% | 3 mnt | 60% | 10 | 70% |
| — |  Philippine Airlines PR | 100% | 10 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Qantas QF | 100% | 10 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Turkish Airlines TK | 100% | 6 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 100% | 8 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  VietJet Air VJ | 100% | 15 mnt | 0% | 2 | 50% rendah |
| — |  Vietnam Airlines VN | 100% | 9 mnt | 0% | 2 | 50% rendah |
| — |  Oman Air WY | 100% | 0 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — | 9C 9C | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — |  China Airlines CI | — | — | 50% | 2 | 50% rendah |
| — |  Cargolux Airlines CV | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — | W5 W5 | — | — | 100% | 1 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan papan: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan papan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Cakupan pengumpul data 100% dari periode. 30,5% penerbangan hilang dari papan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 3 Oktober 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 6 Okt, 11.56 WIB.