Ketepatan waktu maskapai,
Tepat waktu
74%
Rata-rata terlambat
10 mnt
Dibatalkan
9,6%
Penerbangan diukur
275
Maskapai
50
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 Oktober 2026 | — | 0 |
| 2 Oktober 2026 | — | 0 |
| 3 Oktober 2026 | 73% | 70 |
| 4 Oktober 2026 | 75% | 63 |
| 5 Oktober 2026 | 74% | 100 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan papan: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Garuda Indonesia GA | 78% | 12 mnt | 5% | 58 | 67% rendah |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  EVA Air BR | 0% | 20 mnt | 0% | 3 | 67% rendah |
| — | 9C 9C | 0% | 20 mnt | 50% | 4 | 75% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 0% | 16 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Air China CA | 0% | 19 mnt | 67% | 3 | 100% |
| — | Federal Express FX | 0% | 19 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Juneyao Air HO | 0% | 16 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 0% | 17 mnt | 0% | 3 | 33% rendah |
| — |  Thai Lion Airlines SL | 0% | 19 mnt | 50% | 2 | 100% |
| — |  Cathay Pacific CX | 33% | 14 mnt | 0% | 8 | 38% rendah |
| — |  Emirates EK | 33% | 12 mnt | 0% | 5 | 60% rendah |
| — |  Pelita Air IP | 50% | 11 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — |  KLM KL | 50% | 10 mnt | 0% | 3 | 67% rendah |
| — |  Thai Airways TG | 50% | 16 mnt | 0% | 8 | 25% rendah |
| — |  AirAsia Malaysia AK | 56% | 13 mnt | 0% | 19 | 47% rendah |
| — |  Scoot TR | 60% | 13 mnt | 0% | 15 | 67% rendah |
| — |  Singapore Airlines SQ | 63% | 12 mnt | 0% | 25 | 64% rendah |
| — |  Batik Air ID | 67% | 12 mnt | 3% | 30 | 53% rendah |
| — |  All Nippon Airways (ANA) NH | 67% | 10 mnt | 0% | 7 | 86% |
| — | Asiana Airlines OZ | 67% | 15 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  TransNusa 8B | 71% | 8 mnt | 20% | 40 | 55% rendah |
| — |  Saudia SV | 71% | 11 mnt | 15% | 13 | 69% rendah |
| — |  Malaysia Airlines MH | 75% | 8 mnt | 0% | 20 | 60% rendah |
| — |  Japan Airlines JL | 75% | 11 mnt | 0% | 4 | 100% |
| — |  Citilink QG | 75% | 15 mnt | 0% | 11 | 36% rendah |
| — |  Qatar Airways QR | 86% | 9 mnt | 0% | 8 | 88% |
| — |  AirAsia Indonesia QZ | 88% | 6 mnt | 0% | 21 | 76% |
| — |  China Southern Airlines CZ | 88% | 4 mnt | 0% | 10 | 80% |
| — |  Xiamen Airlines MF | 100% | 6 mnt | 0% | 13 | 92% |
| — |  Batik Air Malaysia OD | 100% | 6 mnt | 59% | 29 | 72% |
| — |  Etihad Airways EY | 100% | 7 mnt | 0% | 5 | 60% rendah |
| — |  China Eastern Airlines MU | 100% | 7 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  Qantas QF | 100% | 4 mnt | 0% | 4 | 75% |
| — |  Turkish Airlines TK | 100% | 5 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 100% | 9 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — | My Indo Airlines 3Y | 100% | 6 mnt | 0% | 3 | 67% rendah |
| — |  Korean Air KE | 100% | 4 mnt | 0% | 3 | 67% rendah |
| — |  VietJet Air VJ | 100% | 13 mnt | 0% | 6 | 33% rendah |
| — |  Cebu Pacific 5J | 100% | 5 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  Interglobe Aviation Limited 6E | 100% | 5 mnt | 0% | 3 | 33% rendah |
| — |  K-Mile Air 8K | 100% | 6 mnt | 33% | 3 | 67% rendah |
| — |  China Airlines CI | 100% | 8 mnt | 20% | 5 | 40% rendah |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 100% | 6 mnt | 0% | 2 | 50% rendah |
| — |  Philippine Airlines PR | 100% | 10 mnt | 0% | 2 | 50% rendah |
| — |  Vietnam Airlines VN | 100% | 9 mnt | 0% | 5 | 20% rendah |
| — |  Oman Air WY | 100% | 0 mnt | 0% | 3 | 33% rendah |
| — |  Cargolux Airlines CV | — | — | 100% | 1 | 100% |
| — |  Lion Air JT | — | — | 50% | 2 | 50% rendah |
| — |  Shandong Airlines SC | — | — | 33% | 3 | 33% rendah |
| — | W5 W5 | — | — | 100% | 1 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercantum di papan pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan papan: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan papan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Cakupan pengumpul data 59% dari periode. 37,1% penerbangan hilang dari papan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 3 Oktober 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 6 Okt, 13.01 WIB.