Ketepatan waktu maskapai, September 2026
Tepat waktu
55%
Rata-rata terlambat
31 mnt
Dibatalkan
16,2%
Penerbangan diukur
4.724
Maskapai
60
Hari per hari
Tanggal · Tepat waktu
| Tanggal | Tepat waktu | Penerbangan |
|---|---|---|
| 1 September 2026 | 57% | 140 |
| 2 September 2026 | 60% | 141 |
| 3 September 2026 | 65% | 141 |
| 4 September 2026 | 62% | 138 |
| 5 September 2026 | 60% | 134 |
| 6 September 2026 | 75% | 4 |
| 7 September 2026 | 0% | 3 |
| 8 September 2026 | 28% | 111 |
| 9 September 2026 | 36% | 148 |
| 10 September 2026 | 50% | 144 |
| 11 September 2026 | 49% | 142 |
| 12 September 2026 | 56% | 141 |
| 13 September 2026 | 58% | 146 |
| 14 September 2026 | 59% | 140 |
| 15 September 2026 | 63% | 141 |
| 16 September 2026 | 49% | 142 |
| 17 September 2026 | 66% | 143 |
| 18 September 2026 | 54% | 138 |
| 19 September 2026 | 52% | 141 |
| 20 September 2026 | 53% | 148 |
| 21 September 2026 | 51% | 140 |
| 22 September 2026 | 67% | 139 |
| 23 September 2026 | 57% | 148 |
| 24 September 2026 | 62% | 144 |
| 25 September 2026 | 62% | 140 |
| 26 September 2026 | 56% | 142 |
| 27 September 2026 | 43% | 149 |
| 28 September 2026 | 57% | 142 |
| 29 September 2026 | 63% | 142 |
| 30 September 2026 | 55% | 146 |
Peringkat
| # Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat. | Maskapai Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya. | Tepat waktu Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal. | Rata-rata Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol. | Batal Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih. | Penerbangan Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan. | Cakupan Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 |  China Airlines CI | 21% | 72 mnt | 13% | 54 | 100% |
| 26 |  Thai Airways TG | 27% | 68 mnt | 10% | 63 | 98% |
| 25 |  Emirates EK | 28% | 53 mnt | 9% | 64 | 100% |
| 24 |  Saudia SV | 38% | 67 mnt | 30% | 145 | 100% |
| 23 |  Vietnam Airlines VN | 38% | 31 mnt | 8% | 51 | 100% |
| 22 |  Cathay Pacific CX | 39% | 43 mnt | 9% | 99 | 100% |
| 21 |  VietJet Air VJ | 40% | 21 mnt | 8% | 60 | 100% |
| 20 |  TransNusa 8B | 45% | 49 mnt | 24% | 400 | 99% |
| 19 | My Indo Airlines 3Y | 46% | 37 mnt | 10% | 70 | 100% |
| 18 |  Batik Air Malaysia OD | 46% | 98 mnt | 52% | 300 | 100% |
| 17 |  Scoot TR | 48% | 29 mnt | 8% | 150 | 100% |
| 16 |  Garuda Indonesia GA | 51% | 23 mnt | 13% | 546 | 100% |
| 15 |  Batik Air ID | 52% | 21 mnt | 19% | 318 | 100% |
| 14 |  Singapore Airlines SQ | 55% | 27 mnt | 7% | 274 | 100% |
| 13 |  Japan Airlines JL | 60% | 33 mnt | 11% | 47 | 100% |
| 12 |  Citilink QG | 60% | 18 mnt | 7% | 120 | 100% |
| 11 |  China Southern Airlines CZ | 67% | 18 mnt | 7% | 114 | 100% |
| 10 |  AirAsia Malaysia AK | 68% | 12 mnt | 7% | 184 | 100% |
| 9 |  All Nippon Airways (ANA) NH | 70% | 12 mnt | 9% | 91 | 100% |
| 8 |  Xiamen Airlines MF | 71% | 15 mnt | 8% | 153 | 99% |
| 7 |  Etihad Airways EY | 73% | 56 mnt | 10% | 63 | 98% |
| 6 |  Qantas QF | 74% | 13 mnt | 11% | 44 | 100% |
| 5 |  Korean Air KE | 77% | 11 mnt | 11% | 35 | 97% |
| 4 |  Malaysia Airlines MH | 77% | 21 mnt | 8% | 210 | 100% |
| 3 |  Qatar Airways QR | 83% | 12 mnt | 11% | 93 | 99% |
| 2 |  Air China CA | 85% | 32 mnt | 13% | 38 | 100% |
| 1 |  AirAsia Indonesia QZ | 85% | 9 mnt | 7% | 270 | 100% |
| Tidak diperingkat · kurang dari 30 penerbangan selesai | ||||||
| — |  Sri Lankan Airlines UL | 0% | 51 mnt | 23% | 30 | 100% |
| — | Lucky Air 8L | 0% | 50 mnt | 8% | 13 | 100% |
| — |  Cargolux Airlines CV | 0% | 86 mnt | 0% | 8 | 88% |
| — |  Juneyao Air HO | 0% | 46 mnt | 33% | 3 | 100% |
| — | Karisma Bahana Aviasi KBA | 0% | 37 mnt | 0% | 1 | 100% |
| — |  EVA Air BR | 7% | 34 mnt | 7% | 30 | 100% |
| — |  Starlux Airlines JX | 10% | 22 mnt | 9% | 22 | 100% |
| — |  Cebu Pacific 5J | 25% | 25 mnt | 46% | 24 | 96% |
| — |  Indigo Airlines 6E | 29% | 36 mnt | 7% | 30 | 100% |
| — | Asiana Airlines OZ | 31% | 61 mnt | 12% | 33 | 100% |
| — | Spring Air 9C | 32% | 53 mnt | 50% | 50 | 100% |
| — |  Shandong Airlines SC | 32% | 35 mnt | 40% | 47 | 100% |
| — |  Egypt Air MS | 33% | 111 mnt | 0% | 10 | 90% |
| — |  Lion Air JT | 36% | 99 mnt | 17% | 18 | 94% |
| — |  Philippine Airlines PR | 41% | 23 mnt | 10% | 30 | 100% |
| — |  T'way Air TW | 47% | 15 mnt | 13% | 23 | 96% |
| — |  China Eastern Airlines MU | 50% | 28 mnt | 7% | 30 | 100% |
| — |  Royal Brunei Airlines BI | 50% | 21 mnt | 9% | 22 | 100% |
| — |  K-Mile Air 8K | 55% | 19 mnt | 8% | 24 | 100% |
| — | Federal Express FX | 60% | 16 mnt | 9% | 22 | 100% |
| — |  Ethiopian Airlines ET | 63% | 14 mnt | 6% | 17 | 100% |
| — |  Turkish Airlines TK | 66% | 24 mnt | 6% | 31 | 100% |
| — | Air Atlanta CC | 67% | 13 mnt | 0% | 3 | 100% |
| — |  Thai Lion Air SL | 70% | 23 mnt | 55% | 22 | 100% |
| — |  KLM KL | 71% | 16 mnt | 19% | 21 | 100% |
| — |  Oman Air WY | 71% | 41 mnt | 10% | 31 | 100% |
| — |  Pelita Air IP | 88% | 10 mnt | 19% | 32 | 100% |
| — |  Hainan Airlines HU | 89% | 7 mnt | 10% | 30 | 100% |
| — | Air Hongkong Ltd LD | 100% | 6 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | Sari Rahayu Biomantara SRB | 100% | 0 mnt | 0% | 2 | 100% |
| — | World Cargo Airlines 3G | — | — | 100% | 14 | 100% |
| — | Mahan Air W5 | — | — | 100% | 8 | 100% |
| — | Airline Not Found XX | — | — | 100% | 1 | 100% |
Arti tiap kolom
- #
- Urutan berdasarkan tingkat tepat waktu. Tidak berubah saat tabel diurutkan menurut kolom lain. Maskapai dengan penerbangan selesai di bawah batas minimum tidak diperingkat.
- Maskapai
- Maskapai yang kodenya tertera di tiket. Penerbangan yang dijual satu maskapai dan diterbangkan maskapai lain dihitung untuk penjualnya.
- Tepat waktu
- Porsi penerbangan selesai yang lepas landas atau mendarat paling lambat 15 menit setelah jadwal.
- Rata-rata
- Rata-rata keterlambatan dalam menit untuk semua penerbangan selesai, dihitung dari waktu jadwal. Penerbangan yang lebih awal atau tepat jadwal dihitung nol.
- Batal
- Penerbangan batal dibagi seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara. Ditampilkan merah bila 20% atau lebih.
- Penerbangan
- Seluruh penerbangan maskapai yang tercatat di bandara pada periode ini, termasuk yang batal dan yang hasil akhirnya tidak dilaporkan.
- Cakupan
- Porsi penerbangan tercantum yang hasil akhirnya dilaporkan bandara: selesai atau batal. Di bawah 70% ditandai rendah, karena angka lainnya hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai.
Cakupan adalah porsi penerbangan maskapai yang hasil akhirnya dilaporkan bandara (berangkat, mendarat, atau batal). Batang berubah kuning dan diberi tanda "rendah" bila di bawah 70%: persentase tepat waktu hanya mewakili sebagian penerbangan maskapai tersebut, jadi bandingkan dengan hati-hati.
Data mencakup 100% dari periode. 0,4% penerbangan tanpa status akhir dan tidak dihitung. Pengumpulan data dimulai 11 Januari 2026. Angka akan semakin stabil seiring bertambahnya hari. Pengumpulan data terakhir: 10 Okt, 16.54 WIB.